杭台高速鉄道

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開業 2022年1月8日
運営者 上海鉄路局
杭台高速鉄道
嵊州新昌駅のプラットホーム
嵊州新昌駅のプラットホーム
基本情報
起点 紹興北駅
終点 玉環駅中国語版
開業 2022年1月8日
運営者 上海鉄路局
路線諸元
路線距離 223 km
軌間 1,435 mm
線路数 複線
電化方式 交流25kV 50Hz
最高速度 350 km/h (設計)
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杭台高速鉄道(こうだいこうそくてつどう、中文表記: 杭台高速铁路)は、中華人民共和国浙江省紹興市紹興北駅と、台州市玉環駅中国語版を結ぶ、中国国家鉄路集団高速鉄道路線。中国では初となる、官民パートナーシップにより建設、管理される高速鉄道である[1][2]

  • 2016年12月1日:国家発展改革委員会が当路線の建設計画を承認する[3]
  • 2016年12月23日:杭紹台都市間鉄道として建設開始[4]
  • 2017年9月11日:復星国際主導の民間団体と浙江省政府による官民パートナーシップが締結され、民間団体が総工費の51%の融資を行うことが決定する[5][6]
  • 2021年5月27日:路線名が杭台高速鉄道に改められる[7]
  • 2021年11月26日:試運転が開始される[8]
  • 2022年1月8日:紹興北-温嶺中国語版間が開業[9]

運行形態

2025年時点のダイヤでは、上虞南、嵊州新昌、天台山、台州の各途中駅を起終点とする列車が設定されており、上虞南止まりの1往復を除く全列車が杭甬旅客専用線に乗り入れて杭州東駅を発着している。列車は杭州から上海合肥方面に、台州から温州廈門広州深圳方面などに直通している[10]

駅一覧

関連項目

脚注

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