1995年イタリアグランプリ
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| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
|
| |||
| 日程 | 1995年シーズン第12戦 | ||
| 決勝開催日 | 1995年9月10日 | ||
| 開催地 |
モンツァ・サーキット モンツァ イタリア | ||
| コース長 | 5.834 km | ||
| レース距離 | 53周, 309.202 km | ||
| 決勝日天候 | 晴天 | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1:1:24.462 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
| ||
| タイム | 1:26.419(Lap 24) | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
| ||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
1995年イタリアグランプリ(1995 Italian Grand Prix)は1995年F1世界選手権第12戦として1995年9月10日にモンツァ・サーキットで開催された。
| 順位 | No | ドライバー | チーム | Q1 タイム | Q2 タイム | タイム差 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | ウィリアムズ・ルノー | 1:25.516 | 1:24.462 | ||
| 2 | 1 | ベネトン・ルノー | 1:26.098 | 1:25.026 | +0.564 | |
| 3 | 28 | フェラーリ | 1:25.904 | 1:25.353 | +0.891 | |
| 4 | 5 | ウィリアムズ・ルノー | 1:25.912 | 1:25.699 | +1.237 | |
| 5 | 27 | フェラーリ | 1:26.323 | 1:25.707 | +1.245 | |
| 6 | 14 | ジョーダン・プジョー | 1:26.981 | 1:25.919 | +1.457 | |
| 7 | 8 | マクラーレン・メルセデス | 1:28.895 | 1:25.920 | +1.458 | |
| 8 | 2 | ベネトン・ルノー | 1:26.631 | 1:26.433 | +1.971 | |
| 9 | 7 | マクラーレン・メルセデス | 1:27.308 | 1:26.472 | +2.010 | |
| 10 | 30 | ザウバー・フォード | 1:27.245 | 1:26.541 | +2.079 | |
| 11 | 25 | リジェ・無限ホンダ | 1:29.200 | 1:27.067 | +2.605 | |
| 12 | 15 | ジョーダン・プジョー | 1:27.573 | 1:27.271 | +2.809 | |
| 13 | 26 | リジェ・無限ホンダ | 1:28.418 | 1:27.384 | +2.922 | |
| 14 | 29 | ザウバー・フォード | 1:30.997 | 1:28.741 | +4.279 | |
| 15 | 9 | フットワーク・ハート | No time | 1:28.870 | +4.408 | |
| 16 | 4 | ティレル・ヤマハ | 1:29.535 | 1:29.028 | +4.566 | |
| 17 | 3 | ティレル・ヤマハ | 1:31.399 | 1:29.287 | +4.825 | |
| 18 | 24 | ミナルディ・フォード | 1:30.731 | 1:29.559 | +5.097 | |
| 19 | 23 | ミナルディ・フォード | 1:29.936 | 1:31.402 | +5.474 | |
| 20 | 10 | フットワーク・ハート | 1:30.632 | 1:30.515 | +6.053 | |
| 21 | 17 | パシフィック・フォード | 1:32.121 | 1:30.721 | +6.259 | |
| 22 | 22 | フォルティ・フォード | 1:32.491 | 1:30.834 | +6.372 | |
| 23 | 21 | フォルティ・フォード | 1:32.540 | 1:32.102 | +7.640 | |
| 24 | 16 | パシフィック・フォード | 1:32.935 | 1:32.470 | +8.008 | |
決勝
結果
| 順位 | No | ドライバー | チーム | 周回 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | ベネトン・ルノー | 53 | 1:18:27.916 | 8 | 10 | |
| 2 | 8 | マクラーレン・メルセデス | 53 | + 17.779 | 7 | 6 | |
| 3 | 30 | ザウバー・フォード | 53 | + 24.321 | 10 | 4 | |
| 4 | 7 | マクラーレン・メルセデス | 53 | + 28.223 | 9 | 3 | |
| 5 | 4 | ティレル・ヤマハ | 52 | + 1 lap | 16 | 2 | |
| 6 | 29 | ザウバー・フォード | 52 | + 1 lap | 14 | 1 | |
| 7 | 9 | フットワーク・ハート | 52 | + 1 lap | 15 | ||
| 8 | 10 | フットワーク・ハート | 52 | + 1 lap | 20 | ||
| 9 | 21 | フォルティ・フォード | 50 | + 3 laps | 23 | ||
| 10 | 3 | ティレル・ヤマハ | 47 | + 6 laps | 17 | ||
| Ret | 27 | フェラーリ | 45 | ホイール故障 | 5 | ||
| Ret | 14 | ジョーダン・プジョー | 43 | クラッチ | 6 | ||
| Ret | 15 | ジョーダン・プジョー | 40 | エンジン | 12 | ||
| Ret | 28 | フェラーリ | 32 | サスペンション | 3 | ||
| Ret | 24 | ミナルディ・フォード | 26 | アクシデント | 18 | ||
| Ret | 1 | ベネトン・ルノー | 23 | 接蝕 | 2 | ||
| Ret | 5 | ウィリアムズ・ルノー | 23 | 接蝕 | 4 | ||
| Ret | 26 | リジェ・無限ホンダ | 20 | スピン | 13 | ||
| Ret | 6 | ウィリアムズ・ルノー | 13 | ホイール | 1 | ||
| Ret | 25 | リジェ・無限ホンダ | 10 | パンク | 11 | ||
| Ret | 16 | パシフィック・フォード | 6 | スピン | 24 | ||
| Ret | 23 | ミナルディ・フォード | 0 | トランスミッション | 19 | ||
| DNS | 17 | パシフィック・フォード | 0 | 接蝕 | 21 | ||
| DNS | 22 | フォルティ・フォード | 0 | 接蝕 | 22 | ||
脚注
- ↑ “1995 Italian GP” (英語). FIA. 2024年7月12日閲覧。
- ↑ “1995 Italian GP” (英語). ESPN. 2024年7月12日閲覧。
| 前戦 1995年ベルギーグランプリ |
FIA F1世界選手権 1995年シーズン |
次戦 1995年ポルトガルグランプリ |
| 前回開催 1994年イタリアグランプリ |
次回開催 1996年イタリアグランプリ | |
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