甲南山手駅

• 1996年（平成8年）10月1日：JR西日本により、東海道本線（JR神戸線）の芦屋駅 - 摂津本山駅間に新設開業^[1][2]。これにより、神戸市内駅の最東端の駅が摂津本山駅から当駅になる。
• 1997年（平成9年）
  • 3月8日：JR神戸線標準接近メロディ「さざなみ」導入^[3]。
  • 12月4日：自動改札機を設置し、供用開始^[4]。
• 2001年（平成13年）8月28日：電光掲示板導入。
• 2002年（平成14年）7月29日：JR京都・神戸線運行管理システム導入^[5]。
• 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
• 2006年（平成18年）3月26日：駅前広場「和ひろば」がオープン。
• 2010年（平成22年）1月30日：みどりの窓口の営業が終了し、みどりの券売機プラスが設置される。
• 2015年（平成27年）3月12日：入線警告音の見直しに伴い、接近メロディをJR神戸線標準接近メロディ「さざなみ」の音質見直し版に再び変更する^[6]。
• 2016年（平成28年）
  • 6月1日：改札内のトイレをリニューアル。
  • 12月1日：JR西日本交通サービスによる業務委託駅となる。
• 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始する^[7]。
• 2020年（令和2年）3月30日：天井の耐震補強工事が完了。

内側・緩行線のみに島式ホーム1面2線が設けられた^[2]高架駅である。複々線の内側線（緩行線）を走行する「普通」のみが停車する設定であったため、このような構造となった。駅設置に際して12両編成分のホーム用地が用意されているが、実際に設置されているホームは8両編成分である。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。

当駅の事例にならって、これ以降に開設された、JR京都線・JR神戸線の複々線区間の新駅も同様の構造となっている。

芦屋駅の被管理駅。アーバンネットワークエリア・ICOCA利用可能エリアに属している。2010年1月にみどりの窓口が廃止された。代替としてみどりの券売機プラスが設けられているため、「JR時刻表」などでは引き続き「みどりの窓口設置駅」として扱われる。また、改札内に乗り越し精算機が設置されている。

甲南女子大学向けに設置されたため、北側にのみ改札口が設けられている^[8]。

のりば	路線	方向	行先
1	JR神戸線	上り	尼崎・大阪・北新地方面[9]
2		下り	三ノ宮・姫路方面[9]

• 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。

• 
  改札（2026年4月）
• 
  ホーム（2008年7月）

「兵庫県統計書^[10]」によると、2024年（令和6年）度の1日平均乗車人員は10,439人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

• 甲南女子大学
• 甲南女子中学校・高等学校
• 稲荷神社（森稲荷神社）
• 神戸森郵便局
• セルバ甲南山手（ショッピングセンター）
  • 関西スーパー セルバ店
• 神戸市立本山第三小学校
• 山手幹線 - もとは駅近くの神戸・芦屋の市境で行き止まりであった。
• 阪神本線 深江駅

• 神戸市バス
  • 30系統：東灘高校前・深江浜町
  • 31系統：渦森台
  • 34系統：魚崎車庫前・魚崎浜町北
  • 37A系統：JR住吉駅前

甲南山手駅開業の前より、駅北側の山手幹線上には「森北町」バス停があり、神戸市バスの起終点となっていた。駅開業を機に森北町バス停に代えて駅前に乗り入れるようになり、現在に至る。

• みなと観光バス
  • 森北町どんぐりバス：東山プラザ前
  • 125系統：夙川グリーンタウン

西日本旅客鉄道（JR西日本）

JR神戸線（東海道本線）

■新快速・■快速

通過

■普通（JR東西線・学研都市線内で快速（土休日の上りのみ）または区間快速となる列車を含む）

芦屋駅 (JR-A54) - 甲南山手駅 (JR-A55) - 摂津本山駅 (JR-A56)