2016年アメリカグランプリ
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| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
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| 日程 | 2016年シーズン第18戦 | ||
| 決勝開催日 | 10月23日 | ||
| 開催地 |
サーキット・オブ・ジ・アメリカズ アメリカ テキサス州 オースティン | ||
| コース長 | 5.513km | ||
| レース距離 | 56周(308.405km) | ||
| 決勝日天候 | 晴(ドライ) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1:34.999 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
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| タイム | 1:39.877(Lap 55) | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
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| 2位 | |||
| 3位 | |||
2016年アメリカグランプリ(2016 United States Grand Prix)は、2016年のF1世界選手権第18戦として、2016年10月23日にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催された。
フリー走行
予選
経過
ルイス・ハミルトンがオースティンでは初めてのポールポジションを獲得した。ドライバーズランキング首位のニコ・ロズベルグが2位に続き、メルセデスがフロントローを独占。レッドブル(ダニエル・リカルド3位、マックス・フェルスタッペン4位)が2列目、フェラーリ(キミ・ライコネン5位、セバスチャン・ベッテル6位)が3列目を占めた。
ジェンソン・バトンは1回目をソフトタイヤ、2回目はスーパーソフトタイヤでアタックしたが、いずれもトラフィックに引っかかりQ1で脱落。Q2ではチームのホームグランプリとなるハースのエステバン・グティエレスが脱落したが、ターン15でのロックアップに放送禁止用語を叫び悔しさを露わにした。フェルナンド・アロンソも12位でQ2脱落となっている。
このレースではギアボックスやパワーユニットの交換やその他の要因によるグリッド降格ペナルティが1つもなく、予選順位のままスターティンググリッドが確定した。
結果
| Pos. | No. | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | メルセデス | 1:36.296 | 1:36.450 | 1:34.999 | 1 | |
| 2 | 6 | メルセデス | 1:36.397 | 1:36.351 | 1:35.215 | 2 | |
| 3 | 3 | レッドブル-タグ・ホイヤー | 1:36.759 | 1:36.255 | 1:35.509 | 3 | |
| 4 | 33 | レッドブル-タグ・ホイヤー | 1:36.613 | 1:36.857 | 1:35.747 | 4 | |
| 5 | 7 | フェラーリ | 1:36.985 | 1:36.584 | 1:36.131 | 5 | |
| 6 | 5 | フェラーリ | 1:37.151 | 1:36.462 | 1:36.358 | 6 | |
| 7 | 27 | フォース・インディア-メルセデス | 1:36.950 | 1:36.626 | 1:36.628 | 7 | |
| 8 | 77 | ウィリアムズ-メルセデス | 1:37.456 | 1:37.202 | 1:37.116 | 8 | |
| 9 | 19 | ウィリアムズ-メルセデス | 1:37.402 | 1:37.214 | 1:37.269 | 9 | |
| 10 | 55 | トロ・ロッソ-フェラーリ | 1:37.744 | 1:37.175 | 1:37.326 | 10 | |
| 11 | 11 | フォース・インディア-メルセデス | 1:37.345 | 1:37.353 | 11 | ||
| 12 | 14 | マクラーレン-ホンダ | 1:37.913 | 1:37.417 | 12 | ||
| 13 | 26 | トロ・ロッソ-フェラーリ | 1:37.844 | 1:37.480 | 13 | ||
| 14 | 21 | ハース-フェラーリ | 1:38.053 | 1:37.773 | 14 | ||
| 15 | 30 | ルノー | 1:38.084 | 1:37.935 | 15 | ||
| 16 | 9 | ザウバー-フェラーリ | 1:38.040 | 1:39.356 | 16 | ||
| 17 | 8 | ハース-フェラーリ | 1:38.308 | 17 | |||
| 18 | 20 | ルノー | 1:38.317 | 18 | |||
| 19 | 22 | マクラーレン-ホンダ | 1:38.327 | 19 | |||
| 20 | 94 | MRT-メルセデス | 1:38.548 | 20 | |||
| 21 | 12 | ザウバー-フェラーリ | 1:38.583 | 21 | |||
| 22 | 31 | MRT-メルセデス | 1:38.806 | 22 | |||
| 107% time: 1:43.036 | |||||||
| ソース[6] | |||||||