ミナルディ・M194
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.jpg) ピエルルイジ・マルティニのドライブするM194 （1994年イギリスグランプリ） | |||||||||
| カテゴリー | F1 | ||||||||
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| コンストラクター | ミナルディ | ||||||||
| デザイナー |
アルド・コスタ (テクニカルディレクター) グスタフ・ブルナー (チーフデザイナー) ルネ・ヒルホルスト (空力チーフ) | ||||||||
| 先代 | ミナルディ・M193B | ||||||||
| 後継 | ミナルディ・M195 | ||||||||
| 主要諸元[1] | |||||||||
| シャシー | カーボンファイバー モノコック | ||||||||
| エンジン | フォード HBD, 3,494 cc (213.2 cu in), 75度 V8, NA, ミッドエンジン, 縦置き | ||||||||
| トランスミッション | ミナルディ / エクストラック製 6速 セミAT | ||||||||
| 燃料 | アジップ | ||||||||
| タイヤ | グッドイヤー | ||||||||
| 主要成績 | |||||||||
| チーム | ミナルディ・チーム | ||||||||
| ドライバー |
23.  ピエルルイジ・マルティニ24. ミケーレ・アルボレート | ||||||||
| コンストラクターズタイトル | 0 | ||||||||
| ドライバーズタイトル | 0 | ||||||||
| 初戦 | 1994年カナダグランプリ | ||||||||
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ミナルディ・M194（Minardi M194）は、ミナルディが1994年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。デザイナーはアルド・コスタとグスタフ・ブルナー。
スクーデリア・イタリアとの合併により、新生ミナルディはイタリアの工業グループ・ルッキーニからの資金が入り、オーナーのジャンカルロ・ミナルディはこれまでで最も潤沢な予算を得てチーム体制を強化。ドライバーはピエルルイジ・マルティニ（ミナルディ）とミケーレ・アルボレート（スクーデリア・イタリア）という両チームのエース同士の組み合わせとなり、テストドライバーはルカ・バドエルであった。
デザイナーのグスタフ・ブルナーは開幕前の早い段階でフェラーリへ移籍したため、アルド・コスタによって仕上げられたM194は、前年用M193をベースにした発展型で、通常のサスペンションと並行して独自の油圧（ハイドロリック）サスペンションの開発にも力を入れた。エンジンはフォード・コスワース・HBエンジンのシリーズVIIを搭載した。
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