シリル・アビテブール

パリのリセカルノー高校やリセシャプタル高校で教育を受け、その後グルノーブル技術学院（Grenoble Institute of Technology）でエンジニアリング全般を学ぶ^[2]。

2001年に技術学院を卒業した後、ブローニュ＝ビヤンクールにあったルノーに入社し、ルノーF1ウェブサイトの管理を行う。 2007年にルノーF1チームのビジネス開発マネージャーに就任し、2010年にルノースポーツF1のエグゼクティブディレクターに就任。

2012年9月にケータハムF1チームに参加^[3]。ルノースポーツF1の副マネージングディレクター時、チームパートナーとしてルノーと協働していた縁がある。2012年11月、トニー・フェルナンデス代わりケータハムのチームプリンシパルに任命された^[4]。

2014年にケータハムからの離脱が発表され^[5]、2014年7月、 ルノー・スポールF1のマネージングディレクターとして復帰した^[6]。

2021年にルノー・スポールF1からの離脱が発表された^[7]。

2022年3月25日 CDKテクノロジーズの最高経営責任者（CEO）に任命された。

2023年からは、世界ラリー選手権（WRC）に参戦しているヒョンデ・シェル・モービスWRTの代表に着任している^[8]。2024年には、ヒョンデのティエリー・ヌービルがドライバーズチャンピオンとなりチームとして初のタイトルを獲得したが^[9]、マニュファクチャラー部門は最終戦（ラリージャパン）でトヨタ（TGR-WRT）に逆転を許し2位に終わった。

2024年12月、ヒョンデ（ジェネシス）が2026年よりFIA 世界耐久選手権（WEC）に参戦するにあたり、実働部隊となる「ジェネシス・マグマ・レーシング（GMR）」のマネージャーを兼務することが発表された^[10]。