名取鉄平

• 身長： 174cm
• 体重： 58kg
• 血液型：B型

山梨県中巨摩郡昭和町出身^[1]。山梨学院高等学校卒業^[2][3]。姉は鈴鹿サーキットクイーン39期生を務めた名取りな（なとり りな）^[4][2][5]。

幼稚園の頃、富士スピードウェイでレース観戦した帰りに立ち寄った御殿場市のレーシングカート場で子供達がカートを楽しんでいるのを見て興味を持ち、小学2年からレーシングカートを始めた^[3]。その後つま恋カートレースで2009年・2010年の2年連続でシリーズ2位になると、2011年の全日本ジュニアカート選手権第2戦で初優勝^[3]。APG CUP YAMAHAや2013年の鈴鹿選手権シリーズでシリーズチャンピオンになる等実績を積み重ね、2017年度鈴鹿サーキットレーシングスクール「フォーミュラスカラシップ」唯一の獲得者となった^[3]。

2018年はFIA-F4選手権^[3]に参戦し、ランキング2位。チャンピオンを獲得した角田裕毅とともに2019年に渡欧しFIA-F3にステップアップしたが、1年で帰国。帰国後は全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権^[1]に参戦するほか、2021年のSUPER GTでは、TEAM UPGARAGE（GT300クラス）で小林崇志とタッグを組む^[6]。

2021年の全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権でチャンピオンとなる。2022年は実績を引っさげて海外での活動を目指し、FIA-F2 アブダビテストに参加していたが参戦を断念。その間国内のオファーを断っていたため、活動できる環境がなくなったことから「1年間の活動休止」を表明していた^[7]が、4月にニスモと契約し^[8]、TEAM ZEROONEからスーパー耐久のST-3クラスに^[9]、RUNUP SPORTSよりSUPER GT・GT300クラスに参戦した^[10]。

2023年2月、日産自動車は2023年のSUPER GT・GT300クラスに参戦する日産・GT-R NISMO GT3使用のチーム陣容について発表。1月時点でTBAとなっていた56号車・KONDO RACINGのドライバーとして、名取が起用される^[11]。第2戦富士でINGINGとの激闘の末、SUPER GT初優勝を果たし、最終的にシリーズ3位でシーズンを終えた^[12]。

2024年のSUPER GTはGT500クラスにステップアップし、24号車KONDO RACINGで松田次生とタッグを組む^[13]。シーズンを通して苦戦を強いられるも、第7戦オートポリスでポールポジションを獲得する等片鱗を見せつけた^[14]。

2025年のSUPER GTも前年24年と変わらず松田とコンビを組む^[15]。第6戦SUGOでGT500初優勝^[16]。この勝利はチームにとっても、2016年もてぎ戦以来となる9年振りのGT500優勝にもなった。また、この年からレース活動と並行しながら、「TEPPEI」名義でミュージシャンとしても活動を開始する^[17]。

2026年のSUPER GTも引き続きKONDO RACINGからGT500クラスに参戦。パートナーには前年引退し、NISMOの監督に就任した松田の後任として三宅淳詞が加入する^[18][19]。

年	シリーズ	チーム	レース	優勝	PP	FL	表彰台	ポイント	順位
2018	FIA-F4選手権	Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト	14	3	4	1	11	231	2位
2019	FIA・フォーミュラ3選手権	カーリン・バズ・レーシング	16	0	0	0	0	1	24位
	ユーロフォーミュラ・オープン・チャンピオンシップ	カーリン・モータースポーツ	14	1	2	1	3	115	6位
2020	全日本スーパーフォーミュラライツ選手権	TODA RACING	17	0	1	0	6	54	4位
	スーパーフォーミュラ	Buzz Racing Team w/B-MAX	1	0	0	0	0	0	NC
2021	全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権	B-MAX RACING TEAM	18	6	6	5	11	109	1位
	SUPER GT - GT300	TEAM UPGARAGE	8	0	1	0	0	4	25位
	スーパー耐久 - ST-Z	B-MAX ENGINEERING	1	0	0	0	0	14	13位‡
2022	スーパー耐久 - ST-3	TEAM ZEROONE	6	0	0	0	2	49‡	5位‡
	スーパー耐久 - ST-Q	MAX Racing	1	0	0	0	0	0‡	NC‡
	SUPER GT - GT300	TOMEI SPORTS	1	0	0	0	0	1	36位
2023	SUPER GT - GT300	KONDO Racing	8	1	1	0	1	50	3位
	スーパー耐久 - ST-Z	TEAM ZEROONE	6	0	1	1	3	77.5‡	4位‡
2024	SUPER GT - GT500	KONDO Racing	8	0	1	0	0	8	14位
	スーパー耐久 - ST-Z	TEAM ZEROONE	6	1	0	0	2	63.5‡	8位‡
2025	SUPER GT - GT500	KONDO Racing	8	1	0	0	0	21.5	14位
	スーパー耐久 - ST-Z	TEAM ZEROONE	6	1	1	0	2	78‡	4位‡
2026	SUPER GT - GT500	KONDO RACING

Summarize Timeline Top Qs Fact Check

• 2009年
  • APG CUP MINI CADET class（シリーズ4位）
  • EXHIBITION RACE BRIDGESTONE SUBARU CADET class（シリーズ3位）
  • つま恋カートレース（シリーズ2位）
• 2010年
  • APG CUP YAMAHA CADET OPEN class（シリーズ5位）
  • JAF ジュニアカート選手権 東地域 FP-Jr CADET 部門＜第4戦＞（5位）
  • つま恋カートレース（シリーズ2位）
• 2011年
  • APG CUP YAMAHA CADET OPEN class（シリーズチャンピオン）
  • JAF ジュニアカート選手権 FP-Jr CADET 部門（シリーズ2位）
• 2012年 - APG CUP YAMAHA SS class（シリーズチャンピオン）
• 2013年
  • JAF ジュニアカート選手権 FP-Jr 部門（シリーズ4位）
  • 鈴鹿選手権シリーズ YAMAHA SS class（シリーズチャンピオン）
  • CIK-FIA ASIA PACIFIC Championship（併催レース）FP-Jr class（優勝）
• 2014年
  • JAF 地方カート選手権 FS-125 部門（シリーズ3位）
  • PETRONAS Challenge CUP（シリーズチャンピオン）
  • ROK by VORTEX CUP INTERNATOINAL FINAL 世界大会（6位）
• 2015年
  • オートバックス全日本カート選手権 FS-125 部門（シリーズ3位）
  • CIK-FIA ASIA PAIFIC Championship X30 Challenge（優勝）
• 2016年
  • オートバックス全日本カート選手権 KF部門（シリーズ3位）
  • Super FJ 日本一決定戦（3位）
• 2017年
  • オートバックス全日本カート選手権OK部門（シリーズ3位）
  • Super FJ 日本一決定戦（優勝）
  • 鈴鹿サーキットレーシングスクール フォーミュラ（SRS-F）主席 スカラシップ獲得
• 2018年
  • FIA-F4選手権（シリーズ2位）
  • オートバックス全日本カート選手権OK部門（シリーズ3位）
• 2019年
  • FIA フォーミュラ3（シリーズ24位）
  • ユーロフォーミュラ・オープン・チャンピオンシップ（シリーズ6位）
• 2020年
  • 全日本スーパーフォーミュラ選手権（Rd.1 スポット参戦）
  • 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権（シリーズ4位）
• 2021年
  • 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権（シリーズチャンピオン）
  • SUPER GT GT300クラス（シリーズ25位）
• 2022年
  • SUPER GT GT300クラス（シリーズ36位）
  • スーパー耐久・ST-3クラス
• 2023年
  • SUPER GT GT300クラス（シリーズ3位）
  • スーパー耐久・ST-Zクラス（シリーズ4位）
• 2024年
  • SUPER GT GT500クラス（シリーズ14位）
  • スーパー耐久・ST-Zクラス（シリーズ8位）
• 2025年
  • SUPER GT GT500クラス（シリーズ14位）
  • スーパー耐久・ST-Zクラス（シリーズ4位）

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	順位	ポイント
2018年	Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト	OKA1 1	OKA2 4	FSW1 2	FSW2 17	SUZ1 3	SUZ2 4	FSW1 3	FSW2 2	SUG1 1	SUG2 2	AUT1 3	AUT2 3	TRM1 2	TRM2 1	2位	231

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	順位	ポイント
2019年	カーリン・バズ・レーシング	CAT FEA 24	CAT SPR 15	LEC FEA Ret	LEC SPR Ret	RBR FEA Ret	RBR SPR 22	SIL FEA 25	SIL SPR 16	HUN FEA 21	HUN SPR Ret	SPA FEA 11	SPA SPR 8	MNZ FEA 11	MNZ SPR 29	SOC FEA 20	SOC SPR 19	24位	1

(key)

年	エントラント	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	順位	ポイント
2019年	カーリン・モータースポーツ	VW	LEC 1 6	LEC 2 8	PAU 1 DNS	PAU 2 7	HOC 1 11	HOC 2 8	SPA 1 8	SPA 2 6	HUN 1 6	HUN 2 6	RBR 1	RBR 2	SIL 1	SIL 2	CAT 1 9	CAT 2 1	MNZ 1 2	MNZ 2 3	6位	115

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

年	チーム	エンジン	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	順位	ポイント
2020年	TODA RACING	TODA RACING		TRM 1 3	TRM 2 7	TRM 3 5	OKA 1 4	OKA 2 4	SUG 1 Ret	SUG 2 3	SUG 3 5	AUT 1 3	AUT 2 2	AUT 3 3	SUZ 1 5	SUZ 2 3	SUZ 3 5	FSW 1 4	FSW 2 4	FSW 3 4		4位	54
2021年	B-MAX RACING TEAM	SPIESS		FSW 1 1	FSW 2 2	FSW 3 2	SUZ 1 1	SUZ 2 1	SUZ 3 1	AUT 1 5	AUT 2 1	AUT 3 C	SUG 1 2	SUG 2 1	SUG 3 2	TRM 1 2	TRM 2 4	TRM 3 7	TRM 1 4	TRM 2 10	TRM 3 8	1位	109

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	順位	ポイント
2020年	Buzz Racing Team with B-MAX	ダラーラ・SF19	ホンダ	TRM DNS	OKA	SUG	AUT	SUZ	SUZ	FSW	NC	0

(key)

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	順位	ポイント
2022年	TEAM ZEROONE	日産・フェアレディZ	3	SUZ 6	FSW NC	SUG 3	AUT Ret		OKA 4	SUZ 3	5位	49
	MAX Racing	日産・Z Racing Concept	Q					MOT 2			NC	0
2023年	TEAM ZEROONE	日産・Z GT4	Z	SUZ 2	FSW 9	SUG 2	AUT 4	MOT 3	OKA	FSW Ret	4位	77.5
2024年		日産・Z NISMO GT4	Z	SUG 10	FSW NC	AUT Ret	MOT 1	SUZ 3	OKA 4	FSW 8	8位	63.5
2025年			Z	MOT 1 2	MOT 2 Ret	SUZ 5	FSW 1	SUG 8	OKA Ret	FSW 10	4位	78

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	順位	ポイント
2021年	TEAM UPGARAGE	ホンダ・NSX GT3	GT300	OKA 11	FSW 9	SUZ DNS	TRM 10	SUG 12	AUT 16	TRM Ret	FSW Ret		25位	4
2022年	TOMEI SPORTS	日産・GT-R NISMO GT3	GT300	OKA	FSW	SUZ	FSW	SUZ	SUG	AUT	TRM 10		36位	1
2023年	KONDO RACING		GT300	OKA 10	FSW 1	SUZ 4	FSW 4	SUZ Ret	SUG 10	AUT 5	TRM 6		3位	50
2024年		日産・Z NISMO GT500	GT500	OKA 12	FSW 13	SUZ 9	FSW 14	SUZ 15	SUG 13	AUT 12	TRM 8		14位	8
2025年			GT500	OKA 11	FSW 15	SEP DNS	FSW SPR1 (12)	FSW SPR2 10	SUZ 13	SUG 1	AUT Ret	MOT 10	14位	21.5
2026年			GT500	OKA 9	FSW	SEP	FSW	SUZ	SUG	AUT	MOT		9位*	2*

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• SPRはスプリントレース、()内順位は出走していないがポイントは獲得した。

発売日	タイトル
2025年6月18日	Vision
2025年7月30日	Daybreak
2025年11月28日	Pain

起用年	タイトル	タイアップ
2025年	Daybreak	ABEMA「笑って学べる!超GTぱーてぃー」エンディングテーマ
2026年	Pain