北京首都国際空港
中国・北京市にある空港
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北京首都国際空港（ペキンしゅとこくさいくうこう 中国語: 北京首都国际机场 Běijīng shǒudū guójì jīchǎng）は、中華人民共和国北京市に位置する国際空港である。中国最大の空港[2]であり、年間利用者数では世界第二の規模を持つ。中国国際航空が中国民航時代から同空港をハブ空港としている。
| 北京首都国際空港 北京首都国际机场 Beijing Capital International Airport | |||||||||||||||||
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| IATA: PEK - ICAO: ZBAA | |||||||||||||||||
| 概要 | |||||||||||||||||
| 国・地域 |
 中国 | ||||||||||||||||
| 所在地 | 北京市朝陽区、順義区 | ||||||||||||||||
| 種類 | 公共 | ||||||||||||||||
| 運営者 | 北京首都機場股份有限公司 | ||||||||||||||||
| 標高 | 35 m (114 ft) | ||||||||||||||||
| 座標 | 北緯40度4分24秒 東経116度35分54秒 | ||||||||||||||||
| 公式サイト |
jp | ||||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||||
  PEK  PEK | |||||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||||
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| 統計（2024年） | |||||||||||||||||
| 旅客数 | 6,736万人 | ||||||||||||||||
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出典：CAAC[1] | |||||||||||||||||
| リスト | |||||||||||||||||
| 空港の一覧 | |||||||||||||||||
概要
北京中心部から東北26km[3]。1番ターミナルと2番ターミナルは北京市順義区に囲まれているが、同市の朝陽区の飛び地であり、3番ターミナルは同市の順義区の管轄下にある。
空港は1958年に開港した、1993～96年には、日本の政府開発援助による300億円の円借款を用い[4]、国際線及び国内線用の旅客ターミナルビル、貨物ターミナルビル及び付属施設等を新設した。1999年に大改造が行われ、3倍の広さになった。この時、第2ターミナルも建設された。2004年9月に第1ターミナルが改装オープンしている。2008年北京オリンピックに備え、5階建ての第3ターミナルや新滑走路が建設された。市内と連絡する地下鉄も開業した。
上海虹橋国際空港との間に、中国国際航空、中国東方航空、中国南方航空、大新華航空、上海航空によるシャトル便（京滬空中快線）が運航されている。
現在、国内航空会社11社、国際航空会社55社が乗り入れ、国内就航地88空港、国際就航先69空港で、毎週5,000の定期便が出航している。
急増する航空需要による発着の遅延や混雑に対処するため、2019年9月25日、北京市南方に北京大興国際空港が開港した[5]。これにより、当空港の混雑緩和が期待されている。
- 旅客数 83,712,355（世界第3位、中国第1位）
- 貨物取扱量（トン） 1,843,681.1（中国第3位）
- 発着回数 567,757（中国第1位）
運営
北京首都空港は長年、中国民用航空総局が直轄管理してきたが、日本の政府開発援助による大規模改修直後の1999年に、株式会社組織である北京首都空港株式会社（北京首都機場股份有限公司）の管理に移され、2000年に香港証券取引所に上場され民営化された。しかし、このことを日本国政府に事前に通告していなかった上に、「民間企業もしくは民営化を前提としている組織に対してODAは行わない」という日本国政府のODA規定に反しているために問題化した。さらに現在はフランスのパリ空港公団（ADP）が一部株式を保有し、顧問となっている。
ターミナルビル
各ターミナル間は無料のシャトルバスで結ばれる。10〜20分間隔で24時間運行している。
- ターミナル1 (1号航站楼)
2020年5月3日よりリニューアル工事の為閉鎖中[8]
第3ターミナルは3-C（本館、チェックインエリア、国内線用搭乗口）、3-D（国内線サテライト）、3-E（国際線用サテライト）の3つの建物からなり、互いに自動運転による列車「ターミナル3ピープル・ムーバー」で結ばれている（A、Bが無いのはターミナル1、2との混同を避けるため）。3つを合わせた総面積は98万平方メートル、全長は3.25キロメートルで、2008年の開業時は世界最大の空港ターミナルだった。
第3ターミナルはイギリスの建築家であるノーマン・フォスターによって設計され、中国の伝統的な色彩である黄金の梁が天井を覆い、龍をイメージさせるデザインとなっている[9]。
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T2
T3
空港遠景
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2019年の北京大興国際空港の開港により、第2ターミナルを利用している中国東方航空を含むスカイチーム各社と中国南方航空、第3ターミナルを利用しているワンワールド各社が移転するため、各ターミナルの再編が予定されている。
就航都市
国内線
ターミナル1
| ターミナル閉鎖中 |
ターミナル2
| 航空会社 | 目的地 |
|---|---|
| 海南航空 |
包頭、長春、長沙、長治、成都、重慶/江北、東営、福州、広州、貴陽、海口、ハイラル、杭州、合肥、フフホト、ジャムス、九江、昆明、蘭州、満洲里、牡丹江、南京、寧波、チチハル、三亜、上海/虹橋、深圳、太原、ウルムチ、温州、武漢、烏海、西安、廈門、宜昌、銀川 |
| 祥鵬航空 |
徳宏/芒市 |
| 中国東方航空 |
上海/虹橋 |
| 中国国際航空 |
延吉、ジャムス、大慶、通遼、ウランホト、シリンホト、フフホト、包頭、オルドス、延安、綿陽、大理、北海、宜昌、柳州、井岡山、カン州、黄山、合肥、常州、塩城、通化、揚州、台州、景徳鎮、阜陽、長治、衝陽、張家界、宜賓、十堰、西昌、九元コルラ、哈密、石河子、伊宁、カラマイ。 |
| 四川航空 |
重慶/江北、成都、昆明、重慶/万州、西安、西昌、中衛 |
ターミナル3
| 航空会社 | 目的地 |
|---|---|
| 中国国際航空 |
包頭、バヤンノール、北海、長春、長沙、常州、成都、赤峰、重慶/江北、大連、大慶、大同、達州、丹東、福州、広州、桂林、貴陽、海口、ハイラル、杭州、ハルビン、合肥、フフホト、ホータン、黄山、ジャムス、カシュガル、昆明、蘭州、ラサ、連雲港、柳州、満洲里、綿陽、南昌、南京、南寧、南通、寧波、オルドス、チチハル、青島、泉州、三亜、汕頭、上海/虹橋、上海/浦東、瀋陽、深圳、太原、台州、通遼、ウランホト、ウルムチ、威海、温州、武漢、無錫、廈門、西安、襄陽、シリンホト、西寧、徐州、塩城、延吉、煙台、銀川、義烏、運城、張家界、湛江、鄭州、珠海、アクス、トムシュク |
| 山東航空 |
済南、青島、威海、武夷山、煙台、銀川 |
| 深圳航空 |
深圳、南寧、無錫 |
国際線
他のアジア諸国へは直行便の無い旧東側諸国や、アフリカ各地などへも路線網を持つ東アジア最大、世界有数の拠点空港となっている。
ターミナル2
| 航空会社 | 目的地 |
|---|---|
| 海南航空 |
日本： 東京/羽田、東京/成田[10]、大阪/関西[11] アジア：台北/桃園、バンコク、プーケット、アルマトイ、イルクーツク 中東： テルアビブ[12] ヨーロッパ： ベルリン/テーゲル、ブリュッセル、モスクワ/シェレメーチエヴォ、プラハ[13]、ベオグラード（プラハ経由）[13]、サンクトペテルブルク、マンチェスター[14]、エディンバラ[15]、ダブリン（エディンバラ経由）[15]、オスロ[16] 北アメリカ： シカゴ、ボストン、サンノゼ、シアトル、トロント、カルガリー[17]、ラスベガス[18]、ティフアナ[19]、メキシコシティ（ティフアナ経由）[19] |
 香港航空 |
香港 |
 高麗航空 |
平壌 |
 大韓航空 |
ソウル/仁川、ソウル/金浦、釜山、済州 |
 フィリピン航空 |
マニラ |
| セブパシフィック航空 |
マニラ |
 ガルーダ・インドネシア航空 |
ジャカルタ |
 マレーシア航空 |
クアラルンプール |
| エアアジア X |
クアラルンプール |
 ベトナム航空 |
ハノイ |
 スリランカ航空 |
コロンボ |
 パキスタン国際航空 |
イスラマバード、ラホール（イスラマバード経由）、カラチ（イスラマバード経由）、 東京/成田[20] |
 イラン航空 |
テヘラン |
 ウクライナ国際航空 |
キエフ |
 エア・アスタナ |
アルマトイ、アスタナ |
 トルクメニスタン航空 |
アシガバート |
 ウズベキスタン航空 |
タシュケント |
 アエロフロート・ロシア航空 |
モスクワ/シェレメーチエヴォ |
| オーロラ |
ウラジオストク、ハバロフスク、ユジノサハリンスク |
 エールフランス航空 |
パリ/シャルル・ド・ゴール |
 アリタリア-イタリア航空 |
ローマ[21] |
 KLMオランダ航空 |
アムステルダム |
 デルタ航空 |
デトロイト、シアトル |
 アルジェリア航空 |
アルジェ |
ターミナル3
就航都市一覧
中国
麗江・包頭・北海・長春・長沙・長治・常州・成都・重慶・大連・東営・オルドス・福州・広州・桂林・貴陽・海口・ハイラル・杭州・ハルビン・合肥・フフホト・黄山・ジャムス・嘉峪関・済南・昆明・蘭州・ラサ・連雲港・柳州・洛陽・瀘州・牡丹江・南昌・南京・南寧・南通・南陽・寧波・青島・泉州・三亜・上海/浦東・上海/虹橋・瀋陽・深圳・石家荘・太原・天津・ウルムチ・濰坊・温州・武漢・ウランホト・無錫・武夷山・西安・厦門・襄陽・シリンホト・西寧・徐州・延安・塩城・延吉・煙台・宜賓・宜昌・銀川・義烏・楡林・運城・張家界・湛江・鄭州・珠海・ハミ・コルラ
日本
その他
- 北・東アジア
- 東南アジア
- 中央アジア
- 南アジア
- 西アジア・中東
- 東ヨーロッパ
- 中央ヨーロッパ
- 南ヨーロッパ
- 北ヨーロッパ
- 西ヨーロッパ
- アフリカ
- 北アメリカ
- 南アメリカ・西インド諸島
- オセアニア
交通アクセス
気候
2013 - 2024年平年値では1月の平均気温が-3.2℃、7月の平均気温が27.2℃、年平均気温が13.1℃。
| 北京首都国際空港（2013年 - 2024年平均）の気候 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| 平均最高気温 °C （°F） | 3.2 (37.8) |
6.4 (43.5) |
15.1 (59.2) |
22.0 (71.6) |
27.9 (82.2) |
31.8 (89.2) |
32.4 (90.3) |
31.5 (88.7) |
27.4 (81.3) |
19.6 (67.3) |
11.1 (52) |
4.5 (40.1) |
19.41 (66.93) |
| 日平均気温 °C （°F） | −3.2 (26.2) |
−0.1 (31.8) |
8.2 (46.8) |
15.2 (59.4) |
21.1 (70) |
25.5 (77.9) |
27.2 (81) |
26.2 (79.2) |
21.6 (70.9) |
12.8 (55) |
4.8 (40.6) |
−2.1 (28.2) |
13.1 (55.58) |
| 平均最低気温 °C （°F） | −8.8 (16.2) |
−6.4 (20.5) |
1.1 (34) |
7.3 (45.1) |
13.1 (55.6) |
18.5 (65.3) |
22.1 (71.8) |
21.0 (69.8) |
15.5 (59.9) |
7.0 (44.6) |
−0.3 (31.5) |
−7.5 (18.5) |
6.88 (44.4) |
| % 湿度 | 45 | 44 | 41 | 44 | 47 | 56 | 72 | 73 | 69 | 65 | 57 | 46 | 54.9 |
| 出典：[43] | |||||||||||||
画像
高速道路・空港料金所
T2 玄関
T3 玄関
T3 内部
T3 内部
T3 内部
T3 検査所
T3 案内所
T3 自動運転の列車
T3 トイレ内部
