1991年メキシコグランプリ
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| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
|
| |||
| 日程 | 1991年シーズン第6戦 | ||
| 決勝開催日 | 6月16日 | ||
| 開催地 |
エルマノス・ロドリゲス・サーキット メキシコ メキシコシティ | ||
| コース長 | 4.421km | ||
| レース距離 | 69周(305.049km) | ||
| 決勝日天候 | 曇り(ドライ) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1'16.696 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
| ||
| タイム | 1'16.788(Lap 61) | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
| ||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
1991年メキシコグランプリは、1991年F1世界選手権の第6戦として、1991年6月16日にエルマノス・ロドリゲス・サーキットで開催された。
予備予選
| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | ダラーラ・ジャッド | 1'28.381 | — | |
| 2 | 14 | フォンドメタル・フォード | 1'28.959 | +0.578 | |
| 3 | 33 | ジョーダン・フォード | 1'29.545 | +1.164 | |
| 4 | 32 | ジョーダン・フォード | 1'30.599 | +2.218 | |
| DNPQ | 35 | ランボ・ランボルギーニ | 1'30.655 | +2.274 | |
| DNPQ | 31 | コローニ・フォード | 1'37.144 | +8.763 | |
| DNPQ | 21 | ダラーラ・ジャッド | 1'40.164 | +11.783 | |
| EX | 34 | ランボ・ランボルギーニ | — |
* モデナのNo.34は、リアウイングの規定違反により、出走取りやめ
予選
| 順位 | No | ドライバー | チーム | タイム | 差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | ウィリアムズ・ルノー | 1'16.696 | — | |
| 2 | 5 | ウィリアムズ・ルノー | 1'16.978 | +0.282 | |
| 3 | 1 | マクラーレン・ホンダ | 1'17.264 | +0.568 | |
| 4 | 28 | フェラーリ | 1'18.129 | +1.433 | |
| 5 | 2 | マクラーレン・ホンダ | 1'18.156 | +1.460 | |
| 6 | 20 | ベネトン・フォード | 1'18.168 | +1.472 | |
| 7 | 27 | フェラーリ | 1'18.183 | +1.487 | |
| 8 | 4 | ティレル・ホンダ | 1'18.216 | +1.520 | |
| 9 | 19 | ベネトン・フォード | 1'18.375 | +1.679 | |
| 10 | 14 | フォンドメタル・フォード | 1'18.453 | +1.757 | |
| 11 | 33 | ジョーダン・フォード | 1'18.935 | +2.239 | |
| 12 | 8 | ブラバム・ヤマハ | 1'19.064 | +2.368 | |
| 13 | 3 | ティレル・ホンダ | 1'19.092 | +2.396 | |
| 14 | 25 | リジェ・ランボルギーニ | 1'19.201 | +2.505 | |
| 15 | 23 | ミナルディ・フェラーリ | 1'19.215 | +2.519 | |
| 16 | 22 | ダラーラ・ジャッド | 1'19.291 | +2.595 | |
| 17 | 7 | ブラバム・ヤマハ | 1'19.647 | +2.951 | |
| 18 | 29 | ローラ・フォード | 1'19.785 | +3.089 | |
| 19 | 30 | ローラ・フォード | 1'20.049 | +3.353 | |
| 20 | 32 | ジョーダン・フォード | 1'20.050 | +3.354 | |
| 21 | 15 | レイトンハウス・イルモア | 1'20.200 | +3.504 | |
| 22 | 16 | レイトンハウス・イルモア | 1'20.252 | +3.556 | |
| 23 | 24 | ミナルディ・フェラーリ | 1'20.322 | +3.626 | |
| 24 | 11 | ロータス・ジャッド | 1'20.823 | +4.127 | |
| 25 | 12 | ロータス・ジャッド | 1'20.830 | +4.134 | |
| 26 | 9 | フットワーク・フォード | 1'21.178 | +4.482 | |
| DNQ | 26 | リジェ・ランボルギーニ | 1'21.225 | +4.529 | |
| DNQ | 17 | AGS・フォード | 1'22.258 | +5.562 | |
| DNQ | 10 | フットワーク・フォード | 1'22.598 | +5.902 | |
| DNQ | 18 | AGS・フォード | 1'22.899 | +6.203 |
決勝
| 順位 | No | ドライバー | チーム | 周回 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | ウィリアムズ・ルノー | 67 | 1:29'52.205 | 1 | 10 | |
| 2 | 5 | ウィリアムズ・ルノー | 67 | +1.336 | 2 | 6 | |
| 3 | 1 | マクラーレン・ホンダ | 67 | +57.356 | 3 | 4 | |
| 4 | 33 | ジョーダン・フォード | 66 | +1 Lap | 11 | 3 | |
| 5 | 19 | ベネトン・フォード | 66 | +1 Lap | 9 | 2 | |
| 6 | 29 | ローラ・フォード | 66 | +1 Lap | 18 | 1 | |
| 7 | 24 | ミナルディ・フェラーリ | 66 | +1 Lap | 23 | ||
| 8 | 25 | リジェ・ランボルギーニ | 65 | +2 Laps | 14 | ||
| 9 | 11 | ロータス・ジャッド | 65 | +2 Laps | 24 | ||
| 10 | 12 | ロータス・ジャッド | 65 | +2 Laps | 25 | ||
| 11 | 4 | ティレル・ホンダ | 65 | +2 Laps | 8 | ||
| 12 | 3 | ティレル・ホンダ | 64 | +3 Laps | 13 | ||
| Ret | 8 | ブラバム・ヤマハ | 54 | エンジン | 12 | ||
| Ret | 32 | ジョーダン・フォード | 51 | スピン | 20 | ||
| Ret | 30 | ローラ・フォード | 48 | ギヤボックス | 19 | ||
| Ret | 20 | ベネトン・フォード | 44 | ホイールベアリング | 6 | ||
| Ret | 28 | フェラーリ | 42 | クラッチ | 4 | ||
| Ret | 22 | ダラーラ・ジャッド | 30 | エンジン | 16 | ||
| Ret | 9 | フットワーク・ポルシェ | 24 | エンジン | 26 | ||
| Ret | 7 | ブラバム・ヤマハ | 20 | ホイール | 17 | ||
| Ret | 16 | レイトンハウス・イルモア | 19 | エンジン | 22 | ||
| Ret | 27 | フェラーリ | 16 | オルタネーター | 7 | ||
| Ret | 15 | レイトンハウス・イルモア | 15 | エンジン | 21 | ||
| Ret | 14 | フォンドメタル・フォード | 13 | エンジン | 10 | ||
| Ret | 2 | マクラーレン・ホンダ | 5 | エンジン | 5 | ||
| Ret | 23 | ミナルディ・フェラーリ | 4 | スピン | 15 | ||
出典:[1] | |||||||
脚注
- ↑ “1991 Mexican Grand Prix”. formula1.com. 2014年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月23日閲覧。
| 前戦 1991年カナダグランプリ |
FIA F1世界選手権 1991年シーズン |
次戦 1991年フランスグランプリ |
| 前回開催 1990年メキシコグランプリ |
次回開催 1992年メキシコグランプリ | |