沢駅
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- 1909年（明治42年）12月28日：伊那電車軌道（1919年に伊那電気鉄道へ改称）松島（現・伊那松島） - 辰野（後の西町）間開業時に沢停留場として開設[2]。
- 1923年（大正12年）3月16日：伊那松島 - 辰野間が軌道から鉄道への移行に伴い新線に切り替えられ、旧線上の沢停留場廃止[2]。新線上に沢駅が開業[1]。一般駅。
- なお、旧線沢停留場と、新線沢駅は、別駅として扱われている。
- 1943年（昭和18年）8月1日：伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化、鉄道省（後の日本国有鉄道）の駅となる[3]。
- 1971年（昭和46年）4月1日：貨物・荷物扱い廃止（旅客駅化）[3]。
- 1983年（昭和58年）2月24日：CTC化に伴い、無人駅化[4]。
- 1980年代（年月不明）：ホーム延長（4両編成列車はホームより長く、一部車両のドアが開けられないために実施したが、同年に3両編成運行が開始された）。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる[5]。
- 1996年（平成8年）1月頃：駅舎解体、待合所新築。
- 2008年（平成20年）9月14日：下り線ホーム廃止、棒線駅化[1]。
