京畿道

京畿道は紀元前18年、三国時代から政治的に大変重要な場所だった。三国の一つであった百済の始祖温祚王が河南の慰礼城を首都に定めて以来、5世紀半ば漢江流域は高句麗に併合されたが、553年（真興王14年）新羅の領土となった。その後、三国を統一した統一新羅の全国9州のうち、今の京畿地域はハンサンジュ（漢山州）と称されるようになった。

統一新羅の次の王朝である高麗の太祖王建が開城を首都に定めてからは、京畿地域は歴史の中心舞台として浮上した。1018年（高麗顕宗9年）から当地域を正式に「京畿」と呼ぶようになった。そして朝鮮時代には、太祖李成桂が首都を漢陽に定めた後京畿地域を再調整し、太宗・世宗時代からは広州・水原・驪州・安城を含む東南地域が京畿に移属されるなど、現在の京畿道とほぼ同じ行政区域となった。1895年からは従来の行政区域が改編され新しく二十三府制が実施されることになり、京畿道は漢城府、仁川府、忠州府、公州府、開城府領域に属するようになった。

日本統治時代には1910年10月1日、従来の漢城府が京畿道に編入され京城府に改称されることになり、道庁が設置された。終戦と同時に大韓民国政府が発足し、1946年京畿道から首都ソウル特別市が分離され、京畿道の一部地域がソウル特別市に編入された。1967年には京畿道の道庁所在地がソウル特別市から水原市へと移された。1981年京畿道から仁川市が分離され、1989年と1995年金浦郡の一部、甕津郡、江華郡などの京畿地域が仁川広域市に編入された。

京畿道は、朝鮮半島の中央西側の東経126度と127度、北緯36度と38度の間に位置しており、面積は国土全体の10.2%の10,114km²である。北は86kmの休戦ラインを挟んで黄海北道、黄海南道、江原道、西は黄海(413km)に面しており、東には江原特別自治道、南には忠清北道、忠清南道と隣接している。その中央には韓国の首都・ソウル特別市が位置している。道庁所在地は水原市であるが、北部地域の行政上の便宜を図るため議政府市にも「北部庁舎」（旧称：第2庁舎）が設置されている。

京畿道は韓国の近代化および都市化に伴い人口が急激に増加した地域と言える。1960年には274万8765人、1970年には329万6950人、1980年には493万3862人、1992年には661万9629人、2000年には898万2298人、2009年には1154万9091人へと増加した。2009年現在所帯数は428万4475所帯、所帯当たりの人口数は2.7人、人口密度は全国平均492人/km²より高い1134人/km²である。

2014年現在、人口数が最も多い地域が水原市の120万1564人である。その次は、高陽市（100万2152人）、城南市（97万357人）の順となっている。人口が一番少ない地域は漣川郡の4万5578人であり、加平郡（5万6815人）、果川市（6万1123人）の順である。なお、人口密度が最も高い地域は富川市の1万6269.7人/km²である。

京畿道は首都ソウルの背後生産団地として電子、機械、重化学、鉄鋼などの重工業と繊維などの軽工業、農畜水産、林業などの各種産業が発達している。近年、高賃金などの影響で韓国経済における各種製造業の割合が低く、従来の産業構造を現代的に改善するため、京畿道も多角的に取り組んでいる。京畿道は先端IT産業とデザイン、コンベンション、観光などソフト競争力中心のサービス産業の育成と、平沢港を活用した北東アジアの貿易ハブとして成長するため、積極的に投資を行っている。その他にも、利川米や陶磁器などが特産品として長く知られており、水原のサムスン半導体、坡州のLG-LCD団地、利川のハイニックス半導体など韓国を代表するグローバルIT企業の製造拠点が多数立地している。

• 京畿道知事：1961年の5・16軍事クーデターで地方自治が停止されて以降、知事を含めた市・道の首長は国による任命制となっていたが、民主化後の1995年に地方自治体首長の公選が復活した。以後1998年、2002年、2006年、2010年、2014年、2018年に選挙が行われている。
  • 36代（民選八期）：金東兗（김동연　キム・ドンヨン、2022年7月1日～）
  • 代行：呉秉権（오병권　オ・ビョングォン、2021年10月26日〜2022年6月30日、行政担当第一副知事による職務代行）
  • 35代（民選七期）：李在明（이재명　イ・ジェミョン、2018年7月1日～2021年10月25日）
  • 34代（民選六期）：南景弼（남경필　ナム・ギョンピル、2014年7月1日～2018年6月30日）
  • 33代（民選五期）：金文洙（2010年7月1日～2014年6月30日）
  • 32代（民選四期）：金文洙（김문수 キム・ムンス、2006年7月1日～2010年6月30日）
  • 31代（民選三期）：孫鶴圭（손학규 ソン・ハッキュ、2002年7月1日～2006年6月30日）
  • 30代（民選二期）：林昌烈（임창열 イム・チャンヨル、1998年7月1日～2002年6月30日）
  • 29代（民選一期）：李仁済（이인제 イ・インジェ、1995年7月1日～1997年9月18日）

出典：「歴代道知事」（京畿道ホームページ）

• 道議会：142議席（地域区129＋比例代表13）地域区は小選挙区制。

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党派別議席数（2022年7月1日現在）

		合計	党派別内訳
			共に民主党	国民の力	改革新党
合計		155	77	76	2
選挙別内訳	地域区	140	70	68	2
	比例代表	15	7	8	0

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出典：“京畿道議会ホームページ”（2018年10月21日閲覧）。

京畿道は2013年9月現在、28市3郡（未収復地域を除く）で構成されている。そのうち19市が南部に、9市3郡が北部にある。

未収復地域

韓国の京畿道のうち、軍事境界線以北の北朝鮮実効支配地域に存在する名目上の行政区画で、1市2郡がある。以北五道委員会に属する市長・郡守が置かれている。

北朝鮮の行政区画では黄海北道および開城特別市に属する。

• 開城市
• 開豊郡
• 長湍郡
• このほか、漣川郡の一部も未収復地域（北朝鮮の行政区画では江原道に属する）となっている。

京畿道は国際的な航空交通が非常に発達している。韓国の関門である仁川国際空港が近いうえ、第2の国際空港である金浦国際空港も近い。韓国最初の鉄道の京仁線と最初の高速道路の京釜高速道路、京仁高速道路が通過する地域として、ソウル大都市圏および首都圏に属しソウル市と緊密に連携しているため、交通アクセスが至便である。

道路の舗装率は平均86.5%に達しており、またソウル市を中心とした鉄道網も発達している。地下鉄1号線と直通する首都圏電鉄1号線は、南は安養市・水原市・平沢市などを経て忠清南道牙山市まで、北は議政府市を経て東豆川市まで運行している。また、3号線は北部の高陽市まで、4号線は果川市を経て始興市まで、7号線は北は議政府市から南は富川市まで、8号線は城南市まで運行している。このほか、ソウル市城東区の往十里駅から城南市・龍仁市を経て水原市まで結ぶ盆唐線もある。さらに、坡州市の臨津江駅から高陽市・ソウル市・九里市・南楊州市を経て楊平郡の砥平駅へ至る京義・中央線、ソウル市中浪区上鳳駅から九里市・南楊州市・加平郡を経て江原特別自治道春川市の春川駅へ至る京春線などもある。平沢港を利用する船舶の割合も高いが、それはソウル市をはじめとする隣接地域が輸出入などの貿易の門戸として重要な役割を担っているためである。

• 韓聖淑（第50代国務総理）
• ミニョン、アイドル、ミュージシャン（Brave Girls）（城南市）
• ユナ、アイドル、ミュージシャン（Brave Girls）（富川市）
• ジウ（NMIXX）（南楊州市）
• ギュジン（NMIXX）（城南市盆唐区）