ミナルディ・M198

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コンストラクター ミナルディ
デザイナー グスタフ・ブルナー
(テクニカルディレクター)
ガブルエル・トレドッツィ
(チーフエンジニア)
ジョージ・ライトン
(チーフデザイナー)
マリアーノ・アルペリン
(空力チーフ)
ミナルディ・M198
中野信治がドライブするM198、スペイングランプリ
中野信治がドライブするM198、スペイングランプリ
カテゴリー F1
コンストラクター ミナルディ
デザイナー グスタフ・ブルナー
(テクニカルディレクター)
ガブルエル・トレドッツィ
(チーフエンジニア)
ジョージ・ライトン
(チーフデザイナー)
マリアーノ・アルペリン
(空力チーフ)
先代 ミナルディ・M197
後継 ミナルディ・M01
主要諸元
シャシー カーボンファイバー ハニカム コンポジット
サスペンション(前) ダブルウィッシュボーン, プッシュロッド トーションバー
サスペンション(後) ダブルウィッシュボーン, プッシュロッド トーションバー
エンジン フォード ゼテック-R 72度 V10 NA
トランスミッション ミナルディ製 6速 縦置き セミAT
燃料 エルフ
タイヤ ブリヂストン
主要成績
チーム フォンドメタル・ミナルディ フォード
ドライバー 22. 中野信治
23. エスティバン・トゥエロ
コンストラクターズタイトル 0
ドライバーズタイトル 0
初戦 1998年オーストラリアグランプリ
出走優勝ポールFラップ
16000
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ミナルディ・M198Minardi M198)は、ミナルディ1998年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。デザイナーはグスタフ・ブルナープロスト・グランプリから移籍した中野信治と、ルーキーのエスティバン・トゥエロがドライブした。

開発

F1における全成績

参照

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