Meitetsu série 9500

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Exploitant(s) Meitetsu
Désignation 名鉄9500系電車
名鉄9100系電車
Type Automotrice de banlieue
Motorisation électrique
Meitetsu séries 9500 et 9100
Description de l'image Meitetsu Nagoya Line 9500 series 1.jpg.
Identification
Exploitant(s) Meitetsu
Désignation 名鉄9500系電車
名鉄9100系電車
Type Automotrice de banlieue
Motorisation électrique
Composition 2 voitures (série 9100)
4 voitures (série 9500)
Construction 2019-
Constructeur(s) Nippon Sharyo
Mise en service 2019
Effectif série 9100 : 12 rames
série 9500 : 19 rames
(au 13/09/2025)
Production totale 31 rames (100 voitures)
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Bo'Bo'
Roulement Fer
Écartement 1067 mm
Alimentation 1500 V CC
Captage Pantographe
Largeur 2,744 m
Hauteur 4,055 m
Masse totale série 9100 : 67,6 t
série 9500 : 131,9 t
Longueur totale série 9100 : 36,77 m
série 9500 : 73,23 m
Freins Pneumatique, Régéneratif, dynamique
Accès 3 par face
Passagers série 9100 : 250
série 9500 : 524
Places assises série 9100 : 88 pl.
série 9500 : 186 pl.
Climatisation Climatisation intégrale
Vitesse maximale 120 km/h
Équipements de sécurité ATS
Pays d'homologation Japon

La série 9500 (9500系, 9500-kei?) de Meitetsu est un type de rame automotrice exploité depuis 2019 par la compagnie Meitetsu. Elle possède une version raccourcie appelée série 9100 (9100系, 9100-kei?).

Les trains sont fabriqués par Nippon Sharyo[1] et possèdent quatre voitures pour la série 9500 et deux pour la série 9100[2]. La caisse est en acier inoxydable avec trois portes de chaque côté. La cabine est en acier ordinaire pour améliorer la sécurité en cas de collision et possède une porte d'évacuation.

A l’intérieur, les voitures sont équipées de banquettes longitudinales. Toutes les voitures ont un espace pour les fauteuils roulants et les poussettes et de sièges prioritaires, accessible aux personnes à mobilité réduite. Au-dessus des portes, des écrans d'information en quatre langues sont installés[1].

Histoire

Les premières rames de la série 9500 sont entrées en service le [3], et les premières rames de la série 9100 sont entrées en service le [4].

Services

Les rames circulent principalement sur la ligne principale Nagoya et les lignes Tokoname, Aéroport, Kōwa, Chita, Inuyama, Kakamigahara, Hiromi et Chikkō.

Galerie photos

Notes et références

Voir aussi

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