2003年の全日本GT選手権

この年は大幅な車両規定の変更が行われた。

• サスペンションの形式・エンジンルーム内においてのエンジン搭載方向・トランスミッションの搭載位置(トランスアクスル化＝後輪車軸上にデフと共に配置)の自由化。
• ベース車両のモノコックは車室部分のみを使用し、車両前後をパイプフレーム化。
• ホイールベース間のフラットボトム化、ディフューサーの小型化 等、空力装置の制限を追加。
• 高地のサーキット（富士スピードウェイ、オートポリス）において、自然吸気（NA）エンジン車のリストリクター径を補正（大径化）。
• ベース車の前面投影面積が大きいマシンにウエイトの軽減が行われた。

• ピット作業内で、給油中のタイヤ交換を禁止。
• ドライブスルーペナルティー(＝ピットロードを必ず通過するペナルティー)の導入。
• GT300の決勝順位のウエイトハンデの軽減(5位以下)を、-10kg→-15kgに変更。

• 前年よりシリーズに組込まれたマレーシアはSARSの流行により中止され、代替レースが富士スピードウェイで行なわれた。
• MINEサーキットに代わってオートポリスが開催地に加わり、以後2009年のSUPER GTまで毎年10月のオートポリス戦開催が恒例となる。
• 12月には上海でオールスター戦を実施する計画もあったが、現地オーガナイザーの受け入れ態勢が整っていないなどの理由で中止された。

• トヨタ自動車陣営は、車種こそ引き続きスープラで変わらないものの、搭載エンジンを2L・ターボの3S-GTEから、NAエンジンの3UZ-FEに変更した。なお、この年のレギュレーションでは「大排気量のNAエンジンが有利」との判断から^[1]、排気量を4.3Lから5.2Lまで拡大している。

• ホンダ陣営は、引き続きNSXで変わらないものの、エンジン搭載を横置きから縦置きに変更した。今年から導入された前面投影面積による車重補正規制（スープラを基準とし、GT-Rはマイナス補正に対し、NSXはプラス補正）により前半は苦戦したが、エンジンや車体空力の改善^[2]により復調し、第5戦と第6戦とで優勝した。

• ニッサン陣営は、引き続きGT-Rで3年連続の3台のみの参戦(NISMOの2台とIMPUL)となった。搭載エンジンは、昨シーズン途中から換装したVQ30DETTと変わらないものの、トランスミッションはトランスアクスルレイアウト化を行った。また前面投影面積による車重補正規制で、マイナス補正された為、シーズン3勝(IMPUL 2勝、NISMO 1勝)を飾り、23号車がシーズン総合優勝を飾った。
• 排ガス規制の強化に伴い前年8月にGT-Rの販売が休止された関係から、この年をもってGT-Rの参戦は休止となり、翌年からはフェアレディZ（Z33系）に変更した。

この年は3台のニューマシンが登場した年である。

• 昨シーズン優勝したAUTOBACS RACING TEAM AGURI（43号車）は、車両をトヨタ・MR-SからASL・ガライヤに変更した。
• 2000年で一旦参戦を休止していたトヨタ・セリカが復活。7代目（T230系）が順次参戦した（19号車は第2戦でMR-Sが全損したために第3戦から、71号車は第5戦から、17号車は最終戦のみ）。
• ハセミモータースポーツ（3号車）は、車両をシルビア（S15系）からフェアレディZ（Z33系）に変更した。

また、ニューカマーマシンではないが、いくつかのチームが新車を投入した。

• ジムゲイナーがF360を投入。このマシンは、童夢との共同開発で製作された。そのため、風洞実験も重ねられ随所に500クラスのNSXのノウハウがつぎ込まれている。
• チームタイサンが第2戦から55号車バイパーが新型モデルに変更した。

No.	マシン	ドライバー	エントラント	タイヤ
1	エッソウルトラフロースープラ	脇阪寿一 飯田章	ESSO TOYOTA Team LeMans	B
8	ARTA NSX	土屋圭市 金石年弘	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	B
12	カルソニックスカイライン	ブノワ・トレルイエ 井出有治	TEAM IMPUL	B
16	G'ZOX 無限 NSX（Rd.1-5） →G'ZOX NSX（Rd.6-8）	伊藤大輔 トム・コロネル	無限（Rd.1-5） →童夢 レーシングチーム（Rd.6-8）	B
18	TAKATA 童夢 NSX	道上龍 セバスチャン・フィリップ（Rd.1-6,8） → パオロ・モンティン（Rd.7）	童夢 レーシングチーム	B
22	モチュール ピットワーク GT-R	影山正美 リチャード・ライアン	NISMO	B
23	ザナヴィ ニスモ GT-R	本山哲 ミハエル・クルム	NISMO	B
25	ADVAN スープラ	荒聖治（Rd.1,3-8） → 野田英樹（Rd.2） ジェレミー・デュフォア	TEAM ADVAN・ツチヤ	Y
35	プロジェクトμ エスペリア スープラ	服部尚貴 脇阪薫一	KRAFT	D
36	WOODONE トムス スープラ	土屋武士 エリック・コマス	TOYOTA TEAM TOM'S	M
37	ZENT トムス スープラ	黒澤琢弥 マルコ・アピチェラ	TOYOTA TEAM TOM'S	M
38	au セルモスープラ	竹内浩典 立川祐路	TOYOTA TEAM CERUMO	B
39	デンソー サードスープラ GT	ドミニク・シュワガー 織戸学	TOYOTA TEAM SARD	Y
62	Vemac R&Dダンロップ350R（Rd.2-6）	柴原眞介 密山祥吾	アールアンドデースポーツ	D
64	Mobil 1 NSX	松田次生 小暮卓史（Rd.1-3） → アンドレ・ロッテラー（Rd.4-8）	Mobil 1 NAKAJIMA RACING	B
76	イエローコーンマクラーレンGTR（Rd.1-6,8）	五十嵐勇大（Rd.1-3） → 黒澤治樹（Rd.4,5） → 清水剛（Rd.6,8） 田嶋栄一	HITOTSUYAMA RACING	D
88	ノマド ディアブロ JGT-1	古谷直広（Rd.1-3） → 山西康司（Rd.4-8） WADA-Q	JLOC	D
100	RAYBRIG NSX	加藤寛規 光貞秀俊	チーム国光 with MOON CRAFT	B

No.	マシン	ドライバー	エントラント	タイヤ
2	リニューカー・ベルノ東海 NSX（Rd.1-3） →リニューカーインターリンクNSX（Rd.4-8）	高橋一穂 渡辺明	ベルノ東海ドリーム28	Y
3	ハセミモータースポーツ・エンドレス・Z	木下みつひろ 柳田真孝	ハセミモータースポーツ	Y
5	BANPRESTO B-1 マッハ号GT 320R	玉中哲二 三船剛	TEAM B1	Y
7	雨宮マツモトキヨシアスパラドリンクRX-7	谷口信輝（Rd.1-7） 大井貴之 松本晴彦（Rd.8）	RE雨宮レーシング	Y
9	MACHINE X MT（Rd.1） →正義の味方 覆面レーサーX MT（Rd.2-8）	菅一乗（Rd.1-5,7,8） → 石川朗（Rd.6） 筒井克彦	A&S RACING	Y
10	レイジュン・ダンロップ GT-1（Rd.1-4,6） →レイジュン・ダンロップ GT3R（Rd.5）	OSAMU 倉嶋新一（Rd.1-3） → 水谷竜也（Rd.4） → 古谷直広（Rd.5,6）	TEAM LEYJUN	D
11	JIM RodeoDrive アドバンF360	松田秀士 田中哲也	TEAM GAINER	Y
14	CASTLE IDEAL RX7（Rd.5）	トウンクー・ジャン・レイ 山野哲也	AMPREX MOTORSPORTS	BF
15	AMPREX BMW M3GT	橋本元次 チャールズ・クワン（Rd.1-6） → 山野哲也（Rd.7,8）	AMPREX MOTORSPORTS	BF
17	Kosei SPIRIT MR-S（Rd.1-6） →Kosei SPIRIT CELICA（Rd.8）	松永まさひろ 長嶋正興	TOM’S SPIRIT	Y
19	ウェッズスポーツ MR-S（Rd.1,2） →ウェッズスポーツCELICA（Rd.3-8）	青木孝行 田中実	RACING PROJECT BANDOH	Y
21	ダンロップ BMW M3GT（Rd.1-5）	一ツ山幹雄 → 一ツ山康（Rd.2-5） 滑川健（Rd.1,2） → 松本晴彦（Rd.3-5）	HITOTSUYAMA RACING	D
24	Endless タイサン アドバン GT3R	余郷敦（Rd.1,3-8） → アダム・ウィルコック（英語版）（Rd.2） 浅井亮博	TEAM TAISAN Jr.	Y
26	PLUS e タイサン アドバン GT3R	山路慎一 西澤和之	TEAM TAISAN ADVAN	Y
31	RECKLESS MR-S	佐々木孝太 後藤聡	TEAM RECKLESS	BF
34	DENTARE MR-S	西澤誠剛 松田晃司	A'PEX with apr	BF
43	ARTA Garaiya	新田守男 高木真一	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	BF
51	C-WEST･AUTO-STAFF･ADVANシルビア	尾本直史（Rd.1-6,8） → 白井剛（Rd.7） アダム・ウィルコックス（Rd.1） → 加藤正将（Rd.2-8）	AUTO STAFF RACING	Y
55	ECLIPSE タイサン ADVAN バイパー	山田英二 木下隆之	TEAM TAISAN ADVAN	Y
61	R&DスポーツダンロップGT3R（Rd.2,3,5,6）	勝間田敦 岸剛之（Rd.2,3） → 井原慶子（Rd.5,6）	アールアンドデースポーツ	D
63	レイジュン・ダンロップ 320R（Rd.8）	OSAMU 中川隆正	TEAM LEYJUN	D
69	FK/Massimo 外国屋 ADVAN GT3R	山岸大 位高敬	TEAM GAIKOKUYA	Y
70	外国の 外国屋 ダンロップ ポルシェ	石橋義三 清水剛（Rd.1-4） → 和田博（Rd.5,8） → 伊橋勲（Rd.6,7）	TEAM GAIKOKUYA	D
71	シグマMR-S（Rd.1-4） →シグマDUNLOPセリカ（Rd.5-8）	Guts城内（Rd.1-5） → 片岡龍也（Rd.6,7） → 黒澤治樹（Rd.8） 澤圭太	シグマテックレーシングチーム	D
77	クスコスバルADVANインプレッサ	小林且雄 谷川達也	CUSCO RACING	Y
81	ダイシンADVANシルビア	星野一樹 植松忠雄	TEAM DAISHIN	Y
111	ARKTECH ダンロップGT3 （Rd.2-6,8）	飯島寛也 芳賀重光	アークテックモータスポーツ	D
910	910 BORO アドバンポルシェ	平川晃 宮川やすお	910 RACING	Y
911	高見沢バイタルポイントGT3R（Rd.2,4,5,6,8）	高見沢一吉 砂子塾長	910 RACING	Y

タイヤ=B ：ブリヂストン、Y ：ヨコハマ、D ：ダンロップ、M ：ミシュラン、BF ：グッドリッチ