東松戸駅
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歴史
- 1991年(平成3年)3月31日:北総開発鉄道北総線の駅として開業[1]。当時は島式ホーム1面2線。
- 当初、バス乗降場は現在のマクドナルドの位置にあった。
- 1995年(平成7年)5月:武蔵野線の駅開設工事を開始。
- 1998年(平成10年)3月14日:武蔵野線駅舎が開業[2]。開業時より自動改札機を設置[3]。これに伴い駅前ロータリー(現在)の使用を開始。
- 両線とも開業前の仮称は当時の地名の「紙敷」だったが、開業時に「東松戸」とされた[2]。
- 2001年(平成13年)11月18日:JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる[広報 1]。
- 2004年(平成16年)7月1日:社名・路線名称の変更により、北総鉄道北総線の駅となる[4]。
- 2007年(平成19年)3月18日:北総鉄道でICカード「PASMO」の利用が可能となる[5]。
- 2009年(平成21年)2月14日:北総線の特急・急行の停車駅となる[6]。
- 上り専用ホームが新設されたが、待避設備は使用されず島式ホーム2面2線となる[6]。
- 2010年(平成22年)
- 2014年(平成26年)3月31日:JR東日本の駅のみどりの窓口の営業を終了。
- 2015年(平成27年)10月20日:JR東日本の駅が業務委託化される[9]。
駅構造
北総鉄道・京成電鉄
| 北総・京成 東松戸駅 | |
|---|---|
|
駅舎(2024年7月) | |
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ひがしまつど Higashi-Matsudo | |
| 所在地 | 千葉県松戸市東松戸二丁目158 |
| 駅番号 | HS05 |
| 所属事業者 |
北総鉄道 京成電鉄 |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面4線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
(北総鉄道)-2019年- 19,274人/日 (京成電鉄)-2023年- 4,918人/日 |
| 開業年月日 | 1991年(平成3年)3月31日[1] |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | ●北総鉄道北総線** |
| キロ程 | 7.5 km(京成高砂起点) |
| 所属路線 | ●京成成田空港線(成田スカイアクセス線)** |
| キロ程 | 7.5 km(京成高砂起点) |
| 備考 | 共同使用駅(北総鉄道の管轄駅) |
|
* 北総と京成の合計値 ** 京成高砂 - 印旛日本医大間は両社線の共用区間。 | |
島式ホーム2面4線を有する高架駅である。JR武蔵野線を跨ぐため、ホームは地上17mの高さにあり、3階が改札コンコース、4階がホームとなり、各階はエスカレーターおよびエレベーターで連絡している。北総鉄道が線路を含む施設全般を保有・駅業務を行っており、標識類は北総様式に準拠している。京成については「京成線」に代わり「成田スカイアクセス線」と標示・案内がされている。これはJR列車内・駅構内も同様である。
開業時は現在の下り3・4番ホームである1面2線で、当初から2面4線への拡張を想定した構造となっていたが、工事開始以前は現2番ホームの路盤と橋脚のみが整備されている状態であった。2010年7月17日の成田国際空港までの延伸に向けて拡張工事が行われ、2009年2月14日から2面(待避駅)化され、新設の上り1・2番ホームの供用が開始された[6]。これによって当駅での通過待避および緩急接続が可能となった。また、将来的に10両編成が停車可能な構造となっている。
NTTBPの公衆無線LAN設備が設置されており、docomo Wi-Fiが利用できる。またUQコミュニケーションズの公衆無線LAN設備が設置されており、Wi2の公衆無線LANサービスが利用できる。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1・2 | 上り | 京成高砂・押上・京成上野・浅草・日本橋・西馬込・ 品川・ | |
| 3・4 | 下り | 新鎌ヶ谷・千葉ニュータウン中央・印西牧の原・ 印旛日本医大・ |
- 朝夕時間帯の一部に北総線普通と京成が運行するアクセス特急の緩急接続がある他、北総線の普通が当駅でスカイライナーの通過待ちを行う場合がある。このほか、アクセス特急が当駅でスカイライナーに抜かれる場合もある。
- 改札口(2024年7月)
- 1・2番線ホーム(2021年7月)
- 3・4番線ホーム(2021年7月)
- 駅名標(2021年7月)
駅構内設備
- 定期券発売所
JR東日本
| JR 東松戸駅 | |
|---|---|
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西口(2024年7月) | |
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ひがしまつど Higashi-Matsudo | |
| 所在地 | 千葉県松戸市東松戸一丁目143 |
| 駅番号 | JM13 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
| 所属路線 | ■武蔵野線 |
| キロ程 |
92.8 km(鶴見起点) 府中本町から64.0 km |
| 電報略号 | ヒマ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
20,753人/日(降車客含まず) -2023年- |
| 開業年月日 | 1998年(平成10年)3月14日 |
| 備考 | 業務委託駅 |
相対式ホーム2面2線を有する高架駅である[2]。指定席券売機と短距離自動券売機が設置されている。改札コンコースとホームを連絡するエスカレーター・エレベーターがある。トイレは車椅子などに対応する多機能トイレが併設されている。JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託している船橋営業統括センター(西船橋駅)管理の業務委託駅。2018年3月24日より、始発から午前6時30分までの間は遠隔対応(インターホン対応は新八柱駅が行う)のため改札係員は不在となり、一部の自動券売機のみ稼働している[10]。
武蔵野線の駅としては1990年代に開設された唯一の駅であり、吉川美南駅、越谷レイクタウン駅に次いで3番目に新しい駅である。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | 上り | 新松戸・南浦和・府中本町方面 | |
| 2 | 下り | 西船橋・南船橋・東京方面 |
(出典:JR東日本:駅構内図)
- 改札口(2024年7月)
- 駅ホーム(2023年12月)
- 駅名標(2023年12月)
駅構内設備
利用状況
駅周辺

駅勢圏は古くは住宅・農地などが混在する郊外地域であった。北総線開業後の開発の主体となった紙敷土地区画整理事業は一時停滞したが、その後の再減歩と松戸市のてこ入れにより軌道に乗り、2012年2月24日に換地処分を完了するに至った。これにより駅を含む周辺の地名であった「紙敷」は、「東松戸(1丁目 - 4丁目)」に変更された。商店街などはいまだ形成されていないものの、駅前にスーパー・飲食店が徐々にできつつある。
- 東松戸アルフレンテ
- マルエツ東松戸駅店[15]
- ベルクスファインシティ東松戸店
- 業務スーパー東松戸店
- 松戸市役所 東部支所[16]
- 松戸市立図書館 東部分館[17]
- 松戸市東部老人福祉センター[18]
- 松戸市東部消防署
- 松戸市東部スポーツパーク[19]
- 松戸河原塚郵便局
- 東京都立八柱霊園
- 東松戸ゆいの花公園
- 紙敷さくら通り
- 河原塚古墳
- 千葉県立松戸南高等学校
- 松戸市立松戸高等学校
- 松戸市立河原塚中学校
- 松戸市立東松戸小学校
- 高塚幼稚園
- 高塚わかば幼稚園
- 松戸新京成バス 本社営業所(紙敷車庫)
- 観光梨園
- 東松戸複合施設ひがまつテラス
- 松戸市立図書館東松戸地域館(1階)
- 東松戸支所・青少年プラザ(2階)
- 松戸市立福祉医療センター東松戸病院
- 千葉県立松戸南高等学校
- 松戸市立松戸高等学校
- 東松戸ゆいの花公園

