1959年イギリスグランプリ

ジャック・ブラバムがワークスのクーパー・T51で全周回トップを走り、シーズン2勝目を挙げた。スターリング・モスは前戦フランスGPに続いてブリティッシュ・レーシング・パートナーシップ(BRP)からのエントリーでBRM・P25を走らせて首位のブラバムから22秒遅れの2位、ブラバムのチームメイトのブルース・マクラーレンがモスと0.2秒差の3位、BRMのハリー・シェルはブラバムから1周遅れの4位となった。

当レースはインディ500を除いた本年の最多台数となる30台が予選に参加し、24台が決勝に出走した。フェラーリはイタリアでの労働ストライキを理由に欠場したため^[1]、トニー・ブルックスは前年をもってF1を撤退したヴァンウォールから参加した。ヴァンウォールは前年の軽量改変型マシンを持ち込んだが^[2]、13周でミスファイアを起こしてリタイアした。

ドライバーズチャンピオン争いは、優勝したブラバムがブルックスとの差を13点差に広げ、モスとマクラーレンが3位のフィル・ヒルに0.5点差の4位に順位を上げた。

ファステストラップはモスとマクラーレンが1分57秒0を記録したため、2人に0.5点が与えられた。マクラーレンは21歳322日でファステストラップを獲得し、2003年カナダGPでフェルナンド・アロンソ（当時21歳321日）が塗り替えるまで、44年間F1史上最年少記録だった。

No.	ドライバー	エントラント	コンストラクター	シャシー	エンジン	タイヤ
2	ロイ・サルヴァドーリ	デヴィッド・ブラウン・コーポレーション	アストンマーティン	DBR4	アストンマーティン RB6 2.5L L6	A
4	キャロル・シェルビー
6	スターリング・モス	ブリティッシュ・レーシング・パートナーシップ	BRM	P25	BRM P25 2.5L L4	D
8	ハリー・シェル	オーウェン・レーシング・オーガニゼーション	BRM	P25	BRM P25 2.5L L4	D
10	ヨアキム・ボニエ
12	ジャック・ブラバム	クーパー・カー・カンパニー	クーパー	T51	クライマックス FPF 2.5L L4	D
14	マステン・グレゴリー
16	ブルース・マクラーレン
18	モーリス・トランティニアン	RRC ウォーカー・レーシングチーム	クーパー	T51	クライマックス FPF 2.5L L4	D
20	トニー・ブルックス	ヴァンダーヴェル・プロダクツ・リミテッド	ヴァンウォール	VW59	ヴァンウォール 254 2.5L L4	D
22	イアン・バージェス	スクーデリア・セントロ・スッド	クーパー	T51	マセラティ 250S 2.5L L4	D
24	ハンス・ヘルマン
28	グラハム・ヒル	チーム・ロータス	ロータス	16	クライマックス FPF 2.5L L4	D
30	アラン・ステイシー イネス・アイルランド 1
34	ブルース・ハルフォード 2	ジョン・フィッシャー	コンノート	B	アルタ GP 2.5L L4	D
36	ブライアン・ネイラー	ブライアン・ネイラー	JBW	59	マセラティ 250S 2.5L L4	D
38	ジャック・フェアーマン	ハイ・エフィシエンシー・モータース	クーパー	T45	クライマックス FPF 2.5L L4	D
40	フリッツ・ドーリー	スクーデリア・セントロ・スッド	マセラティ	250F	マセラティ 250F1 2.5L L6	D
42	ロン・フロックハート	オーウェン・レーシング・オーガニゼーション	BRM	P25	BRM P25 2.5L L4	D
44	トレバー・テイラー	エース・ガレージ	クーパー	T51	クライマックス FPF 1.5L L4	D
46	アイヴァー・ビューブ	ブリティッシュ・レーシング・パートナーシップ	クーパー	T51	ボルクヴァルト 1500 RS 1.5L L6	D
48	クリス・ブリストウ
50	マイク・テイラー	エキップ・アラン・ブラウン	クーパー	T45	クライマックス FPF 1.5L L4	D
52	ピーター・アシュダウン
54	キース・グリーン	ギルビー・エンジニアリング	クーパー	T45	クライマックス FPF 1.5L L4	D
56	ビル・モス	ユナイテッド・レーシング・ステーブル	クーパー	T51	クライマックス FPF 1.5L L4	D
58	ヘンリー・テイラー	RRH パーネル	クーパー	T51	クライマックス FPF 1.5L L4	D
60	マイク・パークス	デヴィッド・フライ	フライ	F2	クライマックス FPF 1.5L L4	D
62	デニス・テイラー	デニス・テイラー	ロータス	12	クライマックス FPF 1.5L L4	D
64	デヴィッド・パイパー	ドーチェスター・サービス・ステーション	ロータス	16	クライマックス FPF 1.5L L4	D
66	ティム・パーネル	RRH パーネル	クーパー	T45	クライマックス FPF 1.5L L4	D
ソース:[3]

追記

• ^1 - アイルランドは病気のためステイシーに交代^[4]
• ^2 - エントリーしたが出場せず

順位	No.	ドライバー	コンストラクター	タイム	差
1	12	ジャック・ブラバム	クーパー-クライマックス	1:58.0	－
2	2	ロイ・サルヴァドーリ	アストンマーティン	1:58.0	0.0
3	8	ハリー・シェル	BRM	1:59.2	+ 1.2
4	18	モーリス・トランティニアン	クーパー-クライマックス	1:59.3	+ 1.3
5	14	マステン・グレゴリー	クーパー-クライマックス	1:59.4	+ 1.4
6	4	キャロル・シェルビー	アストンマーティン	1:59.6	+ 1.6
7	6	スターリング・モス	BRM	1:59.7	+ 1.7
8	16	ブルース・マクラーレン	クーパー-クライマックス	1:59.8	+ 1.8
9	28	グラハム・ヒル	ロータス-クライマックス	2:00.0	+ 2.0
10	10	ヨアキム・ボニエ	BRM	2:00.1	+ 2.1
11	42	ロン・フロックハート	BRM	2:00.2	+ 2.2
12	30	アラン・ステイシー	ロータス-クライマックス	2:02.8	+ 4.8
13	22	イアン・バージェス	クーパー-マセラティ	2:03.0	+ 5.0
14	36	ブライアン・ネイラー	JBW-マセラティ	2:03.1	+ 5.1
15	38	ジャック・フェアーマン	クーパー-クライマックス	2:04.2	+ 6.2
16	48	クリス・ブリストウ	クーパー-ボルクヴァルト	2:04.4	+ 6.4
17	20	トニー・ブルックス	ヴァンウォール	2:04.4	+ 6.4
18	46	アイヴァー・ビューブ	クーパー-ボルクヴァルト	2:04.8	+ 6.8
19	24	ハンス・ヘルマン	クーパー-マセラティ	2:05.6	+ 7.6
20	40	フリッツ・ドーリー	マセラティ	2:05.6	+ 7.6
21	58	ヘンリー・テイラー	クーパー-クライマックス	2:05.6	+ 7.6
22	64	デヴィッド・パイパー	ロータス-クライマックス	2:06.0	+ 8.0
23	52	ピーター・アシュダウン	クーパー-クライマックス	2:06.2	+ 8.2
24	50	マイク・テイラー	クーパー-クライマックス	2:07.0	+ 9.0
25	56	ビル・モス	クーパー-クライマックス	2:07.2	+ 9.2
26	60	マイク・パークス	フライ-クライマックス	2:07.6	+ 9.6
27	44	トレバー・テイラー	クーパー-クライマックス	2:08.2	+ 10.2
28	54	キース・グリーン	クーパー-クライマックス	2:09.8	+ 11.8
29	66	ティム・パーネル	クーパー-クライマックス	No Time
30	62	デニス・テイラー	ロータス-クライマックス	No Time
ソース:[5]

注記

• 上位24台が決勝進出

順位	No.	ドライバー	コンストラクター	周回数	タイム/リタイア原因	グリッド	ポイント
1	12	ジャック・ブラバム	クーパー-クライマックス	75	2:30:11.6	1	8
2	6	スターリング・モス	BRM	75	+ 22.2	7	6.5 1
3	16	ブルース・マクラーレン	クーパー-クライマックス	75	+ 22.4	8	4.5 1
4	8	ハリー・シェル	BRM	74	+ 1 Lap	3	3
5	18	モーリス・トランティニアン	クーパー-クライマックス	74	+ 1 Lap	4	2
6	2	ロイ・サルヴァドーリ	アストンマーティン	74	+ 1 Lap	2
7	14	マステン・グレゴリー	クーパー-クライマックス	73	+ 2 Laps	5
8	30	アラン・ステイシー	ロータス-クライマックス	71	+ 4 Laps	12
9	28	グラハム・ヒル	ロータス-クライマックス	70	+ 5 Laps	9
10	48	クリス・ブリストウ	クーパー-ボルクヴァルト	70	+ 5 Laps	16
11	58	ヘンリー・テイラー	クーパー-クライマックス	69	+ 6 Laps	21
12	52	ピーター・アシュダウン	クーパー-クライマックス	69	+ 6 Laps	23
13	46	アイヴァー・ビューブ	クーパー-ボルクヴァルト	69	+ 6 Laps	18
Ret	4	キャロル・シェルビー	アストンマーティン	69	イグニッション	6
Ret	40	フリッツ・ドーリー	マセラティ	57	アクシデント	20
Ret	42	ロン・フロックハート	BRM	53	スピンオフ	11
Ret	38	ジャック・フェアーマン	クーパー-クライマックス	39	ギアボックス	15
Ret	10	ヨアキム・ボニエ	BRM	37	ブレーキ	10
Ret	22	イアン・バージェス	クーパー-マセラティ	31	トランスミッション	13
Ret	24	ハンス・ヘルマン	クーパー-マセラティ	21	ギアボックス	19
Ret	64	デヴィッド・パイパー	ロータス-クライマックス	19	オーバーヒート	22
Ret	36	ブライアン・ネイラー	JBW-マセラティ	18	トランスミッション	14
Ret	50	マイク・テイラー	クーパー-クライマックス	17	トランスミッション	24
Ret	20	トニー・ブルックス	ヴァンウォール	13	イグニッション	17
DNQ	56	ビル・モス	クーパー-クライマックス		予選不通過
DNQ	60	マイク・パークス	フライ-クライマックス		予選不通過
DNQ	44	トレバー・テイラー	クーパー-クライマックス		予選不通過
DNQ	54	キース・グリーン	クーパー-クライマックス		予選不通過
DNQ	66	ティム・パーネル	クーパー-クライマックス		予選不通過
DNQ	62	デニス・テイラー	ロータス-クライマックス		予選不通過
ソース:[6]

追記

• ^1 - 2人がファステストラップを記録したため、0.5点が与えられた

ドライバーズ・チャンピオンシップ 順位 ドライバー ポイント 1 ジャック・ブラバム 27 2 トニー・ブルックス 14 3 フィル・ヒル 9 12 4 スターリング・モス 8.5 5 5 ブルース・マクラーレン 8.5

コンストラクターズ・チャンピオンシップ 順位 コンストラクター ポイント 1 クーパー-クライマックス 26 2 フェラーリ 16 3 BRM 14 4 ロータス-クライマックス 3

• 注: トップ5のみ表示。ベスト5戦のみがカウントされる。