2022年のスーパーフォーミュラ

• 日本レースプロモーション（JRP）は2022年1月31日、今年度の開催概要を発表した^[1]。
  • 大会・レース数は7大会・10レース。2レース開催の大会を3ラウンド実施する。全レースの予選を2ステージ制のノックアウト方式（Q1→Q2は12台勝ち上がり）に変更し、決勝開始時刻を14時30分に統一する。

• 日本自動車連盟（JAF）は2022年1月4日、前年度の統一規則を一部改正した「2022年全日本スーパーフォーミュラ選手権統一規則^[2]」を公開した^[3]。主な変更点は下記の通り。
  • 1年間で使用できるエンジンが、従来の1基から最大2基に増加した。加えて、他車に起因する不可抗力のエンジン破損の場合は、ペナルティ無くエンジン交換できる。
  • 1大会2レース制を採用した場合に各レースに与えられるポイントが、1大会1レースの場合と同じになる。一方で2020・2021年に採用していた有効ポイント制を廃止する。
  • 使用できるドライタイヤの本数が、従来「1大会につき6セット」だったものが「1レースにつき6セット」となる。
  • 反則スタートや黄旗無視等に対するペナルティを、ドライブスルーペナルティからタイムペナルティに変更する。

• トヨタ勢は2021年12月6日に参戦体制を発表^[4]。
  • ROOKIE Racingは、タイトルスポンサーの表記を前年までのNTTコミュニケーションズからドコモグループ3社の統一法人事業ブランド名である「docomo business^{[注釈 1]}」に変更し「docomo business ROOKIE」として参戦^[5]。車両カラーはROOKIE Racingの青・黄・黒マーブルから、白地に黒・赤タータンチェックへ変更^[6]。
  • トムスは、2021年限りでレーシングドライバーを引退した中嶋一貴^[7]に代わり、前年に中嶋の代役で参戦したジュリアーノ・アレジを起用^[5][8]。
  • KONDO RACINGは、オリエンタルバイオに代わりスーパーGTと同様のリアライズコーポレーションが大口スポンサーとなり、マシンのカラーリングが赤から青と白に変更^[9]。
  • KCMGは、車両カラーをKCMGの青から、株式会社キッズ・コムが運営する育児コミュニティサイト「Kids.com」の黄色と緑に変更^[10]。
• ホンダ勢は2022年1月14日に参戦体制を発表^[11]。
  • チーム無限は、チーム郷とのコラボを含む2台体制（ランキング上は別チーム扱い）から、単独エントラント体制に移行。前年度のドライバーズタイトルを獲得した野尻智紀が、チャンピオンナンバーの車番「1」を使用する^[12]。1月時点では野尻のみの1台体制としていたが、3月4日に笹原右京を起用しての2台体制が決定。レッドブル・レーシングとのコラボレーションはチーム郷で継続するため、1号車はモチュールの赤色、笹原の15号車はビンゴスポーツの青色を車両カラーに含む配色に変更する^[13][14]。
  • チーム郷が単独のエントラントとなり2台体制で参戦。体制発表時点では佐藤蓮の起用が発表され^[15]、もう1名は三宅淳詞を起用^[16]。チーム監督には元ホンダF1マネージングディレクターの山本雅史が就任。車番は佐藤が「53」、三宅が「55」を使用。なお、レッドブル・ジュニアチーム及びホンダの育成ドライバーである佐藤を起用する53号車はレッドブル・レーシングとのコラボレーションを実施する^[17]。
  • ダンディライアンは、継続参戦の牧野任祐が車番を「5」に変更。チームメイトにはチーム無限から移籍した大津弘樹を起用。
  • DRAGO CORSEは、インディカー・シリーズに参戦するタチアナ・カルデロンに代わり、ダンディライアンから移籍した福住仁嶺を起用^[18]。
  • B-MAX RACINGは、継続参戦の松下信治が車番を「50」に変更^[19]。1月の体制発表時点では2台体制で参戦予定^[20]としていたが、外国人ドライバーの起用を前提とした2台目の参戦は難しいと判断し、前年同様の1台体制での参戦となった。
  • ナカジマレーシングは、前年「1」を使用した山本尚貴が車番「64」に、大湯都史樹は一昨年使用していた「65」にそれぞれ戻す^[21]。

• BSフジとRed Bull TVにおける放送・配信を前年限りで終了し、公式YouTubeチャンネルのメンバーシップ（有料会員プラン）にて予選・決勝の生中継配信（日本語・英語。J SPORTSは引き続き放送し、公式中継の日本語版をそのまま使用）を提供する。また、公式アプリ「SFgo」（エスエフ・ゴー）の2023年提供開始に向けて、300名限定で開発サポーターを募集し、テスト運用を開始する。
• ルーキードライバーの中で年間獲得ポイント最上位に授与されるルーキー・オブ・ザ・イヤーが成立するルーキードライバーの最低参戦人数が「3人」^[22]から「2人」に変更されている^[23]。

Car-No.	ドライバー	チーム	カーネーム	エンジン
1	野尻智紀	TEAM MUGEN	TEAM MUGEN MOTUL SF19	HONDA/M-TEC HR-417E
15	笹原右京		TEAM MUGEN BINGO SF19
3	山下健太	KONDO RACING	Realize Corporation KONDO SF19	TOYOTA/TRD 01F
4	サッシャ・フェネストラズ		Realize Corporation KONDO SF19
5	牧野任祐	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	DOCOMO DANDELION M5S SF19	HONDA/M-TEC HR-417E
6	大津弘樹		DOCOMO DANDELION M6Y SF19
7	小林可夢偉	KCMG	Kids.com KCMG Cayman SF19	TOYOTA/TRD 01F
18	国本雄資		Kids.com KCMG Elyse SF19
12	福住仁嶺	ThreeBond Drago CORSE	ThreeBond Drago CORSE SF19	HONDA/M-TEC HR-417E
14	大嶋和也	docomo business ROOKIE	docomo business ROOKIE SF19	TOYOTA/TRD 01F
19	関口雄飛	carenex TEAM IMPUL	carenex TEAM IMPUL SF19	TOYOTA/TRD 01F
20	平川亮		carenex TEAM IMPUL SF19
36	ジュリアーノ・アレジ	Kuo VANTELIN TEAM TOM'S	Kuo VANTELIN TOM'S SF19	TOYOTA/TRD 01F
37	宮田莉朋		Kuo VANTELIN TOM'S SF19
38	坪井翔	P.MU/CERUMO・INGING	P.MU/CERUMO・INGING SF19	TOYOTA/TRD 01F
39	阪口晴南		P.MU/CERUMO・INGING SF19
50	松下信治	B-MAX Racing Team	BYOUBUGAURA B-Max SF19	HONDA/M-TEC HR-417E
53	佐藤蓮	TEAM GOH	Red Bull TEAM GOH G01 SF19	HONDA/M-TEC HR-417E
55	三宅淳詞		TEAM GOH G01 SF19
64	山本尚貴	TCS NAKAJIMA RACING	TCS NAKAJIMA RACING SF19	HONDA/M-TEC HR-417E
65	大湯都史樹		TCS NAKAJIMA RACING SF19

※全チームともシャシーはダラーラ・SF19、タイヤは横浜ゴム