大畠駅

• 1897年（明治30年）9月25日：山陽鉄道広島駅 - 徳山駅間延伸時に開設^[2]。旅客・貨物取扱開始^[2]。
• 1899年（明治32年）大島渡船用桟橋が大畠駅近辺へ造られ大島港から移った。
• 1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道国有化により、官営鉄道の駅となる^[2]。
• 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。山陽本線所属となる。
• 1921年（大正10年）7月28日：山口県営大島航路開設。
• 1946年（昭和21年）4月24日：大島航路が県営から国鉄に移管、国鉄の鉄道連絡船となる。
• 1962年（昭和37年）2月1日：貨物取扱廃止^[2]。
• 1976年（昭和51年）7月2日：大島連絡船廃止。
• 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止^[2]。
• 1987年（昭和62年）
  • 2月14日：みどりの窓口営業開始^[3]。
  • 4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる^[2]。
• 2005年（平成17年）4月：みどりの窓口営業時間帯の窓口閉鎖を廃止。
• 2022年（令和4年）
  • 3月12日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる^[4]。
  • 9月30日：みどりの窓口の営業を終了^[5]。
  • 10月1日：無人駅化^[5]。
• 2025年（令和7年）
  • 1月：駅舎改築工事開始^[6]。
  • 11月1日：新駅舎部分の供用を開始^[6]。
• 2026年（令和8年）3月：駅舎改修工事のすべてを完了^[6]。

• 
  旧駅舎（2006年3月）

相対式ホーム2面2線を有し、間にホームの無い中線（上下待避線）が設けられた地上駅である^[1]。上りホーム側に駅舎があり、互いのホームは跨線橋で連絡している^[1]。2025年に建て替えられた駅舎は、直交集成板 (CLT) を採用した国内でも先進的なもので、工場で加工されたパネルを現場で組み立てることで施工時間の短縮を可能としたものである^[6]。

なお、大島連絡船が就航していた桟橋は駅舎や跨線橋と直結しておらず、一旦改札口を出て歩き、瀬戸町踏切を渡って桟橋へ向かう必要があった^[7]。

• 列車運転指令上では、前述の中線が「2番線」となるため、2番のりばは「3番線」とされている。

• 
  自動改札機と自動券売機（2026年4月）
• 
  ホーム（2025年11月）
• 
  駅名標とのりかえ案内（2026年4月）

1日平均乗車人員は以下の通り^[8]。

• 大畠瀬戸
• 大島大橋
• 柳井市役所大畠総合支所
• 柳井市立大畠中学校
• 大畠郵便局
• 国道188号
• 国道437号

• 
  柳井市役所大畠総合支所
• 
  大畠瀬戸と大島大橋

大島連絡船が就航していた時代から、屋代島（周防大島）方面への玄関駅として機能した。大島大橋開通後は国鉄バス・防長交通が当駅から大島方面へバスを運転していたが、現在は防長交通の単独運行となっている。

1. 町立橘病院前行き（周防久賀経由）
2. 町立橘病院前行き（小松・沖浦経由）

西日本旅客鉄道（JR西日本）

■山陽本線

神代駅 - 大畠駅 - 柳井港駅