スペースX CRS-33

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名称SpX-33
任務種別ISSへの補給
運用者スペースX
COSPAR ID2025-186A
スペースX CRS-33
名称SpX-33
任務種別ISSへの補給
運用者スペースX
COSPAR ID2025-186A
任務期間25日 38分(進行中)
3ヶ月(計画)
特性
宇宙機カーゴドラゴン C211
宇宙機種別カーゴドラゴン
製造者スペースX
寸法全高:8.1 m (27 ft)
直径:4 m (13 ft)
任務開始
打ち上げ日2025年8月24日 06:45:36 UTC (東部夏時間午前2:45:36)
ロケットファルコン9B1090.7)、Flight 520
打上げ場所ケープカナベラル宇宙軍施設 SLC-40
打ち上げ請負者スペースX
任務終了
回収担当MVシャノン
着陸日2025年12月(計画)
着陸地点ロサンゼルスかオーシャンサイドかサンディエゴ近海の太平洋
軌道特性
参照座標地球周回軌道
体制低軌道
傾斜角51.66°
ISSのドッキング(捕捉)
ドッキング ハーモニー 前方側
ドッキング(捕捉)日 2025年8月25日 11:05 UTC
分離日 2025年12月(計画)
ドッキング時間 23日 20時間 18分(進行中)
輸送
重量2,300 kg (5,100 lb)

スペースX CRS-33の徽章
スペースX CRS-33
COSPAR ID2025-186A

NASAによってSpX-33とも表記されるスペースX CRS-33は、NASAによって契約され、スペースXが運用した国際宇宙ステーション(ISS)への商業補給サービスミッション。2025年8月24日にケープカナベラル宇宙軍施設 SLC-40から打ち上げられたこのミッションはスペースXにとって33回目の補給ミッションであり、有人と貨物合わせて50回目のISSへのフライトとなった[1]

このミッションの特徴として、通常はISSの外部にロボットで取り付けられる大型実験装置を運ぶために使用されドラゴンの中空の非加圧トランクに「ブーストキット」推進モジュールが搭載されている。このキットは、ヒドラジンと四酸化窒素を含む6つの専用推進剤タンク、ヘリウム加圧剤タンク、そしてISSの速度ベクトルと同軸に配置された2つのドラコスラスタで構成されている。ブーストキットはドラゴンの主推進システムをベースにしているが、独立して動作する[1][2]。このシステムが起動すると、ISSの軌道速度を約9メートル/秒(20マイル/時)増加させることができるが、これは通常軌道維持を担うロシアのプログレス補給船約1.5機分の再ブースト推力に相当している。このキットには、ISSの年間再ブースト必要量の約3分の1から4分の1を賄うのに十分な量の推進剤が搭載されてる[1]。実証実験の再開は2025年9月に開始され、秋まで定期的に継続される予定となっている[2]

積荷目録

このカーゴドラゴンには、科学実験機材、1500枚のトルティーヤや生鮮食品などのクルーの食料を含む 2,300キログラム (5,100 lb)の貨物と補給品が積み込まれた。搭載された研究機器は、微小重力下での3Dプリンティングや長期宇宙飛行が人体に与える影響の調査を支援する[1]

積荷の内訳は以下の通り:[3]

  • 乗員の補給品:1,091 kg (2,405 lb)
  • 科学研究:447 kg (985 lb)
  • 船外活動装備:55 kg (121 lb)
  • 宇宙船資機材:587 kg (1,294 lb)
  • コンピューター資材:358 kg (789 lb)

帰還と廃棄

関連項目

脚注

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