Meitetsu série 2200
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Meitetsu série 2200
| Exploitant(s) | Meitetsu |
|---|---|
| Désignation | 名鉄2200系電車 |
| Motorisation | électrique |
| Composition | 6 voitures |
| Construction | 2004 - 2019 |
| Constructeur(s) | Nippon Sharyo |
| Mise en service | 2005 |
| Effectif | 17 |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Roulement | Fer |
| Écartement | 1067 mm |
| Alimentation | 1500 V CC |
| Captage | Pantographe |
| Largeur | 2,7 m |
| Hauteur | 4,055 m |
| Masse totale | 206,1 t |
| Longueur totale | 114,135 m |
| Freins | Pneumatique, Régéneratif, dynamique |
| Accès | 2 ou 3 par face |
| Climatisation | Climatisation intégrale |
| Vitesse maximale | 120 km/h |
| Équipements de sécurité | ATS |
| Pays d'homologation | Japon |
La série 2200 (2200系, 2200-kei) de Meitetsu est un type de rame automotrice exploité depuis 2005 par la compagnie Meitetsu.
Les 17 rames de la série 2200 sont construites par Nippon Sharyo. Elles comportent 6 voitures[1], 2 voitures basées sur la série 2000 équipées de sièges transversaux avec réservation et 4 voitures basées sur la série 3300 avec des sièges transversaux et longitudinaux. Les 4 derniers exemplaires de la série réutilisent des voitures de la série 1700.
Histoire
Les premières rames de la série 2200 sont entrées en service le [2].
