下山門団地

福岡市の都心部とされる中央区 天神等の西側約8.5キロメートル、福岡市西区のやや東部、福岡平野の西部、十郎川の西方に位置する。北西で生の松原と、東で下山門と、南で上山門と隣接する。土地利用は主に住宅地となっている。

都市計画に関しては、「福岡市都市計画マスタープラン」^[6]において定められた方針については次のとおりである。下山門団地については、大規模な住宅団地などの中層住宅や高層住宅で形成される「中高層住宅ゾーン」に位置付けられ、良好な住環境の保全・形成に対する適切な対応などがまちづくりの視点とされている。用途地域については次のとおりである^[7]。下山門団地の全ての範囲が第一種中高層住居専用地域に指定されている。

南北朝時代から戦国時代に見える筑前国早良郡の荘園名「山門荘」に因む。「山戸」とも書く。1441年（嘉吉元年）6月に宗貞盛は当荘上下代官職及び荘内150町を宗左衛門尉に宛がっており、「山門荘」が上下の地区に分割されていたことがわかる^[1]。現在の町名「下山門団地」は、福岡市により住宅団地である市営住宅が建設されたのちの1976年（昭和51年）からのものである^[1]。

かつては生の松原に隣接する水田地帯であったが、福岡市により市営住宅が建設され^[1]、下山門団地の主要部分は「福岡市営下山門住宅」^[8]となった。これに伴い、中央部には公共・公益施設、商業施設等が立地した。次の経緯で現在は合計55棟1,896戸からなる大規模住宅団地となっている。

• 昭和47年度及び48年度に建設された鉄筋コンクリート造5階建て49棟1,640戸
• 平成7から15年度までに建設された6～9階建て6棟256戸

その後、平成14年度から24年度までに、鉄筋コンクリート造5階建ての住棟のうち870戸について全面的改善事業が実施された。

今後、これら以外の鉄筋コンクリート造5階建て21棟770戸は、建物の老朽化が著しく、エレベーターが設置されていないことなどから、現在、建替事業が実施されている。事業完了後の住宅は、鉄筋コンクリート造8階から14階建て、11棟、約770戸の予定となっている^[9]。

下山門団地の人口の推移を福岡市の住民基本台帳（公称町別）^[4]に基づき示す（単位：人）。集計時点は各年9月末現在である。町内の大部分を占める市営住宅において顕著である住民の高齢化^[10]に伴い、人口の減少が続いている。

主な幹線道路は次の通り。

高速道路 （国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路） ）としては、南方面に西九州自動車道 （愛称：今宿道路 ）が通っており、町外ではあるが、最寄りの出入り口は次のとおりである。

• 福岡西料金所 （拾六町インターチェンジに併設）

都市高速道路としては、東方面に福岡高速道路の福岡高速環状線が通っており、町外ではあるが、最寄りの出入り口は次のとおりである。

• 石丸入口 （石丸二丁目）及び福重出口 （福重三丁目）

福岡市が管理する市道の主要なものは次のとおりである。

• 主な幹線道路の写真
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  下山門1号線、下山門団地交差点の西側（左：上山門一丁目、右：下山門団地）
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  下山門1号線、下山門団地交差点の東側（左：下山門団地、右：上山門一丁目）
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  下山門1号線、下山門団地西交差点の東側（左：下山門団地、右：上山門二丁目）
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  下山門598号線、壱岐神社の南側
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  下山門598号線、下山門団地交差点の北側
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  下山門598号線の北部と壱岐神社本殿の眺め（下山門団地及び生の松原一丁目）

鉄道については、九州旅客鉄道 （JR九州）が運営する鉄道の筑肥線が町域の北東側に通っており、次の駅がある。

• 下山門駅 ^{[注釈 1]}

バスについては、西日本鉄道株式会社が運営する通称「西鉄バス 」が運行しており、最寄りの停留所は次の通り^[11]。