Seibu série 40000
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| Exploitant(s) | Seibu |
|---|---|
| Désignation | 西武40000系電車 |
| Type | Train de banlieue |
| Motorisation | électrique |
| Composition | 10 voitures par rame |
| Construction | 2016 - |
| Constructeur(s) | Kawasaki Heavy Industries |
| Mise en service | 2017 |
| Effectif | 23 rames (au 6/03/2026) |
| Production totale | 23 rames (224 voitures) |
| Affectation |
Ligne Seibu Chichibu Ligne Seibu Ikebukuro Ligne Seibu Shinjuku Ligne Seibu Haijima |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Roulement | Fer |
| Écartement | 1067 mm |
| Alimentation | 1500 V CC |
| Captage | Caténaire |
| Onduleurs | IGBT VVVF / SiC VVVF |
| Largeur | 2,808 m |
| Hauteur | 4,050 m |
| Masse totale |
Sous série 0 : 318,5 t Sous série 50 ：303,4 t |
| Longueur totale | 200,54 m |
| Freins | Pneumatique, Régéneratif |
| Accès | 4 par face |
| Portes | coulissantes à 2 vantaux |
| Passagers |
Sous série 0 : 1299 Sous série 50 : 1439 |
| Climatisation | Climatisation intégrale |
| Vitesse maximale | 120 km/h |
| Équipements de sécurité | ATS / CS-ATC / ATO / ATC-P |
| Pays d'homologation | Japon |
La série 40000 (40000系, 40000-kei) de Seibu est un type de rame automotrice exploitée depuis 2017 par la compagnie Seibu au Japon.
Les rames sont composées de 10 voitures comprenant chacune 4 paires de portes.
L'espace voyageurs se compose de banquettes longitudinales dont certaines peuvent pivoter en position transversale. Un espace appelé "zone partenaire" est situé en voiture 10. Il est dédié aux voyageurs en fauteuils roulant ou avec des bagages volumineux[1].
Histoire
La première rame est entrée en service le , en même temps que les services "S-Train" qui proposent des places réservées[2]. La série a remporté un Good Design Award en 2017[3].
Services
Les rames circulent sur les lignes Chichibu, Ikebukuro, Shinjuku et Haijima du réseau Seibu, ainsi que sur les lignes interconnectées : les lignes Yūrakuchō et Fukutoshin du Tokyo Metro, la ligne Tōkyū Tōyoko et la ligne Minatomirai.
