加茂大橋
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| 加茂大橋 | |
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| 基本情報 | |
| 国 |
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| 所在地 | 新潟県加茂市 |
| 交差物件 | 信濃川 |
| 用途 | 道路橋 |
| 路線名 | 新潟県道9号長岡栃尾巻線 |
| 管理者 | 新潟県三条地域振興局地域整備部 |
| 施工者 | 横河ブリッジ・横河工事JV |
| 着工 | 2000年度(平成12年度) |
| 竣工 | 2009年度(平成21年度) |
| 開通 | 2010年(平成22年)12月4日 |
| 座標 | 北緯37度41分6.0秒 東経139度0分51.0秒 / 北緯37.685000度 東経139.014167度 |
| 構造諸元 | |
| 形式 | 10径間連続少数鈑桁橋 |
| 材料 | 耐候性鋼 |
| 全長 | 505.8 m |
| 幅 | 12.0 m |
| 最大支間長 | 56.2 m |
| 関連項目 | |
| 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 | |
加茂大橋(かもおおはし)は、新潟県加茂市の信濃川に架かる新潟県道9号長岡栃尾巻線の橋長505.8 m (メートル)の桁橋。東詰側は加茂市加茂新田、西詰側は加茂市前須田に位置する。

加茂大橋は加茂市の信濃川に架かる橋長505.8 mの橋梁であり、約1,700 m下流にある五反田橋の恒常的な交通渋滞の解消と、加茂市街地と国道8号間を結ぶルートの直線化を目的として建設され、前後の区間を合わせた延長約1,500 mが2010年(平成22年)12月4日に開通した[1][2][3]。なお、加茂大橋に先行する形で2006年(平成18年)に、左岸側の新潟県道141号白根黒埼線から加茂市と新潟市の境界付近までの約1,530 mが供用開始している[1][4]。
橋には車道2車線に加え、上流側に歩道が設置されており、加茂市の「越後の小京都」のイメージにあわせ高欄に金色の擬宝珠が計41個飾られている[4]。
- 形式 - 鋼10径間連続少数鈑桁橋
- 橋長 - 505.8 m
- 支間割 - 37.6 m+38.3 m+6×56.2 m+46.0 m+45.3 m
- 幅員 - 12.0 m
- 車道 - 8.50 m
- 歩道 - 3.50 m
- 床版 - 場所打ちPC床版
- 施工 - 横河ブリッジ・横河工事[注釈 1]JV
- 架設工法 - 手延べ送出し工法・自走クレーンベント工法
- 着工 - 2000年度(平成12年度)
- 竣工 - 2009年度(平成21年度)
- 開通 - 2010年(平成22年)12月4日
防錆対策として、ニッケル系高耐候性無塗装を用いている[5]。
