梁川駅 (山梨県)
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| 梁川駅 | |
|---|---|
 駅舎（2021年5月） | |
|
やながわ Yanagawa | |
 | |
| 所在地 | 山梨県大月市梁川町綱の上719-3 |
| 駅番号 | JC29 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■■中央本線 |
| キロ程 |
67.3 km（新宿起点） 東京から77.6 km |
| 電報略号 | ヤナ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
227人/日（降車客含まず） -2010年- |
| 開業年月日 | 1949年（昭和24年）4月1日[2] |
| 備考 | 無人駅[1]（自動券売機 有） |
梁川駅（やながわえき）は、山梨県大月市梁川町綱の上にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の鉄道駅である[1]。駅番号はJC 29。
- 1949年（昭和24年）4月1日：国有鉄道の駅として開業[2]。旅客と小手荷物営業のみ[2]。
- 1970年（昭和45年）10月1日：荷物の扱いを廃止[3]。業務委託駅となる[4]。
- 1985年（昭和60年）3月1日：無人化[1][5]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[6]。
- 1990年（平成2年）11月23日：過激派による放火で、駅舎が焼失（23日午後には、放火事件については他で未明に発生した事件含め、中核派幹部が演説で犯行を認めている）[7]。
- 1992年（平成4年）3月6日：木造の新駅舎が竣工[8]。
- 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
- 2016年（平成28年）3月：木造駅舎が建て替えられ、現駅舎となる。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅である[1]。ホームは嵩上げされていない。ホームの四方津方の端からのびる跨線橋が駅舎にそのままつながっている。
駅舎はないが和風の待合室があり、簡易Suica改札機、トイレ、自動販売機（飲料）と待合室後方に自動券売機が設置されている。
中央東線では東京駅から出発して初めての完全な無人駅であり、大月駅が管理する。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  中央本線 |
下り | 大月・甲府・小淵沢方面[9] |
| 2 | 上り | 高尾・八王子・新宿方面[9] |
JR中央線は、2020年代前半（2021年度〈令和3年度〉以降の向こう5年以内）をめどに東京 - 大月駅間のオレンジ帯で運行する列車に2階建てグリーン車を2両連結させ12両編成運転を行う。そのため当駅は、ホームの12両対応改築などの各種改良工事が実施され[10][11]、2024年（令和6年）10月12日までにこれらの工事を全て完了し、翌日10月13日より快速電車における12両編成の運転が開始された[12]。
旧駅舎（2006年1月）
改札口（2025年11月）
ホーム（2025年11月）
利用状況
「山梨県統計年鑑」によると、2000年度（平成12年度）- 2010年度（平成22年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 225 | [県 1] |
| 2001年（平成13年） | 237 | [県 2] |
| 2002年（平成14年） | 273 | [県 3] |
| 2003年（平成15年） | 277 | [県 4] |
| 2004年（平成16年） | 274 | [県 5] |
| 2005年（平成17年） | 265 | [県 6] |
| 2006年（平成18年） | 252 | [県 7] |
| 2007年（平成19年） | 251 | [県 8] |
| 2008年（平成20年） | 243 | [県 9] |
| 2009年（平成21年） | 232 | [県 10] |
| 2010年（平成22年） | 227 | [県 11] |
