ケイレン・フレデリック

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7歳でカートを始め、2015年まで活動していた。

2016年、チーム・ペルフレイ（英語版）からF1600選手権（英語版）に参戦^[2]。年齢上の関係で開幕から6戦欠場したが、ピッツバーグ・インターナショナル・レース・コンプレックス（英語版）で初優勝を飾ると、2位3回を獲得し^[3]、474ポイントでランキング7位を記録^[4]。その後、ペルフレイからUSF・2000選手権（英語版）最終戦（ラグナ・セカ）に参戦し、両レースとも13位でフィニッシュした^[3][5]。さらに、F2000選手権（英語版）最終戦（バージニア）でもペルフレイから参戦しポールポジションを獲得し、レース1で7位に入ったが、レース2ではリタイアに終わった（結果は11位）^[6]。

2017年、チーム・ペルフレイからUSF・2000にフル参戦。第2戦（バーバー）で2位2回入り、初表彰台を獲得^[3]。第3戦（インディアナポリス）でのレース1で2位でチェッカーを受けるが、レース後の検査で失格となったが、レース2では3位に入った^[7]。第6戦（トロント・ストリート・サーキット）、第7戦（ミッドオハイオ）で3位2回獲得にとどまり^[8][9]。240ポイント獲得し、ランキング4位となり、未勝利ドライバーの中で最上位だった^[4]。

2018年、パブスト・レーシング・サービス（英語版）からUSF・2000に参戦^[10]。第3戦（ルーカスオイル・レースウェイ（英語版））、第4戦（ロード・アメリカ）で2位3回、第5戦（トロント）のレース1で3位と4戦連続表彰台を獲得した^[11]。しかし、前年と比べて不安定なシーズンを送り、173ポイントを獲得しランキング6位で終えた^[12]。また、K・ヒル・モータースポーツからフォーミュラ4・アメリカ選手権（英語版）開幕戦（バージニア）に参戦したが、レース1でリタイア、レース2で23位、レース3で12位に終わった。シーズン終盤にRPモータースポーツ（英語版）からユーロフォーミュラ・オープン（英語版）にスポット参戦し^[13]、第6戦（モンツァ）で記録した5位が最高位で^[14]。21ポイントを獲得しランキング14位で終えた^[15]。

2019年、カーリンからイギリス・フォーミュラ3選手権（英語版）に参戦^[16]。開幕戦（オウルトン・パーク）のレース2で初優勝を飾ると^[17]。第2戦（スネッタートン）、第3戦（シルバーストン）で3位2回獲得し、第5戦（スパ・フランコルシャン）で2勝目を挙げ^[18]、305ポイント獲得でランキング9位となった^[19]。

2020年もカーリンに残留。チームメイトはギリェルメ・ペイショットとナジーム・アズマン（英語版）^[20]。開幕戦（オウルトン・パーク）で2連勝を飾ると^[21]、第2戦（ドニントン・パーク）のレース2で2位、レース3で優勝を飾り^[22]。 第3戦（ブランズ・ハッチ）では振るわなかったが、第4戦（ドニントン）、第5戦（スネッタートン・サーキット）で優勝し^[23][24]、ライバルのクッシュ・マイニ（英語版）とのタイトル争いを繰り広げ^[25][26]、最終戦（シルバーストン）のレース1・3で優勝し、51ポイント差でマイニを破りシリーズチャンピオンを獲得^[27][28][29]。優勝9回・ポールポジション7回・表彰台圏内12回と成績を残した^[30]。

2021年、カーリンからFIA F3選手権に参戦^[31]。チームメイトはアイド・コーエン（英語版）とのジョニー・エドガー（英語版）^[32]。第3戦（レッドブル・リンク）のレース1で複数のペナルティ続出により9位初入賞を果たした^[4]。レース2で4位からスタートしたが、11周目にファン・マヌエル・コレアに接触しリタイアに終わった^[33]。その後の検査で左手親指を脱臼・骨折していたことが判明し、レース3を欠場した^[34]。第4戦（ハンガロリンク）でも怪我の影響で欠場し、ジェイク・ヒューズが代役を務めた^[35]。第5戦（スパ・フランコルシャン）の前に新型コロナウイルスの検査で陽性反応が出たため2戦連続欠場した^[36]。第6戦（ザントフォールト）戦より復帰し、復帰後2戦目で11位完走を果たした^[37][38]。2ポイントを獲得しランキング22位で終えた^[39]。シーズン終了後にハイテック・グランプリ（英語版）のテストを受けた^[40]。

2022年、ハイテック・グランプリに移籍。チームメイトはアイザック・ハジャーとBRDC・イギリスF3選手権時代でチームメイトだったナジーム・アズマン^[41]。開幕戦（バーレーン）で予選19番手で通過し、スプリントレースでは8位入賞^[42]。フィーチャーレースでのオープニングラップでスピンして後方に落ちたが、10位に復帰し、そのままフィニッシュした^[43]。第2戦（イモラ）のフィーチャーレースで7位に入った^[44]。第3戦（バルセロナ）で予選8番手で通過し^[45]、レースではタイヤのデグラデーションに苦しみながらも7位と9位でフィニッシュした^[46]。第4戦（シルバーストン）の予選7番手で通過し、スプリントレースでも5位と自己記録を更新した^[47]。フィーチャーレースでは縁石に乗り上げてディフューザーを損傷し、12位に終わった^[4]。

第4戦（レッドブル・リンク）の予選5番手と3戦連続で予選順位を更新した。スプリントレースでは7位でチェッカーを受けたが、オリバー・ベアマンがペナルティで降順となったため6位と繰り上がった^[48]。フィーチャーレースではロマン・スタネックと5位争いを演じたが、接触後にパンクしたため、23位に終わった^[49]。27ポイント獲得でランキング17位に終わった^[50]。9月下旬、ARTグランプリのテストに参加した^[51][52]。

2023年、ARTグランプリに移籍。チームメイトはグレゴワール・ソーシー（英語版）とニコラ・ツォロフ（英語版）^[53]。開幕戦（バーレーン）で予選6番手で通過したが、スプリントレース中に接触してパンクを喫し28位と後退した。フィーチャーレースではタイヤのデグラデーションに苦しみながらも7位入賞した^[54]。第2戦（メルボルン）のスプリントレースで、MPモータースポーツ（英語版）の3台すべてが失格となり10位へと繰り上がった^[55]。フィーチャーレースではセーフティカー先導中にチームメイトのツォロフと接触し、第3戦（モナコ）では10グリッド降格のペナルティを受けた^[56][57]。第5戦（レッドブル・リンク）のスプリントレースで7位でフィニッシュしたが、フィーチャーレースではマリ・ボヤ（英語版）とのバトルでフロントウイングが破損したためリタイアとなった^[58]。11ポイントでランキング21位と前年を下回る成績に終わった^[59]。

2023年10月、インディアナポリス・モーター・スピードウェイで開催されたインディNXTのテストにHMDモータースポーツ（英語版）から参加^[60]。

2023年11月、岡山国際サーキットで開催されたスーパーフォーミュラ・ライツのテストにB-Max Racing Teamから参加した^[61]。

2024年、B-Max Racing Teamと契約しスーパーフォーミュラ・ライツに参戦^[62]。開幕戦（オートポリス）のレース1・3で2位表彰台を獲得した^[63]。第2戦（菅生）でポールポジションを獲得したが、終始ペースに苦しみ、5位でフィニッシュした^[64]。第3戦（富士）では無得点に終わったが^[65]、第4戦（岡山）のレース2で初優勝を飾った^[66]。最終戦（もてぎ）でダブル入賞し、優勝1回、表彰台4回、46ポイントを獲得しランキング5位。

2025年に引き続きB-Max Racing Teamからスーパーフォーミュラ・ライツに参戦^[67]。第2戦（オートポリス）のレース2でポールトゥウィンを達成したが、濃霧の影響で予選が中止となったたためポールポジションポイントを獲得できなかった^[68]。

メリーランド州ポトマック（英語版）出身。憧れの人物は4度のF1ワールドチャンピオンに輝いたセバスチャン・ベッテルを挙げている^[69]。