1983年フランスグランプリ
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| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
|
| |||
| 日程 | 1983年シーズン第3戦 | ||
| 決勝開催日 | 4月17日 | ||
| 開催地 |
ポール・リカール・サーキット フランス ル・キャステレ | ||
| コース長 | 5.810km | ||
| レース距離 | 54周(313.740km) | ||
| 決勝日天候 | ドライ | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1'36.672 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
| ||
| タイム | 1'42.695(Lap 34) | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
| ||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
1983年フランスグランプリは、1983年F1世界選手権の第3戦として、1983年4月17日にポール・リカール・サーキットで開催された。
予選結果
| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | ルノー | 1'36.672 | — | ||
| 2 | 16 | ルノー | 1'38.980 | +2.308 | ||
| 3 | 6 | ブラバム・BMW | 1'39.104 | +2.432 | ||
| 4 | 28 | フェラーリ | 1'39.115 | +2.443 | ||
| 5 | 11 | ロータス・ルノー | 1'39.312 | +2.640 | ||
| 6 | 5 | ブラバム・BMW | 1'39.601 | +2.929 | ||
| 7 | 22 | アルファロメオ | 1'39.611 | +2.939 | ||
| 8 | 23 | アルファロメオ | 1'39.618 | +2.946 | ||
| 9 | 35 | トールマン・ハート | 1'39.881 | +3.209 | ||
| 10 | 9 | ATS・BMW | 1'40.233 | +3.561 | ||
| 11 | 27 | フェラーリ | 1'40.393 | +3.721 | ||
| 12 | 8 | マクラーレン・フォード | 1'41.065 | +4.393 | ||
| 13 | 36 | トールマン・ハート | 1'41.775 | +5.103 | ||
| 14 | 7 | マクラーレン・フォード | 1'41.838 | +5.166 | ||
| 15 | 3 | ティレル・フォード | 1'42.177 | +5.505 | ||
| 16 | 1 | ウィリアムズ・フォード | 1'42.450 | +5.778 | ||
| 17 | 34 | セオドール・フォード | 1'42.615 | +5.943 | ||
| 18 | 12 | ロータス・フォード | 1'42.650 | +5.978 | ||
| 19 | 2 | ウィリアムズ・フォード | 1'42.678 | +6.006 | ||
| 20 | 25 | リジェ・フォード | 1'42.737 | +6.065 | ||
| 21 | 29 | アロウズ・フォード | 1'42.962 | +6.290 | ||
| 22 | 33 | セオドール・フォード | 1'43.367 | +6.695 | ||
| 23 | 31 | オゼッラ・フォード | 1'43.411 | +6.739 | ||
| 24 | 4 | ティレル・フォード | 1'43.654 | +6.982 | ||
| 25 | 26 | リジェ・フォード | 1'44.470 | +7.798 | ||
| 26 | 30 | アロウズ・フォード | 1'44.778 | +8.106 | ||
| DNQ | 17 | RAM・フォード | 1'45.073 | +8.401 | ||
| DNQ | 32 | オゼッラ・フォード | 1'45.812 | +9.140 | ||
| DNQ | 18 | RAM・フォード | 1'45.866 | +9.194 | ||
| 出典:[1][2][3][4] | ||||||
決勝結果
| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | ルノー | 54 | 1:34'13.913 | 1 | 9 | |
| 2 | 5 | ブラバム・BMW | 54 | +29.720 | 6 | 6 | |
| 3 | 16 | ルノー | 54 | +40.232 | 2 | 4 | |
| 4 | 27 | フェラーリ | 54 | +1'06.880 | 11 | 3 | |
| 5 | 1 | ウィリアムズ・フォード | 53 | +1 Lap | 16 | 2 | |
| 6 | 2 | ウィリアムズ・フォード | 53 | +1 Lap | 19 | 1 | |
| 7 | 28 | フェラーリ | 53 | +1 Lap | 4 | ||
| 8 | 3 | ティレル・フォード | 53 | +1 Lap | 15 | ||
| 9 | 25 | リジェ・フォード | 53 | +1 Lap | 20 | ||
| 10 | 29 | アロウズ・フォード | 53 | +1 Lap | 21 | ||
| 11 | 34 | セオドール・フォード | 52 | +2 Laps | 17 | ||
| 12 | 22 | アルファロメオ | 50 | + 4 Laps | 7 | ||
| 13 | 36 | トールマン・ハート | 49 | ギヤボックス | 13 | ||
| Ret | 26 | リジェ・フォード | 47 | エンジン | 25 | ||
| Ret | 31 | オゼッラ・フォード | 36 | エンジン | 23 | ||
| Ret | 9 | ATS・BMW | 36 | ターボ | 10 | ||
| Ret | 8 | マクラーレン・フォード | 29 | ホイールベアリング | 12 | ||
| Ret | 23 | アルファロメオ | 28 | スピン | 8 | ||
| Ret | 30 | アロウズ・フォード | 26 | ギヤボックス | 26 | ||
| Ret | 33 | セオドール・フォード | 23 | エンジン | 22 | ||
| Ret | 4 | ティレル・フォード | 21 | クラッチ | 24 | ||
| Ret | 11 | ロータス・ルノー | 20 | 電気系 | 5 | ||
| Ret | 6 | ブラバム・BMW | 19 | 水漏れ | 3 | ||
| Ret | 35 | トールマン・ハート | 14 | エンジン | 9 | ||
| Ret | 12 | ロータス・フォード | 6 | 体調不良 | 18 | ||
| Ret | 7 | マクラーレン・フォード | 3 | エンジン | 14 | ||
| 出典:[5] | |||||||
脚注
- ↑ “69e Grand Prix de France de Formule 1 - QUALIFYING 1”. formula1.com. 2019年9月12日閲覧。
- ↑ “69e Grand Prix de France de Formule 1 - QUALIFYING 2”. formula1.com. 2019年9月12日閲覧。
- ↑ “69e Grand Prix de France de Formule 1 - OVERALL QUALIFYING”. formula1.com. 2019年9月12日閲覧。
- ↑ Hamilton, Maurice (1983). AUTOCOURSE 1983–84. Hazleton Publishing Ltd. pp. 116. ISBN 0-905138-25-2
- ↑ “1983 French Grand Prix”. formula1.com. 2014年10月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月23日閲覧。
| 前戦 1983年アメリカ西グランプリ |
FIA F1世界選手権 1983年シーズン |
次戦 1983年サンマリノグランプリ |
| 前回開催 1982年フランスグランプリ |
次回開催 1984年フランスグランプリ | |