レパードステークス

ダート適性を持つ3歳馬の出走機会の拡大、夏季競馬の振興、およびジャパンカップダート（現・チャンピオンズカップ）を頂点とする秋季ダート重賞路線のさらなる充実を図る観点から、2009年より3歳馬限定競走として新設された^[4]。創設時より国際競走として外国馬が出走可能なほか、地方競馬所属馬も3頭まで出走可能となっている^[5]。

2010年までは格付けされず、第1回は「新設重賞」、第2回は「重賞」と表記^{[注 1]}。2011年の第3回より、GIIIに新規格付された。

2024年からは全日本的なダート競走の体系整備に伴い、同年から秋季に移設される「ジャパンダートクラシック」^{[注 2]}のトライアル競走として施行されるとともに、本競走の1着馬にはジャパンダートクラシックへの優先出走権が付与される^[6][7][8]。

以下の内容は、2026年現在のもの^[1][2][9]。

出走資格

サラ系3歳競走馬

• JRA所属馬
• 地方競馬所属馬（3頭まで）
• 外国馬（優先出走）

負担重量：馬齢重量（牡・騸57キログラム、牝馬55キログラム）

2026年の本賞金は1着3700万円、2着1500万円、3着930万円、4着560万円、5着370万円^[1][2]。

過去に同名の特別競走が施行されていたが、開催地や条件がともに異なり関連性はない。また、新潟競馬場でのダートグレード競走は2001年に新潟県競馬組合主催で施行された朱鷺大賞典以来にもなる。

• 2009年 - 3歳馬による重賞競走として創設。格付けはされず「新設重賞」と表記され、新潟競馬場のダート1800 mで施行^[10]。
• 2010年
  • サマージョッキーズシリーズの対象競走に指定^[11]。
  • 格付け表記を「重賞」に変更^[12]。
• 2011年 - GIIIに新規格付^[13]。
• 2012年
  • 夏季競馬の開催日割変更に伴い、開催時期を8月上旬に移動^[14]。
  • 1着賞金が4000万円に減額。
• 2014年 - サマージョッキーズシリーズの対象競走から除外^[15]。
• 2019年
  • 「ディープインパクト追悼競走」の副称を付けて施行^[16]。
  • ハヤヤッコが優勝し、史上初となる白毛馬のJRA重賞制覇を達成した^[17]。
• 2020年 - 新型コロナウイルスの感染拡大防止のため、「無観客競馬」として実施^[18]。
• 2024年
  • この年からジャパンダートクラシックのトライアル競走に指定され、1着馬に優先出走権を付与。
  • 暑熱対策による最終競走の発走時刻を18時25分に設定したことに伴い、競走番号が第11競走から第7競走に変更。
  • 1着賞金が3700万円に減額。
  • 東京トゥインクルファンファーレ（TTF）によるファンファーレの生演奏が実施される^[19]（2025年も同様）。

コース種別を記載していない距離は、ダートコースを表す。