大石橋
From Wikipedia, the free encyclopedia
歴史
- 1918年（大正7年）11月21日 - 初代大石橋、丸子鉄道の千曲川鉄橋として開通。
- 完成時は台形の平行ポニーワーレンが4つ大屋側に設置され、ノーアーチプレートが2つ石井側に設置されていた[1]。
- 1928年（昭和3年）8月 - 初代大石橋が大雨による千曲川の増水により石井側の2つが流失。まもなく九州から曲線形ポニーワーレン2つが運ばれて設置され再建[2]。
- 1969年（昭和44年）4月19日 - 上田丸子電鉄丸子線廃止。この時点で道路橋として再活用される事が決まり解体を免れる。
- 1971年（昭和46年）9月 - 道路橋の大石橋が開通。長野県上田市に架かる永久橋としては上田橋・大屋橋についで3番目の橋。
- 鉄橋を活用していたため初代は幅員が狭く時差で片側通行信号が設置されていた。
- 2001年（平成13年）9月11日 - 台風による千曲川の増水で大屋側の一部が破損。これにより解体される。
- 2004年（平成16年）3月20日 - 2車線の道路橋として再建され、開通。
