1957年イギリスグランプリ

トニー・ブルックスとスターリング・モスが車両を共有して母国レースを制した。ブルックスとヴァンウォール、そしてイギリス車にとっても初の快挙となった。車両を共有して優勝したのは前年のアルゼンチンGP（ルイジ・ムッソとファン・マヌエル・ファンジオ）以来3回目で、かつ最後^[2]となった。

レース序盤はモスがリードしたが、イグニッションの不調でピットインするとジャン・ベーラがトップに立つ。ヴァンウォールはル・マン24時間レースの怪我が完治していないブルックスをピットインさせ、モスと交代して9位から追い上げにかかる。70周目に首位のベーラがクラッチを壊してリタイアするとモスが首位を奪い返し、そのまま優勝した。イギリスGPでイギリス人がイギリスのマシンに乗って優勝という快挙にヴァンウォールのチーム代表トニー・ヴァンダーヴェルをはじめ、サーキットに訪れた大観衆はユニオンジャックの国旗を振って熱狂した^[3]。

順位	No.	ドライバー	コンストラクター	タイム	差
1	18	スターリング・モス	ヴァンウォール	2:00.2	—
2	4	ジャン・ベーラ	マセラティ	2:00.4	+ 0.2
3	20	トニー・ブルックス	ヴァンウォール	2:00.4	+ 0.2
4	2	ファン・マヌエル・ファンジオ	マセラティ	2:00.6	+ 0.4
5	10	マイク・ホーソーン	フェラーリ	2:01.2	+ 1.0
6	22	スチュアート・ルイス＝エヴァンズ	ヴァンウォール	2:01.2	+ 1.0
7	6	ハリー・シェル	マセラティ	2:01.4	+ 1.2
8	12	ピーター・コリンズ	フェラーリ	2:01.8	+ 1.6
9	16	モーリス・トランティニアン	フェラーリ	2:03.2	+ 3.0
10	14	ルイジ・ムッソ	フェラーリ	2:03.4	+ 3.2
11	8	カルロス・メンディテギー	マセラティ	2:05.4	+ 5.2
12	26	レス・レストン	BRM	2:05.6	+ 5.4
13	34	ジャック・ブラバム	クーパー-クライマックス	2:07.0	+ 6.8
14	36	ロイ・サルヴァドーリ	クーパー-クライマックス	2:07.0	+ 6.8
15	30	ホレース・グールド	マセラティ	2:07.4	+ 7.2
16	24	ジャック・フェアーマン	BRM	2:08.6	+ 8.4
17	28	ヨアキム・ボニエ	マセラティ	2:12.6	+ 12.4
18	38	ボブ・ジェラード	クーパー-ブリストル	2:12.6	+ 12.4
19	32	アイヴァー・ビューブ	マセラティ	2:15.4	+ 15.2
ソース:[5]

順位	No.	ドライバー	コンストラクター	周回数	タイム/リタイア原因	グリッド	ポイント
1	20	トニー・ブルックス スターリング・モス	ヴァンウォール	90	3:06:37.8	3	4 5 1
2	14	ルイジ・ムッソ	フェラーリ	90	+25.6	10	6
3	10	マイク・ホーソーン	フェラーリ	90	+42.8	5	4
4	16	モーリス・トランティニアン ピーター・コリンズ	フェラーリ	88	+2 Laps	9	3 2 0 2
5	36	ロイ・サルヴァドーリ	クーパー-クライマックス	85	+5 Laps	15	2
6	38	ボブ・ジェラード	クーパー-ブリストル	82	+8 Laps	18
7	22	スチュアート・ルイス＝エヴァンズ	ヴァンウォール	82	+8 Laps	6
8	32	アイヴァー・ビューブ	マセラティ	71	+19 Laps	19
Ret	34	ジャック・ブラバム	クーパー-クライマックス	74	クラッチ	13
Ret	4	ジャン・ベーラ	マセラティ	69	クラッチ	2
Ret	12	ピーター・コリンズ	フェラーリ	53	水漏れ	8
Ret	18	スターリング・モス トニー・ブルックス	ヴァンウォール	51	エンジン	1
Ret	2	ファン・マヌエル・ファンジオ	マセラティ	49	エンジン	4
Ret	24	ジャック・フェアーマン	BRM	46	エンジン	16
Ret	26	レス・レストン	BRM	44	エンジン	12
Ret	6	ハリー・シェル	マセラティ	39	水ポンプ	7
Ret	8	カルロス・メンディテギー	マセラティ	35	トランスミッション	11
Ret	28	ヨアキム・ボニエ	マセラティ	18	ギアボックス	17
DNS	30	ホレース・グールド	マセラティ		予選でアクシデント	14
ソース:[6][7]

追記

• ^1 – ファステストラップの1点を含む
• ^2 – トランティニアンとコリンズは車両を共有して4位に入賞したが、コリンズは十分な周回数を走っていないと判断されたため、トランティニアンに3点が与えられた

• 車両共有:
  • 20号車: トニー・ブルックス(26周)、スターリング・モス(64周)。優勝したため、2人に4点（モスはファステストラップを記録したためさらに1点）が与えられた。
  • 16号車: モーリス・トランティニアン(85周)、ピーター・コリンズ(3周)。4位に入賞したが、コリンズは十分な周回数を走っていないと判断されたため、トランティニアンに3点が与えられた。
  • 18号車: スターリング・モス(25周)、トニー・ブルックス(26周)
• F1最終出走: ボブ・ジェラード、レス・レストン
• F1キャリア初:
  • ドライバー:
    • トニー・ブルックス - 初勝利
    • ロイ・サルヴァドーリ - 初入賞(5位)
  • コンストラクター:
    • ヴァンウォール - 初勝利、初ポールポジション、初ファステストラップ。いずれもイギリス車にとって初の快挙だった。
  • エンジン:
    • コヴェントリー・クライマックス - 初入賞(5位)

ドライバーズ・チャンピオンシップ

	順位	ドライバー	ポイント
	1	ファン・マヌエル・ファンジオ	25
1	2	ルイジ・ムッソ	13
3	3	トニー・ブルックス	10
2	4	サム・ハンクス	8
1	5	ジム・ラスマン	7

• 注: トップ5のみ表示。ベスト5戦のみがカウントされる。