名古屋大賞典

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第1回施行日 1977年12月21日
距離 ダート2000m
名古屋大賞典
2018年名古屋大賞典
主催者 愛知県競馬組合
競馬場 名古屋競馬場
第1回施行日 1977年12月21日
2025年の情報
距離 ダート2000m
格付け JpnIII / 国際LR
賞金 1着賞金3000万円
出走条件 サラブレッド系3歳以上(指定交流)
出走条件も参照
負担重量 ハンデキャップ(本文に記載
出典 [1]
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名古屋大賞典(なごやだいしょうてん)は、愛知県競馬組合名古屋競馬場で施行する地方競馬重賞競走ダートグレード競走JpnIII)である。 2023年までは中日新聞社が優勝杯を提供しており、正式名称は「中日新聞杯 名古屋大賞典」であったが、2024年より農林水産省が賞を提供し、「農林水産大臣賞典 名古屋大賞典」となっている。

条件・賞金(2025年)

1977年に5歳(現4歳)から10歳(現9歳)の別定の東海地区限定の重賞競走、名古屋大賞典として創設、第1回は名古屋競馬場のダート1900mで施行された。

1987年の第11回競走を最後に、3月開催へ移す為に1988年は施行されず、1996年からは東海地区グレード制施行によりSP1に指定されると同時に中央・地方全国指定交流競走に指定され、中央競馬および他地区所属馬が出走可能となり、更に負担重量を定量に変更した。

1997年からはダートグレード競走施行によりGIII(統一GIII)に格付け、2000年からは負担重量をグレード別定に変更、2005年から出走資格を4歳(旧5歳)以上に変更、2006年は前年の名古屋グランプリが降雪で中止になった事に伴い、農林水産大臣賞典の副称が付いた。

2023年からは名古屋競馬場の移転に伴いダート2000mに変更された。

2023年までは名古屋競馬場における春の名物競走で、フェブラリーステークス後のGIIIクラスということもありGI級勝ち馬の参戦は稀で、中央競馬の重賞クラスの競走馬が例年出走する傾向があった。中央競馬の重賞クラスの競走馬にとっては、躍進のきっかけとなる競走であり、スマートファルコンニホンピロアワーズホッコータルマエアウォーディーケイティブレイブは後にGI級競走優勝馬となっている。

2024年より古馬中距離路線のローテーション整備の一環で、施行時期を12月に移行し、出走条件が4歳以上から3歳以上に、負担重量がハンデキャップに変更される[2]

出走条件
サラブレッド系3歳以上、指定交流
負担重量
ハンデキャップ。
賞金
1着3000万円、2着1050万円、3着600万円、4着450万円、5着300万円、着外30万円[1]
副賞
農林水産大臣賞、日本中央競馬会理事長賞、日本馬主協会連合会長奨励賞、地方競馬全国協会理事長賞、NAR生産牧場賞、(一社)日本地方競馬馬主振興協会会長賞、(一社)愛知県馬主協会会長賞、愛知県競馬組合管理者賞、開催執務委員長賞[1]

過去の賞金額

中央競馬地方競馬全国指定交流競走に指定された1996年以降
回数総額賞金
(万円)
1着賞金
(万円)
2着賞金
(万円)
3着賞金
(万円)
4着賞金
(万円)
5着賞金
(万円)
第19回(1996年)6,8004,0001,360680480280
第20回(1997年)5,5503,0001,200600450300
第21回(1998年)
第22回(1999年)
第23回(2000年)5,3401,050420270
第24回(2001年)5,100510330210
第25回(2002年)
第26回(2003年)
第27回(2004年)
第28回(2005年)
第29回(2006年)4,650900360240150
第30回(2007年)
第31回(2008年)4,350750300180120
第32回(2009年)
第33回(2010年)3,7502,500650350150100
第34回(2011年)3,1502,100546273126105
第35回(2012年)
第36回(2013年)
第37回(2014年)
第38回(2015年)
第39回(2016年)
第40回(2017年)
第41回(2018年)504252168126
第42回(2019年)525105
第43回(2020年)3,360588336210126
第44回(2021年)3,7402,200704396264176
第45回(2022年)
第46回(2023年)4,3752,500825500325225
第47回(2024年)5,4003,0001,050600450300

※上記総額賞金に、着外賞金は含まれない。2023年の着外賞金は25万円[3]、2024年は30万円[4]

歴史

  • 1977年 - 名古屋競馬場のダート1900mの5歳(現4歳)から10歳(現9歳)の別定の東海地区限定重賞競走、名古屋大賞典として創設。
  • 1985年 - 笠松の後藤保が調教師として史上初の連覇。
  • 1988年 - 施行時期の変更により施行せず。
  • 1991年
    • 愛知のハヤブサモンが史上初の連覇。
    • 愛知の伊藤辰雄が調教師として2人目の連覇。
  • 1996年
    • 東海地区グレード制施行によりSP1に指定。
    • 中央・地方全国指定交流競走に指定。
    • 負担重量を定量に変更。
  • 1997年 - ダート競走格付け委員会にGIII(統一GIII)に格付け。
  • 2000年
  • 2001年
    • 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走条件が「5歳から10歳」から「4歳から9歳」に変更。
    • 四位洋文騎手として史上初の3連覇。
  • 2005年
    • 出走資格を「4歳から9歳」から「4歳以上」に変更(10歳以上の競走馬が出走可能となる)。
    • JRAのクーリンガーが3頭目の連覇。
    • JRAの岩元市三が調教師として4人目の連覇。
  • 2006年 - 副称に農林水産大臣賞典が付く。
  • 2007年 - ICSCの勧告により、格付けを統一JpnIIIに変更。
  • 2020年 - COVID-19の流行により客を入れずに「無観客競馬」として開催。
  • 2022年
    • JRAのクリンチャーが4頭目の連覇。
    • JRAの宮本博が調教師として5人目の連覇。
    • 発売金額が884,710,700円となり、発売金額レコードを更新。
  • 2023年 - 名古屋競馬場の移転に伴い、施行距離をダート2000mに変更。
  • 2024年
    • 「全日本的なダート競走の体系整備」に伴い、施行時期を12月に、出走資格を3歳以上に、負担重量をハンデキャップにそれぞれ変更。
    • 競走名が「中日新聞杯 名古屋大賞典」から「農林水産大臣賞典 名古屋大賞典」に変更。

歴代優勝馬

回数施行日優勝馬性齢所属タイム優勝騎手管理調教師馬主
第1回1977年12月21日ブレーブボーイ牡3名古屋2:02.7山田義男大薮憲三
第2回1978年11月6日スズカオーヒメ牝5名古屋2:03.5白坂芳文西山好夫
第3回1979年12月23日ダイタクチカラ牡5笠松1:59.7山田義男倉間昭夫
第4回1980年12月17日イチコンコルドオウ牡6名古屋2:01.5坂本敏美青山高司
第5回1981年12月23日ハローキング牡6名古屋2:02.2田中敏和野島三喜雄
第6回1982年12月22日ゴールドレツト牡3名古屋2:02.0原口次夫磯村林三
第7回1983年12月21日ミヤジダケオー牡5名古屋2:02.6田中敏和野島三喜雄
第8回1984年12月27日マツノセイザン牡4笠松2:01.2安藤勝己後藤保
第9回1985年12月25日カウンテスアツプ牡4笠松2:01.2安藤勝己後藤保
第10回1986年12月3日グレートローマン牡5名古屋2:01.4田中敏和野島豊上川廣
第11回1987年12月2日ワカオライデン牡6笠松2:02.7井上孝彦荒川友司小塚美近
第12回1989年3月21日フエートノーザン牡6笠松2:04.7安藤勝己吉田秋好高橋義和
第13回1990年3月21日ハヤブサモン牡5名古屋2:01.0安部幸夫伊藤辰雄中村勝男
第14回1991年3月21日ハヤブサモン牡6名古屋2:02.9安部幸夫伊藤辰雄中村勝男
第15回1992年3月20日ベッスルエース牡4笠松2:01.3安藤光彰飯干秀人舩橋武雄
第16回1993年3月17日ロングニュートリノ牡8笠松2:03.0松原義夫青木和夫中井長一
第17回1994年3月21日ウットマン牡4笠松2:03.6濱口楠彦荒川友司上野助治
第18回1995年3月21日ポスターフェイス牡6笠松2:02.3青木達彦柴田高志西尾明彦
第19回1996年3月20日キョウトシチー牡5JRA2:02.6松永幹夫中尾謙太郎(株)友駿ホースクラブ
第20回1997年3月20日メイショウアムール牡6JRA2:01.2河内洋高橋直松本好雄
第21回1998年3月4日メイショウモトナリ牡4JRA2:03.2安田康彦安田伊佐夫松本好雄
第22回1999年3月24日オースミジェット牡5JRA2:01.9四位洋文白井寿昭山路秀則
第23回2000年3月20日オースミジェット牡6JRA2:02.3四位洋文白井寿昭山路秀則
第24回2001年3月21日マンボツイスト牡6JRA2:00.6四位洋文古川平田原源一郎
第25回2002年3月21日トーホウエンペラー牡6水沢2:01.9菅原勲千葉四美東豊物産(株)
第26回2003年3月12日マルカセンリョウ牡5名古屋2:01.2上松瀬竜一瀬戸口悟大西和子
第27回2004年3月10日クーリンガー牡5JRA2:01.2和田竜二岩元市三林進
第28回2005年3月2日クーリンガー牡6JRA2:01.5和田竜二岩元市三林進
第29回2006年3月21日ドンクール牡4JRA2:00.6岩田康誠梅内忍山田貢一
第30回2007年3月28日アルドラゴン牡6JRA2:04.4藤田伸二昆貢(有)エーティー
第31回2008年3月20日メイショウトウコン牡6JRA2:00.6武幸四郎安田伊佐夫松本好雄
第32回2009年3月25日スマートファルコン牡4JRA2:01.8岩田康誠小崎憲大川徹
第33回2010年3月17日ラヴェリータ牝4JRA2:02.1岩田康誠松元茂樹前田幸治
第34回2011年3月21日エスポワールシチー牡6JRA1:58.4R佐藤哲三安達昭夫(株)友駿ホースクラブ
第35回2012年3月22日ニホンピロアワーズ牡5JRA2:01.4幸英明大橋勇樹小林百太郎
第36回2013年3月20日ホッコータルマエ牡4JRA1:59.8幸英明西浦勝一矢部幸一
第37回2014年3月26日ダノンカモン牡8JRA2:01.9川田将雅池江泰寿(株)ダノックス
第38回2015年3月26日メイショウコロンボ牡6JRA2:00.8武幸四郎角田晃一松本好雄
第39回2016年3月17日アウォーディー牡6JRA2:01.2武豊松永幹夫前田幸治
第40回2017年3月30日ケイティブレイブ牡4JRA2:02.5福永祐一目野哲也瀧本和義
第41回2018年3月29日サンライズソア牡4JRA2:02.4M.デムーロ河内洋松岡隆雄
第42回2019年3月14日グリム牡4JRA2:02.1武豊野中賢二(株)カナヤマホールディングス
第43回2020年3月12日ロードゴラッソ牡5JRA2:02.0川田将雅藤岡健一(株)ロードホースクラブ
第44回2021年3月11日クリンチャー牡7JRA2:00.0川田将雅宮本博前田幸治
第45回2022年3月10日クリンチャー牡8JRA2:03.4川田将雅宮本博前田幸治
第46回2023年3月16日ハギノアレグリアス牡6JRA2:08.2川田将雅四位洋文日隈良江
第47回2024年12月19日ミッキーファイト牡3JRA2:07.4R戸崎圭太田中博康野田みづき
第48回2025年12月24日アピーリングルック牝4JRA2:06.2R松山弘平辻哲英(有)社台レースホース

※タイム欄のRはコースレコード勝ちを示す。

出典

関連項目

外部リンク

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