三宅淳詞

3歳の時に父親と全日本GT選手権のレースを観戦したことをきっかけで、4歳からカートを始めた。2015年に鈴鹿選手権のX30クラスでタイトルを獲るなど活躍の後、2018年に鈴鹿サーキットレーシングスクール フォーミュラを首席で卒業し、スカラシップを獲得。この年はスーパーFJ鈴鹿クラブマンでチャンピオンを獲得となり、その後のスーパーFJ日本一決定戦でも優勝を手にする。2019年にはHFDP（ホンダ・フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト）の一員としてFIA-F4選手権に参戦して1勝を挙げ、表彰台フィニッシュ8回を記録してルーキー最上位のランキング2位を獲得した^[1]。しかし、同年限りでホンダの育成枠から外されてしまった。

2020年からSUPER GTのGT300クラスにMax Racingのレクサス・RC F GT3で初参戦。自身のホームコース鈴鹿での第3戦では、予選Q1のB組2位タイムを記録して見せた。2021年はトヨタ・GR スープラ GTにスイッチしたMax RacingでのSUPER GT参戦2年目、第3戦鈴鹿で初優勝^[2]。全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権にもルーニースポーツから参戦し、2勝を挙げてランキング4位となった。また、同年末のスーパーフォーミュラのルーキーテストにKCMGより参加した^[3]。

2022年は引き続きSUPER GTにMax Racingから参戦し^[4]、新たにTEAM GOHからスーパーフォーミュラにステップアップし^[5]、第4戦のオートポリスではファステストラップを記録し、3位表彰台を獲得。しかし、ランキングは14位となり1年限りでスーパーフォーミュラのシートを喪失してしまった。また、スーパー耐久ではMAX Racingより新型フェアレディZのGT4車両の先行開発でST-QクラスにNISMOと共に参戦。結果的にこの年は国内の主要カテゴリーでトヨタ、ホンダ、日産と3大メーカーで参戦する事となった。

2023年も引き続きSUPER GTにMax Racingから参戦。開幕戦の岡山国際サーキットでは予選12位からのスタートとなったものの、ピット戦略で順位を上げ3位表彰台を獲得した。しかし第4戦の富士スピードウェイでマシンが炎上し、Max Racingはシーズン中のマシン修復を断念し、シーズン途中での撤退を発表した^[6]。また、この年は道上龍率いるDRAGO CORSEから「ネクセンタイヤ」と共にGR86/BRZ Cupに参戦^[7]。

2024年のSUPER GTは前年から一転、GT500クラスにステップアップし日産の3号車「NISMO NDDP」で高星明誠とタッグを組んで参戦^[8]。第2戦富士でGT500クラス初優勝を遂げ^[9]、ランキング3位に入った。また、スーパーフォーミュラに昨年リザーブドライバーとして一年間チームに帯同していたThreeBond Racingから2年ぶりにレースドライバーとして起用される^[10]。

2025年のSUPER GTは引き続き、NISMO NDDPよりGT500クラスに参戦。パートナーには高星がエースカーの23号車に移籍した為、GT500クラス復帰の佐々木大樹^[11]。開幕4戦はスープラ勢の台頭で苦戦したが、第5戦鈴鹿で今季初表彰台となる3位に入り^[12]、優勝した23号車と共に、1-3フィニッシュを飾ったが、以降3戦で上位入賞とならず、結局ランキング12位でシーズンを終える事となった。スーパーフォーミュラも前年同様Threebond Racingより参戦。開幕以降苦戦を強いられたが、第11戦鈴鹿で10位入賞^[13]。自身にとって2022年最終戦鈴鹿以来の入賞を果たす^[14]。また、IGTC第4戦となる鈴鹿1000kmにて、B-MAXを母体とする「Team HandWork Challenge」よりプロクラスから参戦する^[15]。

2026年の SUPER GTはこれまで所属していたNISMO NDDPが活動休止に伴い、KONDO RACINGに移籍し、GT500クラスに参戦する。また、TEAM 5ZIGENよりGTワールドチャレンジ・アジアにも参戦する。

年	シリーズ	チーム	レース	勝利	PP	FL	表彰台	ポイント	順位
2018	FIA-F4選手権	Eagle Sports	2	0	0	0	0	0	24位
2019	FIA-F4選手権	Honda フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト	14	1	3	1	8	147	2位
2020	SUPER GT - GT300	Max Racing	8	0	0	0	0	0	NC
	スーパー耐久 - ST-3		5	0	0	1	2	72.5‡	4位‡
2021	スーパーフォーミュラ・ライツ	Rn-sports	17	2	0	1	5	57	4位
	SUPER GT - GT300	Max Racing	8	1	0	1	1	44	5位
	スーパー耐久 - ST-3		4	0	0	0	3	104‡	2位‡
2022	スーパーフォーミュラ	TEAM GOH	10	0	0	1	1	21	14位
	SUPER GT - GT300	Max Racing	7	0	0	0	0	1	35位
2023	SUPER GT - GT300	Max Racing	4	0	0	0	1	11	19位
	GTワールドチャレンジ・アジア - GT3	CREF Motor Sport	2	0	0	0	0	0	NC
	スーパー耐久 - ST-3	OKABEJIDOSHA motorsport	1	0	0	0	0	113‡	4位‡
	スーパーフォーミュラ	Threebond Racing	リザーブドライバー
2024	スーパーフォーミュラ	ThreeBond Racing	9	0	0	0	0	0	NC
	SUPER GT - GT500	NISMO NDDP	8	1	0	0	2	54	3位
2025	スーパーフォーミュラ	Threebond Racing	12	0	0	0	0	1	18位
	SUPER GT - GT500	NISMO NDDP	8	0	0	0	1	24	12位
	スーパー耐久 - ST-3	OKABEJIDOSHA motorsport	5	1	0	0	3	117‡	3位‡
	スーパー耐久 - ST-Q	NISMO	1	1	0	0	1	0‡	NC‡
	鈴鹿1000km - プロ	Team Handwork Challenge	1	0	0	0	0	N/A	DNF
2026	SUPER GT - GT500	KONDO RACING
	GTワールドチャレンジ・アジア - GT3	TEAM 5ZIGEN

^* 現在進行中のシーズン。 ‡ チームランキング

• 2018年
  • SRS-F スカラシップ獲得
  • 鈴鹿クラブマン スーパーFJクラス（シリーズチャンピオン）
  • S-FJ 日本一決定戦優勝
• 2019年 - FIA-F4選手権（ランキング2位）
• 2020年
  • SUPER GT GT300クラス
  • スーパー耐久 ST-3クラス
• 2021年
  • 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権（ランキング4位）
  • SUPER GT GT300クラス（ランキング5位）
  • スーパー耐久 ST-3クラス
• 2022年
  • 全日本スーパーフォーミュラ選手権（ランキング14位）
  • SUPER GT GT300クラス（ランキング35位）
  • スーパー耐久 ST-Qクラス
• 2023年
  • SUPER GT GT300クラス（ランキング19位）
  • GR86/BRZ Cup プロフェッショナルクラス
• 2024年
  • 全日本スーパーフォーミュラ選手権
  • SUPER GT GT500クラス（シリーズ3位・1勝）
• 2025年
  • 全日本スーパーフォーミュラ選手権
  • SUPER GT GT500クラス
  • スーパー耐久 ST-3クラス
  • 鈴鹿1000km

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	順位	ポイント
2019年	Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト	OKA1 14	OKA2 1	FSW1 11	FSW2 10	SUZ1 3	SUZ2 3	FSW1 9	FSW2 Ret	AUT1 2	AUT2 2	SUG1 2	SUG2 2	TRM1 9	TRM2 3	2位	147

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

年	チーム	エンジン	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	順位	ポイント
2021年	Rn-sports	SPIESS		FSW 1 6	FSW 2 5	FSW 3 1	SUZ 1 4	SUZ 2 6	SUZ 3 4	AUT 1 1	AUT 2 6	SUG 1 5	SUG 2 5	SUG 3 4	TRM 1 6	TRM 2 3	TRM 3 5	TRM 1 3	TRM 2 6	TRM 3 2	4位	59.5

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	順位	ポイント
2022年	TEAM GOH	ダラーラ・SF19	ホンダ	FSW 10	FSW 5	SUZ Ret	AUT 3	SUG 18	FSW Ret	MOT Ret	MOT 15	SUZ 12	SUZ 8			14位	21
2024年	ThreeBond Racing	ダラーラ・SF23		SUZ 14	AUT 17	SUG 15	FSW 18	MOT 20	FSW 14	FSW Ret	SUZ Ret	SUZ 18				NC	0
2025年				SUZ Ret	SUZ 13	MOT 17	MOT 18	AUT 18	FSW 21	FSW Ret	SUG Ret	FSW 19	SUZ 12	SUZ 10	SUZ 16	18位	1

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^* : 今シーズンの順位。

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	順位	ポイント
2020年	MAX Racing	日産・フェアレディZ	3	FSW 4	SUG Ret	OKA 3	TRM 2	AUT 4	SUZ C		5位	72.5
2021年			3	TRM 1	SUG 4	FSW 4	AUT 3	SUZ 3	OKA 2		2位	104
2022年		日産・Z Racing Concept	Q	SUZ	FSW 2	SUG 1	AUT 3	MOT	OKA 2	SUZ 2	NC	0
2025年	OKABEJIDOSHA motorsport	日産・フェアレディZ	3	MOT 2	FSW 4	SUG 3	AUT 1	OKA 4			3位*	117*
	NISMO	日産・Z Racing Concept	Q						FSW 1		NC	0

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^* : 今シーズンの順位。

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	順位	ポイント
2020年	MAX Racing	レクサス・RC F GT3	GT300	FSW 16	FSW 13	SUZ 20	TRM 26	FSW 19	SUZ DNR	TRM 15	FSW 24		NC	0
2021年		トヨタ・GRスープラ GT	GT300	OKA 5	FSW 11	SUZ 1	TRM 5	SUG 9	AUT 17	TRM 7	FSW 7		5位	44
2022年			GT300	OKA WD	FSW 19	SUZ 22	FSW DNS	SUZ Ret	SUG 14	AUT 10	TRM 17		35位	1
2023年			GT300	OKA 3	FSW 16	SUZ 16	FSW Ret	SUZ	SUG	AUT	TRM		19位	11
2024年	NISMO NDDP	日産・Z NISMO GT500	GT500	OKA 6	FSW 1	SUZ 8	FSW 12	SUZ 7	SUG 6	AUT 3	TRM 7		3位	54
2025年			GT500	OKA 10	FSW 10	SEP 11	FSW SPR1 (8)	FSW SPR2 6	SUZ 3	SUG 12	AUT 7	MOT 9	12位	24
2026年	KONDO RACING		GT500	OKA 9	FSW	SEP	FSW	SUZ	SUG	AUT	MOT		9位*	2*

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^* : 今シーズンの順位。

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	順位	ポイント
2023年	CREF Motorsport	マクラーレン・720S GT3	PA	CHA1	CHA2	FSW1	FSW2	SUZ1 16	SUZ2 20	MOT1	MOT2	OKA1	OKA2	SEP1	SEP2	NC	0
2026年	TEAM 5ZIGEN	日産・GT-R NISMO GT3	S	SEP1 4	SEP2 19	MAN1	MAN2	SHA1	SHA2	FSW1	FSW2	OKA1	OKA2	BEG1	BEG2	7位	12

年	メーカー	車両	クラス	1	2	3	4	5	順位	ポイント
2025年	日産	日産・GT-R NISMO GT3	P	BAT	NÜR	SPA	SUZ Ret	IND	NC	0

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^* : 今シーズンの順位。