1984年の全日本F2選手権
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前年にダンロップタイヤでチャンピオンを獲得したジェフ・リース[2]は生沢徹率いるチームi&iを離れ、ヨコハマADVAN陣営へ移籍。そのため、生沢は新たにヨーロッパF2で走っていたデイヴ・スコットと契約する。中嶋悟は自身のマネージメント会社中嶋企画を立ち上げ、古巣であるヒーローズレーシングと組んで参戦する新たな体制でエントリー[3]。星野一義は自身のチームで参戦する2シーズン目を迎える[4]。また、全日本F2への参戦を休止していた長谷見昌弘が本年開幕戦から復帰、1981年最終戦JAFグランプリ以来のF2参戦となる[5][注釈 1]。
リースが加入したヨコハマタイヤ陣営は従来の高橋国光、高橋健二、和田孝夫の三人衆[6]に加え、前年スピリット・ホンダでF1に参戦していたステファン・ヨハンソンがADVAN NOVAに加入し森脇基恭エンジニアとコンビを組む体制[7]で全日本F2にフル参戦が決まるなど、全日本タイトル奪取へ力の入ったシーズンとなった[8]。
シーズン終了後の12月には、ヤマハ発動機とケンマツウラ・レーシングサービスが提携し、F2用のV型6気筒・5バルブ「OX66エンジン」を共同開発することが発表され、翌シーズンからの実戦投入計画が公表された[9]。
エントリーリスト
| No. | ドライバー | 車名 （シャシー／エンジン） |
タイヤ | エントラント |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  星野一義 |
LARK 842 （マーチ842／BMW M12/7） |
B | ホシノレーシング |
| 3 | 中嶋悟 |
EPSON 842 HONDA （マーチ842／ホンダRA264E） |
B | ヒーローズレーシング |
| 5 | 長谷見昌弘 |
佐川急便スピードスターマーチ （マーチ842／BMW M12/7） |
D | スピードスターホイールレーシングチーム |
| 6 | 舘善泰（第2 - 8戦） |
スピードスターホイールマーチ （マーチ832&842／BMW M12/7） | ||
| 8 | 松本恵二 |
LM SPORTS マーチ842 （マーチ842／BMW M12/7） |
B | チームルマン |
| 9 | 鈴木利男 |
マルティーニ842 （マーチ842／BMW M12/7） | ||
| 10 |  ジェフ・リース |
ADVAN-PIAA MARCH （マーチ842／BMW M12/7） |
Y | ADVAN SPORTS SPEED BOX MOTOR SPORTS |
| 11 |  ステファン・ヨハンソン |
ADVANマーチHONDA （マーチ832&842／ホンダRA264E） |
Y | ADVAN SPORTS NOVA |
| 12 | 中本憲吾（第1・2・4・7・8戦） |
エクイップマウラー （マウラーMM81／BMW M12/7） |
D | チームエクイップ |
| 15 | 小河等（第1・2・4 - 8戦） |
ボルクマーチ （マーチ832／BMW M12/7） |
D | レイズレーシング |
| 16 | 萩原光 |
WALTER-WOLF RACING MARCH 832 （マーチ832／BMW M12/7） |
B | TOMEI RACING |
| 17 | 辰巳裕信（第5・7戦） |
UNICONローラトールマンTG280 （トールマン-ローラT850／BMW M12/7） |
D | マリブモータースポーツクラブ |
| 藤原吉政（第8戦） | ||||
| 20 |  マイク・サックウェル（第8戦） |
RALT HONDA （ラルトRH6/84／ホンダRA264E） |
B | RALT RACING Ltd. |
| 21 |  ロベルト・モレノ（第8戦） | |||
| 24 | 高橋健二 |
ADVAN・PIAAマーチ （マーチ842／BMW M12/7） |
Y | ADVAN SPORTS NOVA TOMEI |
| 25 | 高橋国光 |
ADVAN・PIAAマーチ （マーチ832&842／BMW M12/7） |
Y | ADVAN SPORTS NOVA |
| 26 | 和田孝夫（第1・2・4 - 8戦） |
ESSEN GRAND SLAM MARCH （マーチ842／BMW M12/7） |
Y | OMレーシング |
| 28 | エイエ・エリジュ |
オートバックスマーチ842 （マーチ842／BMW M12/7） |
D | オートバックスレーシングチーム・ウィズ・ウチダ |
| 33 | 清水正智（第1・2・4 - 6・8戦） |
スリーボンドマーチ （マーチ832／BMW M12/7） |
D | スリーボンドレーシングチーム |
| 37 | デイヴ・スコット（第1 - 5・8戦） |
John Player Special-HONDA （マーチ832 & ラルトRH6/84／ホンダRA264E） |
D | JOHN PLAYER SPECIAL TEAM IKUZAWA |
| 81 | 坂本典正（第5・7・8戦） |
GEARローラトールマンTG280 → GEARマーチ （トールマン-ローラT850 → マーチ832／BMW M12/7） |
D | GEARレーシング |
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