Meitetsu série 2000
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Cet article est une ébauche concernant les transports en commun et le Japon.
| Exploitant(s) | Meitetsu |
|---|---|
| Désignation | 名鉄2000系電車 |
| Motorisation | électrique |
| Composition | 4 voitures |
| Construction | 2004 - 2006 |
| Constructeur(s) | Nippon Sharyo |
| Mise en service | 2005 |
| Effectif | 12 |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Roulement | Fer |
| Écartement | 1067 mm |
| Alimentation | 1500 V CC |
| Captage | Pantographe |
| Largeur | 2,7 m |
| Hauteur | 4,095 m |
| Masse totale | 152,8 t |
| Freins | Pneumatique, Régéneratif, dynamique |
| Accès | 2 par face |
| Passagers | 181 |
| Climatisation | Climatisation intégrale |
| Vitesse maximale | 120 km/h |
| Équipements de sécurité | ATS |
| Pays d'homologation | Japon |
La série 2000 (2000系, 2000-kei) de Meitetsu est un type de rame automotrice exploité depuis 2005 par la compagnie Meitetsu pour desservir l'aéroport international du Chūbu.
Les 12 rames de la série 2000 sont construites par Nippon Sharyo. Elles comportaient à l'origine 3 voitures, une quatrième voiture étant rajoutée en 2006[1].
L'espace voyageurs se compose de sièges transversaux en disposition 2+2. Chaque voiture dispose de quatre espaces à bagages.
Histoire
Les premières rames de la série 2000 sont entrées en service le [2].
La série a remporté un Laurel Prize en 2006[3].
Services
Les rames effectuent les services express μSky entre les gares de l'aéroport international du Chūbu, Meitetsu Nagoya, Meitetsu Gifu et Inuyama[4].
