1958年イギリスグランプリ

バーニー・エクレストンがモナコGPに続いてコンノート2台をエントリーし、アイヴァー・ビューブとジャック・フェアーマンがドライブした^[1]。

ピーター・コリンズが久しぶりに本領を発揮し、一度も首位を明け渡さず1956年フランスGP以来2年ぶりの通算3勝目を飾った。チームメイトのマイク・ホーソーンが2位に続き、フェラーリがワン・ツー・フィニッシュを果たした。ポールポジションのスターリング・モスは前半両者の間に割って入ったもののリタイアに終わり、ホーソーンにポイントランキング首位の座を明け渡した^[2]。

No.	ドライバー	エントラント	コンストラクター	シャシー	エンジン	タイヤ
1	ピーター・コリンズ	スクーデリア・フェラーリ	フェラーリ	246	フェラーリ Tipo143 2.4L V6	E
2	マイク・ホーソーン
3	ヴォルフガング・フォン・トリップス
4	モーリス・トランティニアン	RRCウォーカー・レーシングチーム	クーパー	T43	クライマックス FPF 2.0L L4	D
5	キャロル・シェルビー	スクーデリア・セントロ・スッド	マセラティ	250F	マセラティ 250F1 2.5L L6	P
6	ジェリーノ・ジェリーニ
7	スターリング・モス	ヴァンダーヴェル・プロダクツ・リミテッド	ヴァンウォール	VW5	ヴァンウォール 254 2.5L L4	D
8	トニー・ブルックス
9	スチュアート・ルイス＝エヴァンズ
10	ロイ・サルヴァドーリ	クーパー・カー・カンパニー	クーパー	T45	クライマックス FPF 2.2L L4	D
11	ジャック・ブラバム				クライマックス FPF 2.0L L4
12	イアン・バージェス
14	ジャック・フェアーマン	バーニー・エクレストン	コンノート	B	アルタ GP 2.5L L4	D
15	アイヴァー・ビューブ
16	グラハム・ヒル	チーム・ロータス	ロータス	16	クライマックス FPF 2.2L L4	D
17	クリフ・アリソン			12	クライマックス FPF 2.0L L4
18	アラン・ステイシー			16	クライマックス FPF 2.2L L4
19	ジャン・ベーラ	オーウェン・レーシング・オーガニゼーション	BRM	P25	BRM P25 2.5L L4	D
20	ハリー・シェル
21	マステン・グレゴリー 1
22	ヨアキム・ボニエ	ヨアキム・ボニエ	マセラティ	250F	マセラティ 250F1 2.5L L6	P
ソース:[3]

追記

• ^1 - エントリーしたが出場せず

順位	No.	ドライバー	コンストラクター	タイム	差
1	7	スターリング・モス	ヴァンウォール	1:39.4	—
2	20	ハリー・シェル	BRM	1:39.8	+ 0.4
3	10	ロイ・サルヴァドーリ	クーパー-クライマックス	1:40.0	+ 0.6
4	2	マイク・ホーソーン	フェラーリ	1:40.4	+ 1.0
5	17	クリフ・アリソン	ロータス-クライマックス	1:40.4	+ 1.0
6	1	ピーター・コリンズ	フェラーリ	1:40.6	+ 1.2
7	9	スチュアート・ルイス＝エヴァンズ	ヴァンウォール	1:41.4	+ 2.0
8	19	ジャン・ベーラ	BRM	1:41.4	+ 2.0
9	8	トニー・ブルックス	ヴァンウォール	1:41.6	+ 2.2
10	11	ジャック・ブラバム	クーパー-クライマックス	1:42.0	+ 2.6
11	3	ヴォルフガング・フォン・トリップス	フェラーリ	1:42.0	+ 2.6
12	4	モーリス・トランティニアン	クーパー-クライマックス	1:42.6	+ 3.2
13	22	ヨアキム・ボニエ	マセラティ	1:43.0	+ 3.6
14	16	グラハム・ヒル	ロータス-クライマックス	1:43.0	+ 3.6
15	5	キャロル・シェルビー	マセラティ	1:44.2	+ 4.8
16	12	イアン・バージェス	クーパー-クライマックス	1:45.4	+ 6.0
17	15	アイヴァー・ビューブ	コンノート-アルタ	1:51.4	+ 12.0
18	6	ジェリーノ・ジェリーニ	マセラティ	1:53.0	+ 13.6
19	14	ジャック・フェアーマン	コンノート-アルタ	1:58.8	+ 19.4
20	18	アラン・ステイシー	ロータス-クライマックス	1:58.8	+ 19.4
ソース:[4]

順位	No.	ドライバー	コンストラクター	周回数	タイム/リタイア原因	グリッド	ポイント
1	1	ピーター・コリンズ	フェラーリ	75	2:09:04.2	6	8
2	2	マイク・ホーソーン	フェラーリ	75	+24.2	4	7 1
3	10	ロイ・サルヴァドーリ	クーパー-クライマックス	75	+50.6	3	4
4	9	スチュアート・ルイス＝エヴァンズ	ヴァンウォール	75	+50.8	7	3
5	20	ハリー・シェル	BRM	75	+1:14.8	2	2
6	11	ジャック・ブラバム	クーパー-クライマックス	75	+1:23.2	10
7	8	トニー・ブルックス	ヴァンウォール	74	+1 Lap	9
8	4	モーリス・トランティニアン	クーパー-クライマックス	73	+2 Laps	12
9	5	キャロル・シェルビー	マセラティ	72	+3 Laps	15
Ret	3	ヴォルフガング・フォン・トリップス	フェラーリ	59	エンジン	11
Ret	22	ヨアキム・ボニエ	マセラティ	49	ギアボックス	13
Ret	6	ジェリーノ・ジェリーニ	マセラティ	44	ギアボックス	18
Ret	12	イアン・バージェス	クーパー-クライマックス	40	クラッチ	16
Ret	7	スターリング・モス	ヴァンウォール	25	エンジン	1
Ret	17	クリフ・アリソン	ロータス-クライマックス	21	エンジン	5
Ret	19	ジャン・ベーラ	BRM	19	サスペンション	8
Ret	15	アイヴァー・ビューブ	コンノート-アルタ	19	ギアボックス	17
Ret	18	アラン・ステイシー	ロータス-クライマックス	19	オーバーヒート	20
Ret	16	グラハム・ヒル	ロータス-クライマックス	17	オーバーヒート	14
Ret	14	ジャック・フェアーマン	コンノート-アルタ	7	イグニッション	19
ソース:[5]

追記

• ^1 - ファステストラップの1点を含む

• イングルベールタイヤはF1最後の勝利。
• ピーター・コリンズはF1最後の勝利、表彰台、入賞、完走となった。
• バーニー・エクレストンは自身の名でF1最後のエントリー。

ドライバーズ・チャンピオンシップ 順位 ドライバー ポイント 1 1 マイク・ホーソーン 30 1 2 スターリング・モス 23 8 3 ピーター・コリンズ 14 1 4 ルイジ・ムッソ 12 1 5 ハリー・シェル 12

コンストラクターズ・チャンピオンシップ 順位 コンストラクター ポイント 1 フェラーリ 36 2 ヴァンウォール 25 3 クーパー-クライマックス 23 4 BRM 12 5 マセラティ 6

• 注: トップ5のみ表示。ベスト6戦のみがカウントされる。