包銀高速鉄道

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起点 包頭駅
終点 銀川駅
開業 2024年10月1日
包銀高速鉄道
基本情報
起点 包頭駅
終点 銀川駅
開業 2024年10月1日
運営者 フフホト鉄路局蘭州鉄路局
路線諸元
路線距離 630 km
軌間 1,435 mm
線路数 複線
電化方式 交流25kV 50Hz
最高速度 250 km/h
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包銀高速鉄道(ほうぎんこうそくてつどう、中文表記: 包银高速铁路)は、中華人民共和国内モンゴル自治区包頭市包頭駅を起点に、バヤンノール市オルドス市烏海市寧夏回族自治区石嘴山市を経由し、銀川市銀川駅に至る、中国国家鉄路集団高速鉄道路線。中国の主要な高速鉄道網である八縦八横京蘭通道を構成する路線の一つである。

  • 2018年6月29日:国家発展改革委員会が当路線の建設計画を承認する[1]
  • 2018年8月3日:生態環境部が恵農-銀川間の建設に際した環境アセスメントの結果を承認する[2]
  • 2018年8月16日:建設開始[3]
  • 2021年5月26日:生態環境部が包頭-恵農間及び支線の建設に際した環境アセスメントの結果を承認する[4]
  • 2024年10月1日:恵農南-銀川間が開通[5]
  • 2025年12月23日:包頭-恵農南間が開通し全線開業[6][7]
  • 2026年1月26日:ダイヤ改正に伴い、北京からの直通列車が設定される[8]。下り列車は6時間36分、上り列車は6時間22分で北京北-銀川間を結ぶ。

運行状況

2026年2月時点のダイヤでは、バヤンノール、烏海、烏海南、恵農南の各途中駅を起終点とする列車が設定されている。列車は主に集包線銀蘭旅客専用線銀西高速鉄道に直通している[9][10]


駅一覧

関連項目

脚注

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