紋穂内駅
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| 紋穂内駅 | |
|---|---|
 駅舎（2017年10月） | |
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もんぽない Momponai | |
 | |
| 所在地 | 北海道中川郡美深町字紋穂内 |
| 駅番号 | ○W56 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■宗谷本線 |
| キロ程 | 105.0 km（旭川起点） |
| 電報略号 | モホ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
2人/日 -2014年- |
| 開業年月日 | 1911年（明治44年）11月3日[1] |
| 廃止年月日 | 2021年（令和3年）3月13日[JR北 1][JR北 2][新聞 1] |
| 備考 | 無人駅 |
紋穂内駅（もんぽないえき）は、北海道中川郡美深町字紋穂内にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅（廃駅）である。電報略号はモホ。事務管理コードは▲121826[2]。駅番号はW56。
駅名の由来
- 1911年（明治44年）11月3日：鉄道院天塩線名寄駅 - 恩根内駅間開業に伴い開設[3][4][5]。一般駅[1]。
- 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
- 1977年（昭和52年）5月25日：貨物取扱い廃止[1]。
- 1984年（昭和59年）
- 1985年（昭和60年）7月：開設当時からの木造駅舎が解体され、貨車（車掌車）改造駅舎となる[新聞 4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。あわせて無人化[6]。
- 2020年（令和2年）3月25日：同日までに美深町が当駅の廃止を容認[新聞 5][新聞 6][新聞 7][新聞 8]。
- 2021年（令和3年）
所在地名に由来。アイヌ語の「モヌプオナイ（mo-nup-o-nay）」（小さい・野に・ある・川）に字をあてたものである[7][8]。このほか「モオヌㇷ゚ナイ（mo-o-nup-nay）」（静かな・河口に・原野〔がある〕・川）や[9]、「モムポナイ」（静かに流れる小川）[10]、から、など諸説ある。なお、1898年（明治31年）5万分1地形図には「モヌッポナイ」の表記がある[7]。
いずれも、現在のパンケニウプ川を指した名称とされる[10]。
駅構造
利用状況
乗車人員の推移は以下の通り。出典が「乗降人員」となっているものについては1/2とした値を括弧書きで1日平均乗車人員の欄に示し、備考欄で元の値を示す。
また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
| 年度 | 乗車人員（人） | 出典 | 備考 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 年間 | 1日平均 | JR調査 | |||
| 1911年（明治44年） | 2,716 | (7.4) | [11] | ||
| 1915年（大正5年） | 7,649 | (20.9) | |||
| 1937年（昭和12年） | 9,825 | (26.8) | |||
| 1948年（昭和23年） | 19,511 | (53.5) | |||
| 1958年（昭和33年） | 39,044 | (107.0) | |||
| 1968年（昭和43年） | 22,122 | (60.6) | |||
| 1978年（昭和53年） | 37.0 | [12] | |||
| 2015年（平成27年） | 「1名以下」 | [JR北 3] | |||
| 2016年（平成28年） | 1.0 | [JR北 4] | |||
| 2017年（平成29年） | 1.4 | [JR北 5] | |||
| 2018年（平成30年） | 1.6 | [JR北 6] | |||
| 2019年（令和元年） | 1.6 | [JR北 7] | |||
| 2020年（令和2年） | 1.4 | [JR北 8] | 営業最終年度 | ||
駅周辺
その他
当駅を含む美深町に所在する無人駅3駅が、2021年3月13日に廃止されるのに合わせて、地元若手住民で構成されるグループ「美深廃駅プロジェクト」が、廃止対象3駅を舞台とした記録映像の制作を2021年1月より開始している[新聞 11]。同年1月25日には、映像制作費を募集するためのクラウドファンディングを開始させ、駅のイラストが入った返礼品も作成された[新聞 11]。
