クロワデュノール
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| クロワデュノール | ||||||||||||||||||
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第41回ホープフルステークス優勝時 (2024年12月28日) | ||||||||||||||||||
| 欧字表記 | Croix du Nord[1] | |||||||||||||||||
| 品種 | サラブレッド[1] | |||||||||||||||||
| 性別 | 牡[1] | |||||||||||||||||
| 毛色 | 青鹿毛[1] | |||||||||||||||||
| 生誕 | 2022年3月21日(4歳)[1] | |||||||||||||||||
| 父 | キタサンブラック[1] | |||||||||||||||||
| 母 | ライジングクロス[1] | |||||||||||||||||
| 母の父 | Cape Cross[1] | |||||||||||||||||
| 生国 |
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| 生産者 | ノーザンファーム[1] | |||||||||||||||||
| 馬主 | (有)サンデーレーシング[1] | |||||||||||||||||
| 調教師 | 斉藤崇史(栗東)[1] | |||||||||||||||||
| 調教助手 | 間宮辰徳 | |||||||||||||||||
| 競走成績 | ||||||||||||||||||
| タイトル | JRA賞最優秀2歳牡馬(2024年) | |||||||||||||||||
| 生涯成績 |
9戦6勝[1] 中央:7戦5勝 海外:2戦1勝 | |||||||||||||||||
| 獲得賞金 |
9億1664万8600円[1] 中央:9億1067万8000円[2] フランス:3万6600ユーロ[3] (2026年4月5日現在) | |||||||||||||||||
| WBRR | L122 / 2025年[4] | |||||||||||||||||
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クロワデュノール(欧字名:Croix du Nord、2022年3月21日 - )は、日本の競走馬[1]。主な勝ち鞍に2024年のホープフルステークス、2025年の東京優駿、2026年の大阪杯。
デビュー前の背景
2003年に誕生したイギリスの競走馬であるライジングクロス(Rising Cross)は、繁殖牝馬のウッドライジングと種牡馬のケープクロスとの間から生産された。1歳時には、エージェントのデイヴィッド・ミントンに2万ユーロで購入され、馬主であるデイヴ・ネヴィソンの所有馬となり、調教師のジョン・ベスト厩舎に預託された[6]。体高14.3ハンドというポニー級の小柄な馬格で知られており[注 1]、3歳時の2006年にはオークスステークスでアレクサンドローヴァの2着に入った後、ゲイリー・タナカに所有権が移り、アイリッシュオークスで3着、パークヒルステークスを制するなど、実績を残した[6]。その牝系は中長距離の実績が目立つ[注 2]。同馬は2008年に日本へと輸入され、2012年に誕生したマンハッタンカフェ産駒のアースライズは、2015年のフラワーカップ(GIII)2着、2016年の愛知杯(GIII)、2017年のマーメイドステークス(GIII)3着などの成績を残した[8]。2022年、キタサンブラックとの間に本馬が誕生した[8]。
キタサンブラックにおいて本馬は代表産駒イクイノックスの効果が現れる前の第4世代産駒に当たる[9]。2021年の種付料は自己最安値の300万円まで下落しており、血統登録産駒頭数は前世代から16頭増の70頭であった[10]。
2歳(2024年)

新馬戦
2024年6月9日、東京競馬場第5レースの2歳新馬戦(芝1800m)で、北村友一を鞍上にデビュー[注 3][11]。パドックでは幼い仕草を見せたが、レースでは好スタートを決め、2番手に付けて追走[11]。直線に入ると、逃げた二冠牝馬であるチェルヴィニアの半弟アルレッキーノを含む後続を離し、サンデーレーシングの所有馬同士の競り合いになったが、直線で突き放して新馬勝ちを決めた[11]。勝ち時計の1分46秒7は2歳の6月の芝1800メートルで最速記録[11]。また3歳戦を含めた同コースの新馬戦最速タイムであった[12]。
東京スポーツ杯2歳ステークス
陣営は次走に重賞初挑戦となる東京スポーツ杯2歳ステークスに参戦を表明[13]。11月16日、「出世レース[注 4]」である同競走はキャリア1戦馬が人気の中心となり、本馬に次ぐサートゥルナーリア産駒のレッドキングリーが2番人気、キズナ産駒のサトノシャイニングが3番人気に支持された[8]。+24kgと大幅に増加した馬体重に加え、調教の動きは本来の迫力を欠き、陣営によれば完調手前の状態であった[8][14]。レースではサトノシャイニングが主導権を取り、レッドキングリーが2番手追走、本馬は3番手に控えて追走[8]。3コーナーから位置を上げて先頭に並びかけ、直線半ばではサトノシャイニング、レッドキングリーとの激しい追い比べとなったが、最後は本馬が競り合いを制し重賞初制覇を飾った[8]。
ホープフルステークス
11月20日、ホープフルステークスへの参戦を表明[15]。12月28日、単勝オッズ1.8倍の1番人気に支持され、44.2パーセントという高い単勝支持率を記録した[注 5][16]。競走では、ジュンアサヒソラが落ち着いた流れで先導し、3番人気のピコチャンブラックや2番人気のマジックサンズが先行する中、本馬は馬群の外を確保しながら中団を追走[16]。向こう正面半ばで17番人気のファウストラーゼンが捲って行くとこれを追って3番手まで進出しながら直線に入り、息の長い末脚でファウストラーゼンを交わすと最後は追い込んだ2着馬ジョバンニに対して2馬身差を付けて優勝した[16]。2馬身差は2017年のGI昇格以後の同競走最大着差となった[17]。無敗の3連勝はいずれも自ら動いて前を捕まえる内容で、『優駿』誌の横手礼一は「横綱相撲」の安定感と評した[17]。北村は同じ斉藤厩舎のクロノジェネシスの有馬記念以来、落馬事故による重傷を乗り越えて4年ぶりのGI競走優勝となり、スタンド前のインタビューでは感激の涙を見せた[18]。
2024年度のJRA賞では、最優秀2歳牡馬部門で256票中249票を得票し、同7票のアドマイヤズームを抑えてこれに選出された[19][17]。また同年度JPNサラブレッドランキング2歳部門では、ホープフルステークス1着を対象に公式レーティング117ポンドの評価を与えられ、同2位のアドマイヤズームに対して1ポンド差を付けて2歳トップに格付けされた[20]。この117ポンドは2017年のダノンプレミアムと並ぶ2歳部門史上最高評価であった[20]。
この年キタサンブラックは種牡馬としてJRA2歳リーディングでは自己最高の4位を記録し、本馬の貢献によって重賞獲得賞金の1億4111万4000円は同1位となった[9]。
3歳(2025年)

皐月賞
シーズン初戦の皐月賞では、単勝オッズ1.5倍の断然1番人気に支持され出走。スタートから4番手の好位につきレースを進めたが、第2コーナーで捲って行ったファウストラーゼンらの流れに呑まれ不利を受ける。最終直線では一旦先頭に立つも、中段外から猛追した3番人気ミュージアムマイルの切れ味に負け2着。キャリア初の敗北を喫し、史上10頭目の無敗の皐月賞制覇とならなかった。その後、6月1日に東京競馬場で行われる日本ダービーへの出走を見据え、4月23日に滋賀県のノーザンファームしがらきへ放牧に出されることになった[21]。斉藤は皐月賞を振り返り、「もう少しスムーズだったら、というのはありますが、仕方ないです。思ったより輸送減りしなかったし、少し余裕をもって使えたのは良かったです。結果だけですね。」と話している[21]。
放牧した後は、5月8日に栗東トレーニングセンターに帰厩する[22]。その後は北村と共に、日本ダービーに出走するプランとした[22]。
東京優駿
6月1日に東京競馬場で行われた東京優駿(日本ダービー)では、引き続き1番人気に支持され出走。前走で本馬を負かした皐月賞馬ミュージアムマイルが2番人気、皐月賞3着のマスカレードボールが3番人気と続いた。五分のスタートから道中は大外から果敢に行くサトノシャイニングを見る形で3番手から4番手の先団好位を追走。最終直線では残り300m付近で先頭に立ち、外から追い込むマスカレードボールや内目を突くショウヘイの猛追を退け堂々押し切り、2つ目のGIタイトルを獲得した[23]。本馬の勝利により、騎乗した北村はキャリア20年目にしてクラシック競走初制覇、ダービージョッキーの仲間入りを果たした。勝利ジョッキーインタビューでは、「自分がダービージョッキーになった実感はなくて、クロワデュノールがダービー馬になれたことが本当に何よりうれしいです」と本馬への感謝と賞賛を述べた[24]。
日本ダービーの後は、ノーザンファームしがらきで休養し[25]、8月7日に栗東トレーニングセンターに帰厩した[26]。
プランスドランジュ賞
そして、パリロンシャン競馬場で、9月14日に開催されるプランスドランジュ賞(芝2000m)を凱旋門賞のステップレースとした[26]。これについて斉藤は、「距離が一番ですね。2400メートルを(凱旋門賞を含めて)2回走るのはしんどいかなと。古馬なら大丈夫だと思いますが、まだ3歳馬ですから。GIIIなら相手関係も悪くなく、斤量も問題にならないので」と理由を説明した[27]。
日本時間9月14日、海外レース初挑戦となるプランスドランジュ賞に出走。好スタートから道中4番手に付け、スムーズにレースを進める。最終直線では果敢に脚を伸ばし、ゴール前で外から猛追する3歳馬ダリズとの接戦を制し1着。初めて背負う58kgの斤量、パリロンシャンの重馬場を乗り越え、海外重賞初挑戦で初制覇となった[28]。
これについて、北村は「課題が多く、修正しなければいけない部分はありましたが、それでも勝ちきってくれたので、さすがだなと思います」と述べた上で、「4コーナーを迎える前の息の入り方や、そこから徐々にギアを上げていく部分がうまくできなかった」と課題を指摘した[29]。また、斉藤は「収穫があったと思います」と述べた上で「今回は前哨戦という感じの仕上がり。いい状態で凱旋門賞に向かえれば十分、チャンスはあると思います」とも話している[29]。
ただし、鞍上の北村友一は、レース中の鞭の使用が6回とフランスギャロで規定されている4回を超過した事で「鞭の過剰使用」と認定され、フランスギャロから9月25・26日の2日間の騎乗停止処分を受けた[30]。
これにより、イギリスの大手ブックメーカーであるウィリアムヒルによれば、このクロワデュノールの凱旋門賞の人気が、前日までの5番人気から3番人気の9倍に浮上したという[31]。
凱旋門賞
凱旋門賞は17頭立ての大外17番となったうえ、レース2日前からの雨で重馬場になると、ゲートイン直前の降雨でさらに馬場が悪くなった。しかし絶好のスタートを切って前に行ったが、ロスアンゼルスに張られてしまって内に入れられず外からハナへ進出する。前に馬を置けなかったことから折り合いがつかずに、そのまま先頭で直線を迎えたが馬群にのまれて14着に敗れた[32]。
すでに予備登録をしていた香港カップの招待は辞退したうえで、次走は11月30日に東京競馬場で行われるジャパンカップを目標にするが、もし、態勢が整わなければ、12月28日に中山競馬場で行われる有馬記念を目標にすることを11月7日に馬主のサンデーサラブレッドクラブが明らかにした[33]。そして、11月11日15時にノーザンファームしがらきから栗東トレーニングセンターに帰厩した[34][35]。クロワデュノールを担当している間宮助手は「またちょっと全体的にボリュームアップした感じですね。(仏遠征の)疲れが残っているか分かりませんが、どこが悪いとかはないので。」と話している[35]。そして、11月26日に最終追い切りを見た斉藤調教師は「先週に比べて、4コーナーを回ってくるときの活気があって、間を割って抜け出してくるときの雰囲気がいいときのクロワデュノールに戻ってきた感じ。これなら問題なくいけると思うので、予定通りJCへ」と述べ、ジャパンカップに向かうことを明らかにした[36]。
ジャパンカップ
レースは2番人気の推されてスタートすると4番手を追走。4コーナーで外に出すと、直線半ばで一度は先頭に立ったものの、4着に終わった[37]。レース後、北村騎手は「フランスから戻って、今までにない短期間で動ける態勢を作ったので、そのあたりを心配していました。4コーナーから直線にかけてこの馬らしい脚を使ってくれたし、持っている力を発揮してくれました。本当にえらい馬です。頭が下がる思いです」と話している[37]。
12月11日、有馬記念のファン投票最終結果がJRAより発表され、前年のドウデュースが獲得した史上最多の47万8415票を上回る56万6330票を獲得したが、前年の覇者レガレイラがそれを上回る61万2771票を獲得し、史上最多得票数を更新したため得票数は2位となる[38]が、管理する斉藤崇史調教師はジャパンカップ後に有馬記念の出走は見送る意向を示唆した[39]。
4歳(2026年)
大阪杯

2026年1月9日、サンデーサラブレッドクラブは出走の選択肢を増やすためにいずれも3月28日に行われるドバイシーマクラシックとドバイワールドカップに予備登録したことを明らかにした[40]。しかし、2026年1月26日に予備登録していたドバイの競走には向かわずに4月5日に阪神競馬場で行われる大阪杯に向かうことを馬主であるサンデーレーシングの吉田俊介代表が明らかにした[41]。大阪杯でも引き続き、北村友一を鞍上に迎えて出走することも発表された[42][43]。
当日は1番人気に推される。レース当日の早朝に栗東トレーニングセンターの坂路コースで追い切り調教を行ってから阪神競馬場に向かった[44]。レースは道中好位追走から1000mを58.1秒と果敢に逃げるメイショウタバルを直線コースで残り50mの時点で差し切ってGI3勝目を挙げた[45]。同競走がGIに昇格した2017年に父のキタサンブラックが優勝しており、GI昇格後で初の親子制覇を達成した[46]。
天皇賞・春
4月8日に馬主のサンデーサラブレッドクラブのホームページで発表したところによれば、次走は、5月3日に京都競馬場で行われる天皇賞・春に出走させる[47][48]。そのレースの鞍上には引き続き北村友一を迎える[47][48]。
競走成績
以下の内容は、netkeiba.com[49]、JBISサーチ[50]、Racing Post[51]およびFrance Galop[52]の情報に基づく。
| 競走日 | 競馬場 | 競走名 | 格 | 距離(馬場) | 頭 数 | 枠 番 | 馬 番 | オッズ (人気) | 着順 | タイム (上り3F) | 着差 | 騎手 | 斤量 [kg] | 1着馬(2着馬) | 馬体重 [kg] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024.6.9 | 東京 | 2歳新馬 | 芝1800m(良) | 11 | 6 | 6 | 6.1(3人) | 1着 | 1:46.7(33.8) | -0.4 | 北村友一 | 55 | (アルレッキーノ) | 480 | |
| 11.16 | 東京 | 東スポ杯2歳S | GII | 芝1800m(良) | 9 | 4 | 4 | 2.2(1人) | 1着 | 1:46.8(33.3) | -0.1 | 北村友一 | 56 | (サトノシャイニング) | 504 |
| 12.28 | 中山 | ホープフルS | GI | 芝2000m(良) | 18 | 3 | 6 | 1.8(1人) | 1着 | 2:00.5(34.9) | -0.3 | 北村友一 | 56 | (ジョバンニ) | 496 |
| 2025.4.20 | 中山 | 皐月賞 | GI | 芝2000m(良) | 18 | 5 | 10 | 1.5(1人) | 2着 | 1:57.3(34.7) | 0.3 | 北村友一 | 57 | ミュージアムマイル | 500 |
| 6.1 | 東京 | 東京優駿 | GI | 芝2400m(良) | 18 | 7 | 13 | 2.1(1人) | 1着 | 2:23.7(34.2) | -0.1 | 北村友一 | 57 | (マスカレードボール) | 504 |
| 9.14 | パリロンシャン | プランスドランジュ賞 | G3 | 芝2000m(TS)[注 6] | 7 | 5 | 3 | 2.5(1人) | 1着 | 2:11.69(33.78) | -0.01 | 北村友一 | 58 | (Daryz) | 計不 |
| 10.5 | パリロンシャン | 凱旋門賞 | G1 | 芝2400m(TS)[注 7] | 17 | 17 | 15 | 13.0(5人)[注 8] | 14着 | 2:30.81(37.61) | 1.64 | 北村友一 | 56.5 | Daryz | 計不 |
| 11.30 | 東京 | ジャパンC | GI | 芝2400m(良) | 17 | 1 | 2 | 4.6(2人) | 4着 | 2:20.9(34.4) | 0.6 | 北村友一 | 56 | カランダガン | 512 |
| 2026.4.5 | 阪神 | 大阪杯 | GI | 芝2000m(良) | 15 | 8 | 15 | 2.5(1人) | 1着 | 1:57.6(34.9) | -0.1 | 北村友一 | 58 | (メイショウタバル) | 522 |
- 海外の競走の「枠番」欄にはゲート番を記載
- 海外のオッズ・人気は現地主催者発表のもの(日本式のオッズ表記とした)
- 競走成績は2026年4月5日現在