名鉄ト200形貨車
From Wikipedia, the free encyclopedia
- 元は愛知電気鉄道の貨車ト200形（ト200 - ト204）であり、1913年（大正2年）から1917年（大正6年）に日本車輌製造で製造された。1922年（大正11年）から1924年（大正13年）にかけて7ｔ積二軸有蓋車50両を無蓋車に改造。ト200形に組み込まれる（ト205 - ト254）。現在の常滑線で運用され、1935年（昭和10年）に名岐鉄道と愛知電気鉄道が合併し名古屋鉄道となるとト200形も引き継がれる。1941年（昭和16年）には車番が変更され、ト200形（ト201 - ト255）となる。
- 1954年（昭和29年)に名古屋鉄道が渥美線を豊橋鉄道へ譲渡すると、2両（ト233・ト234）が1955年（昭和30年)5月2日認可で豊橋鉄道へ譲受する。残った車両は東部線、三河線で運用され、1966年（昭和41年）に形式消滅した。
- 豊橋鉄道へ移った2両は従来の豊橋鉄道ト200形（ト201）[1]に編入され、ト200形（ト233・ト234）となり、渥美線で運用される。1959年（昭和34年)に田口線に移動し、1963年（昭和38年)に空気制動を設置する改造を行っている。1968年（昭和43年）9月1日に田口線の廃止に伴い、廃車となる。
- 1959年（昭和34年）に廃車されたト246[2]は、控車に転用され、鳴海工場で運用されていた。鳴海工場閉鎖後、1997年（平成9年）に舞木検査場へ転籍。2007年（平成19年）にトラ70形（トラ73）が控車として転用されると引退した。
