万富駅

• 1897年（明治30年）12月26日：山陽鉄道和気駅 - 瀬戸駅間に新設^[1]。旅客・貨物取扱開始^[1]。
• 1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道国有化^[1]、官営鉄道の駅となる。
• 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定、山陽本線所属となる。
• 1960年（昭和35年）10月15日：貨物取扱廃止^[1]。
• 1972年（昭和47年）1月5日：麒麟麦酒岡山工場が操業開始。同時に同工場への専用線が運用を開始し、貨物取扱再開^[1]。
• 1985年（昭和60年）2月1日：荷物扱い廃止^[1]。
• 1986年（昭和61年）11月1日：貨物取扱廃止^[1]、麒麟麦酒専用線も運用終了。

  専用線は、製品出荷や原料入荷に使用されていた。また湊川駅（晩年は神戸港駅）から麦芽輸送貨物列車が同年10月17日まで運行されていた。

• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる^[1]。
• 2007年（平成19年）
  • 6月20日：ICOCA対応簡易型自動改札機を導入。
  • 9月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
• 2009年（平成21年）4月1日：岡山市が政令指定都市に移行、所在地表示が岡山市東区瀬戸町万富となる。
• 2019年（令和元年）
  • 5月31日：この日限りでみどりの窓口営業終了^[2][3]。
  • 6月1日：この日より終日無人駅化^[3]。
• 2020年（令和2年）9月：駅ナンバリングが導入され、使用を開始^[4][5]。

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線を有する地上駅。駅舎は単式1番のりば側にあり、島式2・3番のりばへは跨線橋で連絡している。

東岡山駅管理の無人駅。ICOCAが利用可能（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。

のりば

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のりば	路線	方向	行先	備考
1	山陽本線	上り	和気・相生・姫路方面
2・3		下り	岡山・倉敷・三原方面	2番のりばは当駅始発のみ

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付記事項

• 上り本線は1番のりば、下り本線は3番のりばである。2番のりばは上下共用待避線（中線）であり、貨物列車が停車する場合がある。なお、定期旅客列車は朝に1本のみ運行する当駅折返し岡山方面行のみ使用する。
• 当駅 - 三石駅間は、LED式発車標と詳細放送は導入されていない。

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  ホーム（2024年8月）

過去の運行に関して

• 2007年（平成19年）6月30日まで、特急「やくも」が当駅まで回送されていた。これは当時行われていた岡山駅構内改良工事に伴うものであり、工事終了後は岡山駅引上線を使って折返している。
• 以前は広島地区の快速「シティライナー」の最東限発着駅となっていた（但し下り1本のみ）。しかし、2009年（平成21年）3月改正限りで当該列車は糸崎駅で系統分断され、「シティライナー」の岡山駅以東乗入は廃止された。
• 1990年（平成2年）3月10日 - 1991年（平成3年）3月15日までの約1年間は、当駅始発の呉線経由普通広島行が1本運行されていた^[6]。

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

• 岡山市東区役所瀬戸支所万富サービスコーナー
• 麒麟麦酒岡山工場
• アルテミラ製缶岡山工場
• 万富郵便局
• 岡山市立千種小学校
• 岡山市東消防署瀬戸出張所
• 岡山県道・兵庫県道96号岡山赤穂線
• 岡山県道179号万富停車場弓削線
• 万富東大寺瓦窯跡

西日本旅客鉄道（JR西日本）

山陽本線

熊山駅 (JR-S08) - 万富駅 (JR-S07) - 瀬戸駅 (JR-S06)