1957年のF1世界選手権

シーズン開幕前にファンジオはチーム移籍を決断、マセラティに加入した。この移籍は大成功であったことが判明した。フェラーリにはピーター・コリンズ、エウジェニオ・カステロッティ、そして復帰したマイク・ホーソーンがいたものの、いずれも勝利することはなかった。カステロッティとアルフォンソ・デ・ポルターゴはシーズン中の第2戦前に相次いでの事故死と、1957年シーズンはフェラーリにとって悲惨なものとなった。

ファンジオがマセラティに加入したことで、スターリング・モスはヴァンウォールに移籍した。ファンジオはシーズン4勝を挙げ、一方のモスは3勝を挙げた。ニュルブルクリンクでファンジオはピットストップで1分近くとどめられた後、最終ラップの前にコリンズとホーソーンを抜いて優勝した。

その年末、ファンジオは翌シーズンはフル参戦しないことを発表した。また、経済的理由のためマセラティはワークス活動を休止した。1957年シーズンは共有ドライブにポイントが分割配分された最後のシーズンであった。

ラウンド	レース	サーキット	開催日	ポールポジション	ファステストラップ	優勝者	コンストラクター	タイヤ	レポート
1	アルゼンチングランプリ	オスカル・ガルベス	1月13日	スターリング・モス	スターリング・モス	ファン・マヌエル・ファンジオ	マセラティ	P	詳細
2	モナコグランプリ	モナコ	5月19日	ファン・マヌエル・ファンジオ	ファン・マヌエル・ファンジオ	ファン・マヌエル・ファンジオ	マセラティ	P	詳細
3	インディ500	インディアナポリス	5月30日	パット・オコナー	ジム・ラスマン	サム・ハンクス	エパリー-オッフェンハウザー	F	詳細
4	フランスグランプリ	ルーアン・レゼサール	7月7日	ファン・マヌエル・ファンジオ	ルイジ・ムッソ	ファン・マヌエル・ファンジオ	マセラティ	P	詳細
5	イギリスグランプリ	アインツリー	7月20日	スターリング・モス	スターリング・モス	トニー・ブルックス スターリング・モス	ヴァンウォール	P	詳細
6	ドイツグランプリ	ニュルブルクリンク	8月4日	ファン・マヌエル・ファンジオ	ファン・マヌエル・ファンジオ	ファン・マヌエル・ファンジオ	マセラティ	P	詳細
7	ペスカーラグランプリ	ペスカーラ	8月18日	ファン・マヌエル・ファンジオ	スターリング・モス	スターリング・モス	ヴァンウォール	P	詳細
8	イタリアグランプリ	モンツァ	9月8日	スチュアート・ルイス＝エヴァンズ	トニー・ブルックス	スターリング・モス	ヴァンウォール	P	詳細

全てのグランプリはF1車両参加が可能であったが、インディ500のみUSACナショナル・チャンピオンシップ車両に制限された。

チーム	コンストラクター	シャシー	エンジン	タイヤ	ドライバー	出場ラウンド
オフィシーネ・アルフィエリ・マセラティ	マセラティ	250F	マセラティ L6 マセラティ V12	P	ファン・マヌエル・ファンジオ	1-2, 4-8
					スターリング・モス	1
					ジャン・ベーラ	1-2, 4-8
					カルロス・メンディテギー	1-2, 4-6
					ハリー・シェル	1, 4-8
					ジョルジオ・スカルラッティ	2, 6-8
					ハンス・ヘルマン	2
					パコ・ゴディア	6-8
スクーデリア・フェラーリ	フェラーリ	801	フェラーリ V8	E P	ピーター・コリンズ	1-2, 4-6, 8
					ルイジ・ムッソ	1, 4-8
					エウジェニオ・カステロッティ	1
					マイク・ホーソーン	1-2, 4-6, 8
					ヴォルフガング・フォン・トリップス	1-2, 8
					チェーザレ・ペルディーサ	1
					アルフォンソ・デ・ポルターゴ	1
					フロイラン・ゴンザレス	1
					モーリス・トランティニアン	2, 4-6
スクーデリア・セントロ・スッド	マセラティ	250F	マセラティ L6	P	ヨアキム・ボニエ	1, 7-8
					マステン・グレゴリー	2, 6-8
					アンドレ・シモン	2
					ハリー・シェル	2
					ハンス・ヘルマン	6
	フェラーリ	500	フェラーリ L4		アレハンドロ・デ・トマソ	1
ルイジ・ピオッティ	マセラティ	250F	マセラティ L6	P	ルイジ・ピオッティ	1-2, 7-8
オーウェン・レーシング・オーガニゼーション	BRM	P25	BRM L4	D	ロン・フロックハート	2, 4, 6
					ロイ・サルヴァドーリ	2
					ハーバート・マッケイ＝フレーザー	4
					ジャック・フェアーマン	5
					レス・レストン	5
コンノート・エンジニアリング	コンノート	B	アルタ L4	D	スチュアート・ルイス＝エヴァンズ	2
					アイヴァー・ビューブ	2
クーパー・カー・カンパニー	クーパー	T43 T43 (F2)†	クライマックス L4	A D	ジャック・ブラバム	2, 4, 7
					レス・レストン	2
					マイク・マクドウェル	4
					ロイ・サルヴァドーリ	5-7
ヴァンダーヴェル・プロダクツ・リミテッド	ヴァンウォール	VW5	ヴァンウォール L4	P	スターリング・モス	2, 5-8
					トニー・ブルックス	2, 5-8
					スチュアート・ルイス＝エヴァンズ	4-8
					ロイ・サルヴァドーリ	4
H.H. グールド	マセラティ	250F	マセラティ L6	D	ホレース・グールド	2, 4-8
ヨアキム・ボニエ	マセラティ	250F	マセラティ L6	P	ヨアキム・ボニエ	2, 5
ジェリーノ・ジェリーニ	マセラティ	250F	マセラティ L6	P	ジェリーノ・ジェリーニ	2
ギルビー・エンジニアリング	マセラティ	250F	マセラティ L6	D	アイヴァー・ビューブ	5
ボブ・ジェラード	クーパー	T44	ブリストル L6	D	ボブ・ジェラード	5
R.R.C. ウォーカー・レーシングチーム	クーパー	T43 T43 (F2)†	クライマックス L4	D	ジャック・ブラバム	5-6
ブルース・ハルフォード	マセラティ	250F	マセラティ L6	D	ブルース・ハルフォード	6-8
ポルシェ KG	ポルシェ	RS550 (F2)	ポルシェ F4	-	ウンベルト・マグリオーリ	6
					エドガー・バース	6
リッジウェイ・マネージメンツ	クーパー	T43 (F2) T41 (F2)	クライマックス L4	D	トニー・マーシュ	6
					ポール・イングランド	6
エキュリー・マールスベルゲン	ポルシェ	RS550 (F2)	ポルシェ F4	D	カレル・ゴダン・ド・ボーフォール	6
ブライアン・ネイラー	クーパー	T43 (F2)	クライマックス L4	D	ブライアン・ネイラー	6
ディック・ギブソン	クーパー	T43 (F2)	クライマックス L4	D	ディック・ギブソン	6
オットリーノ・フォロンテリオ	マセラティ	250F	マセラティ L6	P	オットリーノ・フォロンテリオ	8
					アンドレ・シモン	8

† ドイツグランプリのみ参戦

ポイントは1位から順に5位まで 8-6-4-3-2 が与えられた。ファステストラップを記録したドライバーにもポイントが与えられた。

順位 ドライバー ARG MON 500 FRA GBR GER PSC ITA ポイント 1 ファン・マヌエル・ファンジオ 1 1 1 Ret 1 2 2 40 (46) 2 スターリング・モス 8 Ret 1† / Ret† 5 1 1 25 3 ルイジ・ムッソ Ret 2 2 4 Ret 8 16 4 マイク・ホーソーン Ret Ret† / Ret 4 3 2 6 13 5 トニー・ブルックス 2 1† / Ret† 9 Ret 7 11 6 マステン・グレゴリー 3 8 4 4 10 7 ハリー・シェル 4 Ret† / Ret 5 Ret 7 3 5† / Ret 10 8 サム・ハンクス 1 8 9 ピーター・コリンズ 6† / Ret Ret 3 Ret / 4†‡ 3 12 8 10 ジム・ラスマン 2 7 11 ジャン・ベーラ 2 6 Ret 6 Ret 14 6 12 スチュアート・ルイス＝エヴァンズ 4 Ret 7 Ret 5 13 5 13 モーリス・トランティニアン 5 Ret 4† 5 14 ヴォルフガング・フォン・トリップス 6† Ret† 3 4 15 カルロス・メンディテギー 3 Ret Ret Ret 4 16 ジミー・ブライアン 3 4 17 ポール・ルッソ 4 3 18 ロイ・サルヴァドーリ DNQ Ret 5 Ret 2 19 アンディ・リンデン 5 2 20 ジョルジオ・スカルラッティ Ret† 10 6 5† 1 21 アルフォンソ・デ・ポルターゴ 5† 1 22 フロイラン・ゴンザレス 5† 1 - ジャック・ブラバム 6 7† / Ret Ret 7 0 - ジョニー・ボイド 6 0 - ボブ・ジェラード 6 0 - チェーザレ・ペルディーサ 6† 0 - ヨアキム・ボニエ 7 Ret Ret 17 0 - マーシャル・ティーグ 7 0 - マイク・マクドウェル 7† 0 - アイヴァー・ビューブ Ret 8 0 - パット・オコナー 8 0 - パコ・ゴディア Ret Ret 9 0 - アレッサンドロ・デ・トマソ 9 0 - ボブ・ヴェイス 9 0 - ルイジ・ピオッティ 10 DNQ Ret 18 0 - ホレース・グールド Ret Ret DNS Ret Ret 10 0 - ジーン・ハートレイ 10 0 - ブルース・ハルフォード 11 Ret 15 0 - ジャック・ターナー 11 0 - オットリーノ・フォロンテリオ 11† 0 - アンドレ・シモン DNQ 11† 0 - ジョニー・トムソン 12 0 - ボブ・クリスティ 13 0 - チャック・ウェイアント 14 0 - トニー・ベッテンハウゼン 15 0 - ジョニー・パーソンズ 16 0 - ドン・フリーランド 17 0 - ロン・フロックハート Ret Ret 0 - ハンス・ヘルマン DNQ Ret 0 - レス・レストン DNQ Ret 0 - エウジェニオ・カステロッティ Ret 0 - ジミー・リース Ret 0 - ドン・エドマンズ Ret 0 - ジョニー・トーラン Ret 0 - アル・ハーマン Ret 0 - フレッド・アガバシアン Ret 0 - エディ・ザックス Ret 0 - マイク・マギル Ret 0 - エディー・ジョンソン Ret 0 - ビル・チーズバーグ Ret 0 - アル・ケラー Ret 0 - ジミー・デイウォルト Ret 0 - エド・エリシアン Ret 0 - ロジャー・ワード Ret 0 - トロイ・ラットマン Ret 0 - エディ・ルッソ Ret 0 - エルマー・ジョージ Ret 0 - ハーバート・マッケイ＝フレーザー Ret 0 - ジャック・フェアーマン Ret 0 順位 ドライバー ARG MON 500 FRA GBR GER PSC ITA ポイント

色 結果 金色 勝者 銀色 2位 銅色 3位 緑 ポイント獲得 青 完走 † 完走扱い（全周回数の90%以上走行） 規定周回数不足（NC） 紫 リタイア（Ret） 赤 予選不通過（DNQ） 予備予選不通過（DNPQ） 黒 失格（DSQ） 白 スタートせず（DNS） レース中止（C） 水色 プラクティスのみ（PO） 金曜日テストドライバー（TD） 2003年以降 空欄 プラクティス出走せず（DNP） 除外 (EX) 到着せず (DNA) 欠場 (WD)

• 斜体：ファステストラップ （1ポイントが与えられた。同タイムのドライバーがいた場合平等に割り当てられた。）
• 太字：ポールポジション
• † 順位は同じ車両を使用したドライバーに配分された
• ‡ 走行ラップが少なかったためポイントは与えられなかった
• ベスト5戦のみがポイントランキングに数えられた。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。