メルセデスAMG・F1 W16 E Performance
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| カテゴリー | F1 |
|---|---|
| コンストラクター | メルセデス |
| デザイナー |
ジェイムズ・アリソン |
| 先代 | F1 W15 E Performance |
| 後継 | F1 W17 E Performance |
| 主要諸元 | |
| サスペンション（前） | カーボンファイバー製ダブルウイッシュボーン（プッシュロッド式） |
| サスペンション（後） | カーボンファイバー製ダブルウイッシュボーン（プルロッド式） |
| 全長 | 5,000 mm (197 in)以上 |
| 全幅 | 2,000 mm (79 in) |
| 全高 | 950 mm (37 in) |
| エンジン | メルセデスAMG F1 M16 E Performance 1.6 L V6 ターボ ミッドシップ 縦置き |
| トランスミッション | カーボンファイバー製メインケース 前進8速+後退1速 油圧式セミオートマチックシーケンシャル |
| 重量 | 798 kg (1,759 lb) |
| 燃料 | ペトロナス製 |
| オイル | ペトロナス製 |
| タイヤ | ピレリ |
| 主要成績 | |
| ドライバー |
 ジョージ・ラッセル アンドレア・キミ・アントネッリ |
| 出走時期 | 2025年 |
| 初戦 | 2025年オーストラリアGP |
| 最終戦 | 2025年アブダビGP |
| 備考 | シャシー及びエンジンのスペックに関する出典: [1] |
メルセデスAMG・F1 W16 E Performance (Mercedes-AMG F1 W16 E Performance) またはメルセデス・W16 (Mercedes W16) は、メルセデスが2025年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。
