雲取賞

南関東クラシックの登竜門として2018年まで準重賞として実施していたが南関東3歳路線の充実のため、2019年よりSIIIの重賞に格上げされた。その際に施行距離が1600mから羽田盃と同じ1800mに延長されている。南関東所属馬限定戦として行われた最終年の2023年は、京浜盃及び羽田盃のトライアルに設定されていた^[3]。

2024年に、前年まで南関東限定戦であった羽田盃と東京ダービーがJpnIのダートグレード競走となってジャパンダートダービーから改称の上施行時期を秋に移したジャパンダートクラシックとともにダート三冠を形成することになり、本競走もダート三冠の前哨戦としてJpnIIIのダートグレード競走に衣替えし、中央所属の上位2頭と5着以内の地方所属上位2頭に羽田盃の優先出走権が付与される競走となった。中央所属馬への羽田盃の優先出走権付与対象は2026年からは3着内の上位2頭となっている。

中央所属馬の割り当ては2024年と2025年は3頭であったが、2026年から4頭となっている。

南関東限定戦であった時代には勝ち馬から多くの活躍馬が出た。重賞昇格以前の勝ち馬には、ロツキータイガー、サンライフテイオー^[4]、サプライズパワー^[5]、エスプリシーズ^[6]など南関東を代表する馬が名を連ね、重賞昇格後も第1回の勝ち馬ヒカリオーソは東京ダービーを、第2回のゴールドホイヤーは羽田盃をそれぞれ制し、重賞格上げ後2年連続で南関東三冠の勝ち馬を輩出した。

出典：^[7]

出走資格

• サラブレッド系3歳、中央・地方選定馬
  • 中央所属馬の出走枠は4頭。
  • サンライズカップの優勝馬とJBC2歳優駿の地方最先着馬は、雲取賞または京浜盃のいずれかの選定においてその成績が重視される（優先出走権ではない）^[8]。

負担重量

• 賞金別定。56kg、牝馬54kg（南半球産2kg減）を基本に、JRA所属馬は本年2月13日までの収得賞金500万円超は1kg増、地方所属馬は本年2月13日までの地方所属時の総収得賞金1200万円超で1kg増となる。

賞金額

1着2400万円、2着840万円、3着480万円、4着240万円、5着120万円^[1]、着外手当20万円^[9]

優先出走権付与

• 地方馬は上位2頭、中央馬は3着以内の上位2頭に羽田盃の優先出走権が付与される^[7]。

全て大井競馬場ダート1800mで施行。

回数	施行日	優勝馬	性齢	所属	タイム	優勝騎手	管理調教師	馬主
第1回	2019年2月7日	ヒカリオーソ	牡3	川崎	1:55.8	瀧川寿希也	岩本洋	西森鶴
第2回	2020年2月6日	ゴールドホイヤー	牡3	川崎	1:56.1	吉原寛人	岩本洋	岡田初江
第3回	2021年2月18日	ランリョウオー	牡3	浦和	1:54.6	本橋孝太	小久保智	糸井政三
第4回	2022年2月10日	シャルフジン	牡3	船橋	1:51.7	御神本訓史	川島正一	吉田勝己
第5回	2023年2月23日	ヒーローコール	牡3	浦和	1:54.4	森泰斗	小久保智	山口裕介
第6回	2024年2月14日	ブルーサン	牡3	JRA	1:55.2	和田竜二	川村禎彦	石瀬浩三
第7回	2025年2月19日	ジャナドリア	牡3	JRA	1:55.8	C.ルメール	武井亮	（有）サンデーレーシング
第8回	2026年2月18日	リアライズグリント	牡3	JRA	1:54.0	坂井瑠星	矢作芳人	今福洋介

出典：南関東4競馬場公式「雲取賞競走優勝馬」https://www.nankankeiba.com/win_uma/72.do