多寄駅
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| 多寄駅 | |
|---|---|
 駅舎（2017年10月） | |
|
たよろ Tayoro | |
 | |
| 所在地 | 北海道士別市多寄町36線東3番地 |
| 駅番号 | ○W44 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■宗谷本線 |
| キロ程 | 61.7 km（旭川起点） |
| 電報略号 | タヨ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
18人/日 -2014年- |
| 開業年月日 | 1903年（明治36年）9月3日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
多寄駅（たよろえき）は、北海道士別市多寄町36線東3番地にある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅である。電報略号はタヨ[2]。事務管理コードは▲121815[3]。駅番号はW44。
駅名の由来
- 1903年（明治36年）9月3日：北海道官設鉄道天塩線士別駅 - 名寄駅間延伸開業にともない設置[4]。一般駅[1]。
- 1905年（明治38年）4月1日：鉄道作業局に移管[4]。
- 1912年（大正元年）9月21日：宗谷線に線名を改称[4]。
- 1919年（大正8年）10月20日：宗谷本線に線名を改称[4]。
- 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
- 1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱い廃止[1]。
- 1984年（昭和59年）
- 1986年（昭和61年）11月1日：CTC導入にともない、完全無人駅となる[6]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる[4]。
- 1988年（昭和63年）：現駅舎に改築[7]。
- 1999年（平成11年）：ホームを改築し、駅舎を旭川寄りにおよそ20メートル移転[8]。
所在地名より。現在のタヨロマ川を指すアイヌ語の「タイオロオマペッ（tay-oro-oma-pet）」（林・中に・ある・川）に由来する[9]。
駅構造
利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
| 年度 | 乗車人員 | 出典 | 備考 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 年間 | 1日平均 | JR調査 | |||
| 1954年（昭和29年） | 137,104 | (375.6) | [10] | ||
| 1978年（昭和53年） | 131.0 | [11] | |||
| 1992年（平成4年） | （37.0) | [2] | 1日乗降客数74人 | ||
| 2015年（平成27年） | 「10名以上」 | [JR北 1] | |||
| 2017年（平成29年） | 10.4 | [JR北 2] | |||
| 2018年（平成30年） | 「10名以下」 | [JR北 3] | |||
| 2019年（令和元年） | 7.6 | [JR北 4] | |||
| 2020年（令和2年） | 「10名以下」 | [JR北 5] | |||
| 2021年（令和3年） | 「10名以下」 | [JR北 6] | |||
| 2022年（令和4年） | 「10名以下」 | [JR北 7] | |||
| 2023年（令和5年） | 4.8 | [JR北 8] | |||
| 2024年（令和6年） | 「10名以下」 | [JR北 9] | |||
