1959年オランダグランプリ

スウェーデン人ドライバーのヨアキム・ボニエがBRM・P25でクーパー勢（ジャック・ブラバム、マステン・グレゴリー、ロブ・ウォーカー・レーシングチームのスターリング・モス）に競り勝ち、念願の初勝利を挙げた。BRMは1947年の創設以来初の快挙で、ボニエにとっても1956年から1971年に渡る15年のキャリアで最初で最後の優勝だった^[1]。ブラバムは14秒差で2位、初のラップリーダーを記録したグレゴリーが3位表彰台を獲得した。モスはファステストラップを記録したが、レース終盤にリタイアとなった。F1デビュー戦のイネス・アイルランド（ロータス）が4位で初入賞を果たした^[2]。

ドライバーズランキングの首位はブラバムで、当レースの勝者ボニエが2位、インディ500の勝者ロジャー・ワードが3位に続く。

当レースはアストンマーティンのF1デビュー戦でもあった。マシンはスポーツカーの成功作DBR1の流儀を踏襲しつつ仕上げたDBR4（自製直列6気筒エンジンをフロントに搭載）だったが、当初の目標としていた1957年のデビューから遅れてしまい、その間にクーパーによるミッドシップ化が急速に進んでしまった。タイヤはこの年からダンロップのワンメイク状態になっていた中、エイヴォンを履いた^[3]。

主催者は地元出身のドライバーを出場させたかったため、カレル・ゴダン・ド・ボーフォールのマシンはスポーツカー仕様のポルシェ・RSKだったが出場することができた^[4]。

順位	No.	ドライバー	コンストラクター	タイム	差
1	7	ヨアキム・ボニエ	BRM	1:36.0	－
2	8	ジャック・ブラバム	クーパー-クライマックス	1:36.0	0.0
3	11	スターリング・モス	クーパー-クライマックス	1:36.2	+ 0.2
4	1	ジャン・ベーラ	フェラーリ	1:36.6	+ 0.6
5	14	グラハム・ヒル	ロータス-クライマックス	1:36.7	+ 0.7
6	6	ハリー・シェル	BRM	1:37.3	+ 1.3
7	9	マステン・グレゴリー	クーパー-クライマックス	1:37.6	+ 1.6
8	2	トニー・ブルックス	フェラーリ	1:37.9	+ 1.9
9	12	イネス・アイルランド	ロータス-クライマックス	1:38.3	+ 2.3
10	5	キャロル・シェルビー	アストンマーティン	1:38.5	+ 2.5
11	10	モーリス・トランティニアン	クーパー-クライマックス	1:38.7	+ 2.7
12	3	フィル・ヒル	フェラーリ	1:39.2	+ 3.2
13	4	ロイ・サルヴァドーリ	アストンマーティン	1:39.7	+ 3.7
14	15	カレル・ゴダン・ド・ボーフォール	ポルシェ	1:44.5	+ 8.5
15	16	クリフ・アリソン	フェラーリ	1:45.0	+ 9.0
ソース:[6]

順位	No.	ドライバー	コンストラクター	周回数	タイム/リタイア原因	グリッド	ポイント
1	7	ヨアキム・ボニエ	BRM	75	2:05:26.8	1	8
2	8	ジャック・ブラバム	クーパー-クライマックス	75	+ 14.2	2	6
3	9	マステン・グレゴリー	クーパー-クライマックス	75	+ 1:23.0	7	4
4	12	イネス・アイルランド	ロータス-クライマックス	74	+ 1 Lap	9	3
5	1	ジャン・ベーラ	フェラーリ	74	+ 1 Lap	4	2
6	3	フィル・ヒル	フェラーリ	73	+ 2 Laps	12
7	14	グラハム・ヒル	ロータス-クライマックス	73	+ 2 Laps	5
8	10	モーリス・トランティニアン	クーパー-クライマックス	73	+ 2 Laps	11
9	16	クリフ・アリソン	フェラーリ	71	+ 4 Laps	15
10	15	カレル・ゴダン・ド・ボーフォール	ポルシェ	68	+ 7 Laps	14
Ret	11	スターリング・モス	クーパー-クライマックス	62	ギアボックス	3	1 1
Ret	6	ハリー・シェル	BRM	46	ギアボックス	6
Ret	2	トニー・ブルックス	フェラーリ	42	オイル漏れ	8
Ret	5	キャロル・シェルビー	アストンマーティン	25	エンジン	10
Ret	4	ロイ・サルヴァドーリ	アストンマーティン	3	エンジン	13
ソース:[7]

追記

• ^1 - ファステストラップの1点を含む

ドライバーズ・チャンピオンシップ 順位 ドライバー ポイント 1 ジャック・ブラバム 15 21 2 ヨアキム・ボニエ 8 1 3 ロジャー・ワード 8 1 4 トニー・ブルックス 6 1 5 ジム・ラスマン 6

コンストラクターズ・チャンピオンシップ 順位 コンストラクター ポイント 1 クーパー-クライマックス 14 2 2 BRM 8 1 3 フェラーリ 8 4 ロータス-クライマックス 3

• 注: トップ5のみ表示。ベスト5戦のみがカウントされる。