雫石駅

• 1921年（大正10年）6月25日：鉄道省（のちに日本国有鉄道）橋場軽便線の終着駅として開業^[2]。
• 1922年（大正11年）
  • 7月15日：当駅 - 橋場間延伸開業。中間駅となる^[2]。
  • 9月2日：路線名の改称に伴い、橋場線の駅となる^[2]。
• 1944年（昭和19年）10月1日：不要不急線指定区間の当駅 - 橋場間が休止。再び終着駅となる^[4]。
• 1964年（昭和39年）9月10日：当駅 - 赤渕間が延伸開業し、中間駅に戻る。
• 1966年（昭和41年）10月20日：路線の改編に伴い、田沢湖線の駅となる^[2]。
• 1974年（昭和49年）7月20日：貨物の取り扱いを廃止^[2]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止^[2]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる^[2]。
• 1996年（平成8年）7月10日：駅舎改築工事に着手^{[新聞 1]}。
• 1997年（平成9年）
  • 3月17日：現駅舎と自由通路の使用を開始^{[新聞 2]}。
  • 3月22日：秋田新幹線が開業。新幹線停車駅となる。
• 2002年（平成14年）：東北の駅百選に選定される。
• 2018年（平成30年）4月1日：業務委託化。雫石駅長が廃止され、盛岡駅長管理下となる。
• 2020年（令和2年）3月14日：新幹線eチケットサービスを開始^{[報道 1]}。
• 2021年（令和3年）3月13日：タッチでGo!新幹線のサービスを開始^{[報道 2][注 1]}。
• 2023年（令和5年）5月27日：田沢湖線・盛岡方面においてICカード「Suica」の利用が可能となる^{[報道 3][報道 4]}。
• 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始^{[1][報道 5]}。

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅で、橋上駅舎を有する。秋田新幹線の列車は基本的には1番線に停車し、対向列車との行き違いがある場合には、下り列車は2番線に停車する。田沢湖線の普通列車は主に2・3番線から発車するが、1番線から発車する列車もある。折り返し列車は3番線から発車する。

盛岡駅が管理し、JR東日本東北総合サービスが受託する業務委託駅である。かつては駅長配置の直営駅で、管理駅として、大釜駅 - 赤渕駅間の各駅を管理していた。

改札口には秋田新幹線「新幹線eチケットサービス」「タッチでGo!新幹線」「えきねっとQチケ」用改札機と、田沢湖線用の簡易Suica改札機がそれぞれ設置されている。「えきねっとQチケ」を利用する場合は、秋田新幹線では改札機にQRコードをかざす一方、田沢湖線では改札窓口にいる係員へQRコードを提示する必要がある^[1]。駅舎は秋田新幹線開業に合わせて雫石町とJR東日本が建設した合築駅舎で、1階に観光案内所・食堂、2階に駅事務室・みどりの窓口・自動券売機・指定席券売機・カフェおよび売店・待合室のほか、駅南北を結ぶ自由通路が設置されている^{[5][新聞 2]}。また、1階には図書室も設置されていた^{[新聞 2]}。

• 
  改札口（2025年7月）
• 
  ホーム（2024年5月）

JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は460人である^{[利用客数 1]}。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

• 「宮沢賢治をテーマにしたファンタジックな駅」として、東北の駅百選に選定された。
• 雫石町内を運行するデマンドバスのあねっこバスが発着している。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■秋田新幹線（一部の列車のみ停車。停車パターンの詳細は各列車記事を参照）

盛岡駅 - 雫石駅 - 田沢湖駅

■田沢湖線

小岩井駅 - 雫石駅 - 春木場駅

鉄道省

橋場線

小岩井駅 - 雫石駅 - 橋場駅