1993年の全日本F3000選手権
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シーズン開幕前、ムーンクラフト/GARAGE COXが本シーズンに向けて宮坂宏がチーフデザイナーのF3000用シャシー「MC-060EL」を開発。服部尚貴によるテスト走行で好タイムを記録した模様が複数報じられていたが、実戦では日の目を見なかった[2]。由良拓也は「他のコンストラクターより2秒速かったら実戦投入するつもりだったけど少し足りなかった」点と、投入するための資金不足を理由に挙げている[3]。
前年、エンジニア不在問題などで不振に陥った星野一義[4]は、そのムーンクラフトから宮坂宏をチーフ・エンジニアとして招聘した。加えて、ニスモからの技術支援もあって復活。エディ・アーバイン、ロス・チーバーを破り、1990年以来の全日本F3000チャンピオンを獲得した。
無限・MF308エンジンをベースに、ホンダのF1技術者が加わって開発された「無限ホンダ」エンジン（エンジン名はMF308のまま）が、第6戦菅生からノバのハインツ＝ハラルド・フレンツェン車に搭載。第7戦富士からマウロ・マルティニ車にも搭載された。濃霧のため決勝レースが中止となった第7戦富士でマルティニが、第8戦富士でフレンツェンがそれぞれポールポジションを獲得した。
国際F3000トップランカーとして活躍し、前年後半にマーチのシートを得てF1に参戦していたエマニュエル・ナスペッティが今季の童夢のレギュラードライバーに起用されたが、日本への順応に苦労し、第4戦鈴鹿をもって全日本F3000の参戦を終了してF1ジョーダンのテスト・ドライバーに転出。その後、第14戦ポルトガルGPに出走した。このほかF1参戦のチャンスをつかんだ選手は、9月のF1第13戦イタリアGPでマルコ・アピチェラが、10月には第15戦日本GP・第16戦オーストラリアGPにエディ・アーバインがジョーダンのセカンドシートを得てF1にスポット参戦した。アーバインは鈴鹿で6位入賞し、翌年のジョーダンのレギュラーシートを獲得した[5]。鈴木利男もフランスのラルースと契約を結び、F1第15戦日本GP・第16戦オーストラリアGPにスポット参戦[6]。このスポット参戦では鈴木を支援する日産NISMOの水野和敏が設計したパーツ類がラルース・LH93に搭載された[7]。
このシーズンまで全日本F3000にレギュラー参戦したフレンツェンとローランド・ラッツェンバーガーは、それぞれザウバーとシムテックのシート獲得に成功し[8]、翌年開幕戦からF1に進出した。
エントリーリスト
| No. | ドライバー | 車名 （シャシー／エンジン／メンテナンス） |
タイヤ | エントラント |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  マウロ・マルティニ |
アコム エボリューション T93 （ローラT93/50／無限MF308／ノバエンジニアリング） |
B | ACOM EVOLUTION TEAM NOVA |
| 2 |  伊藤直澄 |
GIZA HOUSE T92 → GIZA HOUSE T93 → GIZA HOUSE 92D （ローラT92/50 → ローラT93/50 → レイナード92D／無限MF308／アクティブ） |
D | GIZA RACING TEAM |
| 3 | 黒澤琢弥 金石勝智（第10,11戦） |
CABIN T92 DFV （ローラT92/50／コスワースDFV／ヒーローズ） |
B | CABIN Racing with HEROES |
| 5 |  ジェフ・クロスノフ |
SSR メイテック DL ローラ （ローラT92/50 → ローラT93/50／無限MF308／スピードスター） |
D | スピードスターホイールレーシングチーム |
| 7 | 高橋国光 |
ADVAN LOLA MF308 （ローラT92/50 → ローラT93/50／無限MF308／パルスポーツ） |
Y | ADVAN SPORT PAL |
| 8 | マルコ・アピチェラ |
トライ ダンロップ 童夢 F103i （童夢F103i／無限MF308／童夢） |
D | 株式会社 童夢 |
| 10 |  ハインツ＝ハラルド・フレンツェン |
KAWAISTEEL T93 （ローラT93/50／無限MF308／ノバエンジニアリング） |
B | KAWAISTEEL TEAM NOVA |
| 11 |  エディ・アーバイン |
コスモオイル ローラ T92 無限 （ローラT92/50／無限MF308／セルモ） |
D | コスモオイルレーシングチーム セルモ |
| 14 | 影山正彦 |
PIAA REYNARD 93D （レイナード93D／無限MF308／中嶋企画） |
B | NAKAJIMA PLANNING |
| 15 | 桧井保孝 |
PIAA REYNARD 93D （レイナード93D／無限MF308／中嶋企画） |
B | NAKAJIMA PLANNING |
| 16 | 和田久 |
CAPCOM LOLA T93 （ローラT93/50／無限MF308／ハギワラレーシング） |
B | CAPCOM RACING TEAM Hagiwara Racing |
| 17 | 和田孝夫 アンソニー・レイド（第8 - 11戦） |
ADVAN エボリューション 92 → ADVAN エボリューション 93 （ローラT92/50 → ローラT93/50／無限MF308／ニューランド） |
Y | SUPER EVOLUTION RACING TEAM |
| 19 | 星野一義 |
NISSEKI LOLA T92 （ローラT92/50／コスワースDFV／ホシノ・レーシング） |
B | NISSEKI IMPUL RACING TEAM |
| 20 | アンドリュー・ギルバート＝スコット |
STELLAR LOLA （ローラT92/50／無限MF308／ステラインターナショナル） |
B | ステラインターナショナル |
| 21 |  ローランド・ラッツェンバーガー |
KYGNUS TONEN LOLA （ローラT93/50／無限MF308／ステラインターナショナル） |
B | ステラインターナショナル |
| 24 | 中谷明彦（第2 - 4戦） |
LOLA T92 JUDD （ローラT92/50／JUDD KV／セルモ） |
B | TEAM HAYASHI |
| 25 | ロス・チーバー |
PROMISE REYNARD 93D （レイナード93D／無限MF308／チーム・ルマン） |
B | プロミス&レイナード |
| 26 | 石川朗 |
CAPCOM REYNARD 93D （レイナード93D／無限MF308／チーム・ルマン） |
B | CAPCOM RACING TEAM Le Mans |
| 28 |  パウロ・カーカッシ |
ALEXEL 93D （レイナード93D／無限MF308／ナビコネクションレーシング） |
B | NAVI CONNECTION RACING |
| 30 | 野田英樹（第11戦） |
TENORAS TOM'S 93D （レイナード93D／コスワースDFV／トムス） |
B | TOM'S |
| 33 | 清水正智 |
トライデント レイナード 92D （レイナード92D／無限MF308／アクティブ） |
D | トライデントレーシングチーム |
| 36 | 関谷正徳 野田英樹（第10戦） |
TOM'S REYNARD 93D （レイナード93D／コスワースDFV／トムス） |
B | TOM'S |
| 37 |  ミカ・サロ |
5ZIGEN アド LOLA T93 （ローラT93/50／無限MF308／アドレーシングチーム） |
Y | 株式会社アド・レーシング |
| 38 | 田中実（第10,11戦） |
5ZIGEN アド LOLA T92 （ローラT92/50／コスワースDFV／アドレーシングチーム） |
Y | 株式会社アド・レーシング |
| 61 |  トーマス・ダニエルソン |
SUNTORY BOSS T92 （ローラT92/50／コスワースDFV／チーム・テイクワン） |
D | TEAM TAKE ONE |
| 77 | 鈴木利男 |
UNIVERSAL LOLA （ローラT92/50 → ローラT93/50／コスワースDFV／アストニッシュ） |
B | UNIVERSAL RACING TEAM |
| 88 | エマニュエル・ナスペッティ 中谷明彦（第6 - 11戦） |
ダンロップ 童夢 F103i （童夢F103i／無限MF308／童夢） |
D | 株式会社 童夢 |
| 98 | 服部尚貴 |
TOSTEM LOLA T93 → TOSTEM LOLA T92 （ローラT93/50 → ローラT92/50／無限MF308／ムーンクラフト） |
B | LE GARAGE COX RACING TEAM + MOON CRAFT |
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