| 回 |
年 |
メーカー |
ドライバー |
エントラント |
車両 |
タイヤ |
周回数 |
距離 |
| 93 |
2026(英語版) |
トヨタ |
マイク・コンウェイ
小林可夢偉
ニック・デ・フリース |
トヨタ・レーシング |
TR010 HYBRID |
ミシュラン |
381 |
5191.50km |
| 93 |
2025(英語版) |
フェラーリ |
ロバート・クビサ
イェ・イーフェイ
フィリップ・ハンソン |
AFコルセ |
499P |
ミシュラン |
387 |
5273.26 km |
| 92 |
2024(英語版) |
フェラーリ |
アントニオ・フォコ
ミゲル・モリーナ
ニクラス・ニールセン |
フェラーリ・AFコルセ |
499P |
ミシュラン |
311 |
4237.54 km |
| 91 |
2023(英語版) |
フェラーリ |
アレッサンドロ・ピエール・グイディ
ジェームス・カラド
アントニオ・ジョヴィナッツィ |
フェラーリ・AFコルセ |
499P |
ミシュラン |
342 |
4660.09 km |
| 90 |
2022(英語版) |
トヨタ |
セバスチャン・ブエミ
ブレンドン・ハートレイ
平川亮 |
トヨタ・ガズー・レーシング |
GR010 HYBRID |
ミシュラン |
380 |
5177.88 km |
| 89 |
2021(英語版) |
トヨタ |
マイク・コンウェイ
小林可夢偉
ホセ・マリア・ロペス |
トヨタ・ガズー・レーシング |
GR010 HYBRID |
ミシュラン |
371 |
5055.246 km |
88 (中止) |
2020 |
新型コロナウイルス感染拡大防止のため中止[1] |
88 (代替) |
2020(英語版) |
トヨタ |
セバスチャン・ブエミ
中嶋一貴
ブレンドン・ハートレイ |
トヨタ・ガズー・レーシング |
TS050 HYBRID |
ミシュラン |
387 |
5273.262 km |
| 87 |
2019(英語版) |
トヨタ |
セバスチャン・ブエミ
中嶋一貴
フェルナンド・アロンソ |
トヨタ・ガズー・レーシング |
TS050 HYBRID |
ミシュラン |
385 |
5246.01 km |
| 86 |
2018(英語版) |
トヨタ |
セバスチャン・ブエミ
中嶋一貴
フェルナンド・アロンソ |
トヨタ・ガズー・レーシング |
TS050 HYBRID |
ミシュラン |
388 |
5286.888 km |
| 85 |
2017(英語版) |
ポルシェ |
ティモ・ベルンハルト
ブレンドン・ハートレイ
アール・バンバー |
ポルシェ・LMPチーム |
919ハイブリッド |
ミシュラン |
367 |
5001.834 km |
| 84 |
2016 |
ポルシェ |
ロマン・デュマ
ニール・ジャニ
マルク・リープ |
ポルシェ・チーム |
919ハイブリッド |
ミシュラン |
384 |
5233.53 km |
| 83 |
2015 |
ポルシェ |
アール・バンバー
ニック・タンディ
ニコ・ヒュルケンベルグ |
ポルシェ・チーム |
919ハイブリッド |
ミシュラン |
395 |
5383.45 km |
| 82 |
2014 |
アウディ |
マルセル・フェスラー
アンドレ・ロッテラー
ブノワ・トレルイエ |
アウディスポーツ・チーム・ヨースト |
R18 e-tron クワトロ |
ミシュラン |
379 |
5165.39 km |
| 81 |
2013 |
アウディ |
トム・クリステンセン
アラン・マクニッシュ
ロイック・デュバル |
アウディスポーツ・チーム・ヨースト |
R18 e-tron クワトロ |
ミシュラン |
348 |
4742.89 km |
| 80 |
2012 |
アウディ |
マルセル・フェスラー
アンドレ・ロッテラー
ブノワ・トレルイエ |
アウディスポーツ・チーム・ヨースト |
R18 e-tron クワトロ |
ミシュラン |
378 |
5151.76 km |
| 79 |
2011 |
アウディ |
マルセル・フェスラー
アンドレ・ロッテラー
ブノワ・トレルイエ |
アウディスポーツ・チーム・ヨースト |
R18 TDI |
ミシュラン |
355 |
4838.30 km |
| 78 |
2010(英語版) |
アウディ |
ティモ・ベルンハルト
ロマン・デュマ
マイク・ロッケンフェラー |
アウディスポーツ・ノースアメリカ |
R15 TDI |
ミシュラン |
397 |
5410.71 km |
| 77 |
2009(英語版) |
プジョー |
マルク・ジェネ
アレクサンダー・ヴルツ
デビッド・ブラバム |
プジョー・スポール・トタル |
908HDi-FAP |
ミシュラン |
382 |
5206.27 km |
| 76 |
2008 |
アウディ |
リナルド・カペッロ
アラン・マクニッシュ
トム・クリステンセン |
アウディスポーツ・ノースアメリカ |
R10 TDI |
ミシュラン |
381 |
5200.65 km |
| 75 |
2007(英語版) |
アウディ |
フランク・ビエラ
エマニュエル・ピロ
マルコ・ヴェルナー |
アウディスポーツ・ノースアメリカ |
R10 TDI |
ミシュラン |
369 |
5036.85 km |
| 74 |
2006 |
アウディ |
フランク・ビエラ
エマニュエル・ピロ
マルコ・ヴェルナー |
アウディスポーツ・チーム・ヨースト |
R10 TDI |
ミシュラン |
380 |
5187 km |
| 73 |
2005 |
アウディ |
J.J.レート
マルコ・ヴェルナー
トム・クリステンセン |
ADTチャンピオン・レーシング |
R8 |
ミシュラン |
370 |
5050.5 km |
| 72 |
2004(英語版) |
アウディ |
荒聖治
トム・クリステンセン
リナルド・カペッロ |
アウディスポーツジャパン・チーム郷 |
R8 |
ミシュラン |
379 |
5169.9 km |
| 71 |
2003 |
ベントレー |
トム・クリステンセン
リナルド・カペッロ
ガイ・スミス |
チーム・ベントレー |
スピード8 |
ミシュラン |
377 |
5146.05 km |
| 70 |
2002 |
アウディ |
フランク・ビエラ
トム・クリステンセン
エマニュエル・ピロ |
アウディスポーツ・チーム・ヨースト |
R8 |
ミシュラン |
375 |
5118.75 km |
| 69 |
2001 |
アウディ |
フランク・ビエラ
トム・クリステンセン
エマニュエル・ピロ |
アウディスポーツ・チーム・ヨースト |
R8 |
ミシュラン |
321 |
4381.65 km |
| 68 |
2000 |
アウディ |
フランク・ビエラ
トム・クリステンセン
エマニュエル・ピロ |
アウディスポーツ・チーム・ヨースト |
R8 |
ミシュラン |
368 |
5007.99 km |
| 67 |
1999 |
BMW |
ピエルルイジ・マルティニ
ヤニック・ダルマス
ヨアヒム・ヴィンケルホック |
チーム・BMWモータースポーツ |
V12 LMR |
ミシュラン |
365 |
4968 km |
| 66 |
1998 |
ポルシェ |
ローレン・アイエロ
アラン・マクニッシュ
ステファン・オルテリ |
ポルシェ・AG |
911GT1/98 (1VO) |
ミシュラン |
351 |
4773.18 km |
| 65 |
1997 |
ポルシェ |
ミケーレ・アルボレート
ステファン・ヨハンソン
トム・クリステンセン |
ヨースト・レーシング |
WSC95 |
グッドイヤー |
361 |
4909.6 km |
| 64 |
1996 |
ポルシェ |
マニュエル・ロイター
デイビー・ジョーンズ
アレクサンダー・ヴルツ |
ヨースト・レーシング |
WSC95 |
グッドイヤー |
354 |
4814.4 km |
| 63 |
1995 |
マクラーレン |
ヤニック・ダルマス
J.J.レート
関谷正徳 |
国際開発レーシング |
F1 |
ミシュラン |
298 |
4055.8 km |
| 62 |
1994 |
ダウアー |
ヤニック・ダルマス
ハーレイ・ヘイウッド
マウロ・バルディ |
ル・マン・ポルシェ・チーム |
962LM |
グッドイヤー |
344 |
4678.4 km |
| 61 |
1993 |
プジョー |
ジェフ・ブラバム
ジャン=クリストフ・ブシュー
エリック・エラリー |
プジョー・タルボ・スポール |
905 Evo 1B |
ミシュラン |
375 |
5100 km |
| 60 |
1992 |
プジョー |
デレック・ワーウィック
ヤニック・ダルマス
マーク・ブランデル |
プジョー・タルボ・スポール |
905 Evo 1B |
ミシュラン |
352 |
4787.2 km |
| 59 |
1991 |
マツダ |
フォルカー・ヴァイドラー
ジョニー・ハーバート
ベルトラン・ガショー |
マツダスピード |
787B |
ダンロップ |
362 |
4922.81 km |
| 58 |
1990 |
ジャガー |
ジョン・ニールセン
プライス・コブ
マーティン・ブランドル |
シルクカット・ジャガー |
XJR-12 |
グッドイヤー |
359 |
4882.4 km |
| 57 |
1989 |
ザウバー・メルセデス |
ヨッヘン・マス
マニュエル・ロイター
スタンレー・ディケンズ |
チームザウバー・メルセデス |
C9 |
ミシュラン |
389 |
5265.115 km |
| 56 |
1988 |
ジャガー |
ヤン・ラマース
ジョニー・ダンフリーズ
アンディ・ウォレス |
シルクカット・ジャガー |
XJR-9LM |
ミシュラン |
394 |
5332.79 km |
| 55 |
1987 |
ポルシェ |
デレック・ベル
ハンス=ヨアヒム・スタック
アル・ホルバート |
ロスマンズ・ポルシェAG |
962C |
ダンロップ |
354 |
4791.777 km |
| 54 |
1986 |
ポルシェ |
デレック・ベル
ハンス=ヨアヒム・スタック
アル・ホルバート |
ロスマンズ・ポルシェAG |
962C |
ダンロップ |
367 |
4972.731 km |
| 53 |
1985 |
ポルシェ |
クラウス・ルートヴィッヒ
パオロ・バリッラ
ジョン・ウィンター |
ヨースト・レーシング |
956 |
ダンロップ |
373 |
5088.507 km |
| 52 |
1984 |
ポルシェ |
クラウス・ルートヴィッヒ
アンリ・ペスカロロ |
ヨースト・レーシング |
956 |
ダンロップ |
359 |
4900.276 km |
| 51 |
1983 |
ポルシェ |
ヴァーン・シュパン
アル・ホルバート
ハーレイ・ヘイウッド |
ロスマンズ・ポルシェ |
956 |
ダンロップ |
370 |
5047.934 km |
| 50 |
1982 |
ポルシェ |
ジャッキー・イクス
デレック・ベル |
ロスマンズ・ポルシェ・システム |
956 |
ダンロップ |
359 |
4899.086 km |
| 49 |
1981 |
ポルシェ |
ジャッキー・イクス
デレック・ベル |
ポルシェ・システム |
936/81 |
ダンロップ |
354 |
4825.348 km |
| 48 |
1980 |
ロンドー・フォード |
ジャン=ピエール・ジョッソー
ジャン・ロンドー |
ジャン・ロンドー |
M379B |
グッドイヤー |
338 |
4608.02 km |
| 47 |
1979 |
ポルシェ |
クラウス・ルートヴィッヒ
ビル・ウィッティントン
ドン・ウィッティントン |
ポルシェ・クレマー・レーシング |
935K3 |
ダンロップ |
307 |
4173.93 km |
| 46 |
1978 |
ルノー |
ディディエ・ピローニ
ジャン=ピエール・ジョッソー |
ルノー・スポール |
A442B |
ミシュラン |
369 |
5044.53 km |
| 45 |
1977 |
ポルシェ |
ジャッキー・イクス
ハーレイ・ヘイウッド
ユルゲン・バルト |
マルティーニ・レーシング ポルシェ・システム |
936 |
ダンロップ |
342 |
4671.63 km |
| 44 |
1976 |
ポルシェ |
ジャッキー・イクス
ジィズ・ヴァン・レネップ |
マルティーニ・レーシング ポルシェ・システム |
936 |
グッドイヤー |
349 |
4769.923 km |
| 43 |
1975 |
ガルフ・フォード |
ジャッキー・イクス
デレック・ベル |
ガルフ・リサーチ・レーシング |
GR8 |
グッドイヤー |
336 |
4595.577 km |
| 42 |
1974 |
マトラ・シムカ |
アンリ・ペスカロロ
ジェラール・ラルース |
エキップ・ジタン |
MS670B |
グッドイヤー |
337 |
4606.571 km |
| 41 |
1973 |
マトラ・シムカ |
アンリ・ペスカロロ
ジェラール・ラルース |
エキップ・マトラ・シムカ・シェル |
MS670B |
グッドイヤー |
355 |
4853.945 km |
| 40 |
1972 |
マトラ・シムカ |
アンリ・ペスカロロ
グラハム・ヒル |
エキップ・マトラ・シムカ・シェル |
MS670 |
グッドイヤー |
344 |
4691.343 km |
| 39 |
1971 |
ポルシェ |
ヘルムート・マルコ
ジィズ・ヴァン・レネップ |
マルティーニ・レーシングチーム |
917 (1E) |
ファイアストン |
397 |
5335.313 km |
| 38 |
1970 |
ポルシェ |
ハンス・ヘルマン
リチャード・アトウッド |
ポルシェ・コンストルクツィオーネン |
917 (1E) |
グッドイヤー |
343 |
4607.81 km |
| 37 |
1969 |
フォード |
ジャッキー・イクス
ジャッキー・オリバー |
JWオートモーティヴ・エンジニアリング |
GT40 (1V1E) |
ファイアストン |
372 |
4998 km |
| 36 |
1968 |
フォード |
ペドロ・ロドリゲス
ルシアン・ビアンキ |
JWオートモーティヴ・エンジニアリング |
GT40 (1V1E) |
ファイアストン |
331 |
4452.88 km |
| 35 |
1967 |
フォード |
ダン・ガーニー
A.J.フォイト |
シェルビー・アメリカン Inc. |
マークIV |
グッドイヤー |
388 |
5232.9 km |
| 34 |
1966 |
フォード |
ブルース・マクラーレン
クリス・エイモン |
シェルビー・アメリカン Inc. |
GTマークII |
グッドイヤー |
360 |
4843.09 km |
| 33 |
1965 |
フェラーリ |
ヨッヘン・リント
マステン・グレゴリー |
ノースアメリカン・レーシングチーム(NART) |
250LM |
グッドイヤー |
348 |
4677.11 km |
| 32 |
1964 |
フェラーリ |
ジャン・グーシェ
ニーノ・ヴァッカレラ |
SpA フェラーリ SEFAC |
275P |
ダンロップ |
349 |
4695.31 km |
| 31 |
1963 |
フェラーリ |
ルドヴィコ・スカルフィオッティ
ロレンツォ・バンディーニ |
アウトモービリフェラーリ SEFAC |
250P |
ダンロップ |
339 |
4561.71 km |
| 30 |
1962 |
フェラーリ |
オリヴィエ・ジャンドビアン
フィル・ヒル |
SpA フェラーリ SEFAC |
330TRI/LM |
ダンロップ |
331 |
4451.255 km |
| 29 |
1961 |
フェラーリ |
オリヴィエ・ジャンドビアン
フィル・ヒル |
スクーデリア・フェラーリ |
250TRI/61 |
ダンロップ |
333 |
4476.580 km |
| 28 |
1960 |
フェラーリ |
オリヴィエ・ジャンドビアン
ポール・フレール |
スクーデリア・フェラーリ |
250TR59/60 |
ダンロップ |
314 |
4217.527 km |
| 27 |
1959 |
アストンマーティン |
ロイ・サルヴァドーリ
キャロル・シェルビー |
デビッド・ブラウン・レーシング Dept. |
DBR1 |
エイヴォン |
323 |
4347.9 km |
| 26 |
1958 |
フェラーリ |
オリヴィエ・ジャンドビアン
フィル・ヒル |
スクーデリア・フェラーリ |
250TR58 |
アングルベール |
305 |
4101.926 km |
| 25 |
1957 |
ジャガー |
ロン・フロックハート
アイバー・ビューブ |
エキュリー・エコッス |
Dタイプ |
ダンロップ |
327 |
4397.108 km |
| 24 |
1956 |
ジャガー |
ロン・フロックハート
ニニアン・サンダーソン |
エキュリー・エコッス |
Dタイプ |
ダンロップ |
300 |
4034.929 km |
| 23 |
1955 |
ジャガー |
マイク・ホーソーン
アイバー・ビューブ |
ジャガー・カーズ Ltd. |
Dタイプ |
ダンロップ |
307 |
4135.38 km |
| 22 |
1954 |
フェラーリ |
フロイラン・ゴンザレス
モーリス・トランティニアン |
スクーデリア・フェラーリ |
375プラス |
ピレリ |
302 |
4061.15 km |
| 21 |
1953 |
ジャガー |
トニー・ロルト
ダンカン・ハミルトン |
ジャガー・カーズ Ltd. |
XK120C |
ダンロップ |
304 |
4088.064 km |
| 20 |
1952 |
メルセデス・ベンツ |
ヘルマン・ラング
フリッツ・リース |
ダイムラー・ベンツ A.G. |
300SL |
コンチネンタル |
277 |
3773.8 km |
| 19 |
1951 |
ジャガー |
ピーター・ホワイトヘッド
ピーター・ウォーカー |
ピーター・ウォーカー |
XK120C |
ダンロップ |
267 |
3611.193 km |
| 18 |
1950 |
タルボ-ラーゴ |
ルイ・ロジェ
ジャン=ルイ・ロジェ |
ルイ・ロジェ |
T26GS |
ダンロップ |
256 |
3465.12 km |
| 17 |
1949 |
フェラーリ |
ルイジ・キネッティ
セルスドン卿(Load Selsdon) |
セルスドン卿 |
166MM |
アングルベール |
235 |
3178.299 km |
| |
1948 - 1940 |
第二次世界大戦とフランス復興期のため中断 |
| 16 |
1939 |
ブガッティ |
ジャン=ピエール・ウィミーユ
ピエール・ヴェイロン |
ジャン=ピエール・ウィミーユ |
T57C |
ダンロップ |
248 |
3354.76 km |
| 15 |
1938 |
ドライエ |
エウジェン・シャブー
ジャン・トレムーエ |
エウジェン・シャブー / ジャン・トレムーエ |
135S |
ダンロップ |
235 |
3180.94 km |
| 14 |
1937 |
ブガッティ |
ジャン=ピエール・ウィミーユ
ロベール・ブノワ |
ロジェ・ラブリ |
T57G |
ダンロップ |
243 |
3287.938 km |
| |
1936 |
自動車業界ストライキの影響で中止 |
| 13 |
1935 |
ラゴンダ |
ジョン・ヒンドマーシュ
ルイス・フォンテス |
A.W.フォックス |
ラピード |
ダンロップ |
222 |
3006.797 km |
| 12 |
1934 |
アルファロメオ |
ルイジ・キネッティ
フィリップ・エタンスラン |
ルイジ・キネッティ |
8C2300 |
アングルベール |
213 |
2886.938 km |
| 11 |
1933 |
アルファロメオ |
レイモン・ソメール
タツィオ・ヌヴォラーリ |
レイモン・ソメール |
8C2300 |
アングルベール |
233 |
3144.038 km |
| 10 |
1932 |
アルファロメオ |
レイモン・ソメール
ルイジ・キネッティ |
レイモン・ソメール |
8C2300 |
アングルベール |
218 |
2954.038 km |
| 9 |
1931 |
アルファロメオ |
ハウ卿(Earl Howe)
ヘンリー・バーキン |
ハウ卿 |
8C2300 |
ダンロップ |
184 |
3017.654 km |
| 8 |
1930 |
ベントレー |
ウルフ・バーナート
グレン・キッドストン |
ベントレー・モータース Ltd. |
スピードシックス |
ダンロップ |
179 |
2930.663 km |
| 7 |
1929 |
ベントレー |
ウルフ・バーナート
ヘンリー・バーキン |
ベントレー・モータース Ltd. |
スピードシックス |
ダンロップ |
174 |
2843.83 km |
| 6 |
1928 |
ベントレー |
ウルフ・バーナート
バーナード・ルービン |
ベントレー・モータース Ltd. |
4½リットル |
ダンロップ |
154 |
2669.272 km |
| 5 |
1927 |
ベントレー |
ジョン・ベンジャフィールド
サミー・デイビス |
ベントレー・モータース Ltd. |
3リットルスポーツ |
ダンロップ |
137 |
2369.807 km |
| 4 |
1926 |
ロレーヌ・ディートリシュ(英語版) |
ロベール・ブロシュ
アンドレ・ロシニョール |
チーム名なし |
B3-6 |
ダンロップ |
147 |
2552.414 km |
| 3 |
1925 |
ロレーヌ・ディートリシュ |
ジェラール・ド・クルセル
アンドレ・ロシニョール |
チーム名なし |
B3-6 |
ダンロップ |
129 |
2233.982 km |
| 2 |
1924 |
ベントレー |
ジョン・ダフ
フランク・クレメント |
ダフ・アンド・アドリントン |
3リットルスポーツ |
ダンロップ |
120 |
2077.341 km |
| 1 |
1923 |
シュナール・エ・ワルケル(英語版) |
アンドレ・ラガシュ
ルネ・レオナール |
チーム名なし |
スポール |
ミシュラン |
128 |
2209.536 km |