越中島駅

貨物線の駅として既に越中島駅が存在したため、建設当初は「西越中島」の名称で開業する予定だったが、地元からの要望により貨物線の駅を越中島貨物駅に改称し、当駅が越中島駅として開業した^[4]。当駅の地上出入口が狭い形状となったのは、当時の東京商船大学（現在の東京海洋大学越中島キャンパス）の名称を駅名に取り入れなかったため、大学側の協力が得られなかったことによる。なお、商船大時代はホームの駅名標に「東京商船大学前」の副駅名が表記されていたが、海洋大に改称後は上からテープで消され、のちに表記のないものに交換されている。

2007年（平成19年）には、東京海洋大学が敷地を売却することにより、エレベーター（4番出口）が設置された。なお、江東区では、同年度予算で助成金として1億円を計上した。

• 1990年（平成2年）3月10日：開業^[1]。
• 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる^[5]。
• 2007年（平成19年）：みどりの窓口の営業を終了。
• 2013年（平成25年）3月16日：武蔵野快速の各駅停車への格下げに伴い、武蔵野線直通列車の停車を開始^[6]。
• 2018年（平成30年）12月1日：業務委託化^[2]。

JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託している東京営業統括センター（東京駅）管理の業務委託駅である^[2]。ただし、お客さまサポートコールシステムが導入されており、一部の時間帯はインターホンによる案内となる^[3][4]。島式ホーム1面2線を有する地下駅である。

自動券売機、多機能券売機^[3]、指定席券売機^[3]、自動改札機、自動精算機が設置されている。当駅の管轄は首都圏本部であるが、次の潮見駅との間に千葉支社との管轄境界がある。

4か所の地上出入口から地下に降りた階が改札階となっているが、改札階に下りてから1か所ある改札口までの通路は軌道方向に長い。ホーム階は改札階のさらに下の階にある。

番線	路線	方向	行先
1	京葉線	下り	舞浜・海浜幕張・蘇我方面[7]
	武蔵野線	-	舞浜・西船橋・新松戸方面[7]
2	京葉線	上り	東京方面[7]

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  改札口（2023年4月）
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  ホーム（2023年4月）

2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は5,440人である^{[JR 1]}。東京23区のJR駅の中においても最も利用客数が少ない。また、京葉線全駅の中では二俣新町駅に次いで利用者数が少ない。駅の真上に東京海洋大学海洋工学部越中島キャンパス（旧・東京商船大学）があり、当駅を利用する学生が一定数を占めている。2010年（平成22年）ごろより、駅周辺の人口増加に伴い利用者数も増加傾向にある^[8]。

なお、開業後以降の推移は以下のとおりである。

東京海洋大学越中島校舎前バス停（3番出口付近）

• 東京都交通局（都営バス）
  • 海01(KM01)：門前仲町／東京テレポート駅前・有明小中学校前・有明一丁目・台場二丁目
  • 門19：門前仲町／深川車庫前・東京ビッグサイト

越中島バス停（1番出口付近）

• 東京都交通局（都営バス）
  • 海01(KM01)：門前仲町／東京テレポート駅前・有明小中学校前・有明一丁目・台場二丁目
  • 門19：門前仲町／深川車庫前・東京ビッグサイト
  • 門33：亀戸駅前／豊海水産埠頭

1番出口より徒歩5分の所に「越中島発着場」が設置^[9]されており、遊覧船（「水上バス」と呼称）が発着している。

• 東京水辺ライン（東京都公園協会）
  • 浅草・お台場クルーズ（各駅便）：両国

東日本旅客鉄道（JR東日本）

京葉線

■快速

通過

■各駅停車（武蔵野線直通含む）

八丁堀駅 (JE 02) - 越中島駅 (JE 03) - 潮見駅 (JE 04)