剣淵駅

• 1900年（明治33年）8月5日：北海道官設鉄道天塩線和寒駅 - 士別駅間延伸開業にともない設置^[4][5]。一般駅^[6]。当初の読みは「けぬふち」^[6][7]。
• 1905年（明治38年）4月1日：鉄道作業局に移管^[5]。読みを「けんぶち」に改める^[6]。
• 1912年（大正元年）9月21日：宗谷線に線名を改称^[5]。
• 1919年（大正8年）10月20日：宗谷本線に線名を改称^[5]。
• 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
• 1968年（昭和43年）10月：貨物専用線を敷設^[8]
• 1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱い廃止^[6]。
• 1983年（昭和58年）5月：貨物専用線を廃止^[8]
• 1984年（昭和59年）
  • 2月1日：荷物取扱い廃止^[6]。
  • 11月10日：駅員無配置駅となり、出改札業務廃止^[9]（連査閉塞運転要員はそのまま配置）。乗車券販売を簡易委託化。
    • 簡易委託の受託先は駅前の新聞店「丸八小沢商店」であり、そこで引き続き乗車券の購入が可能であった^[10]。
• 1986年（昭和61年）11月1日：電子閉塞化の際、連査閉塞運転要員無人化^[11]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる^[12]。
• 1988年（昭和63年）11月3日：駅舎改築^[4][13][14]。観光物産館とバスターミナルの併設となる^[14]。
• 2000年（平成12年）：同年3月11日のダイヤ改正に伴う旭川駅 - 名寄駅間高速化に関連し、同日までに分岐器の片開き弾性分岐器化・一線スルー化を実施^[15]。
• 2014年（平成26年）10月24日：同日から同年12月2日にかけ駅舎の全面改修を実施^[16]。
• 2023年（令和5年）8月21日：「宗谷線アクションプラン」を踏まえた調査・実証事業の一環として、特急「宗谷」上下各1本の臨時停車を同日から9月3日までの14日間実施^{[JR北 1]}。
• 2024年（令和6年）12月31日：同日で「丸八小沢商店」への乗車券販売簡易委託を終了^[10]。

アイヌ語の「ケネ（ペッ）プチ（kene〔-pet〕-puchi）」〔ハンノキ（・川）・その川口〕に由来する、などの説がある^[17]。

2面2線の相対式ホームを持つ地上駅。西側1番線が一線スルーとなっている。ホーム間の移動は跨線橋を使う。

士別駅管理の無人駅。

駅舎内には剣淵町が管理するバスターミナル、観光物産館が併設され、トマトジュースなど町の特産品が展示されている^[18]。また、各ホームには駅名標の隣に観光案内看板が設置されており、周辺の観光地図などが掲載されている。

• 2番線は一部列車が使用する。

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  ホーム（2017年10月）
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  跨線橋（2017年10月）
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  駅名標（2017年10月）

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

剣淵町の中心駅。街としての機能がそろう。

• 北海道道293号温根別剣淵停車場線
• 剣淵町役場
• 士別警察署剣淵駐在所
• 剣淵郵便局
• 北星信用金庫剣淵支店
• 北ひびき農業協同組合（JA北ひびき）剣淵基幹支所
• 剣淵町絵本の館
• 剣淵温泉レークサイド桜岡
• 北海道剣淵高等学校
• 剣淵町営バス「剣淵駅」停留所^[21]
• 道北バス「剣淵」停留所^[22]

北海道旅客鉄道（JR北海道）

■宗谷本線

• 快速「なよろ」停車駅

■普通

和寒駅 (W38) - *東六線駅 (W39) - 剣淵駅 (W40) - *北剣淵駅 (W41) - 士別駅 (W42)

*:打消線は廃駅