豊根口駅 From Wikipedia, the free encyclopedia 所在地 静岡県磐田郡佐久間村大字佐久間北緯35度7分0秒 東経137度48分0秒 / 北緯35.11667度 東経137.80000度 / 35.11667; 137.80000座標: 北緯35度7分0秒 東経137度48分0秒 / 北緯35.11667度 東経137.80000度 / 35.11667; 137.80000所属事業者 日本国有鉄道所属路線 飯田線キロ程 70.5 km（豊橋起点）豊根口駅 とよねぐち Toyoneguchi ◄佐久間 (3.0 km) (3.4 km) 天龍山室► 所在地 静岡県磐田郡佐久間村大字佐久間北緯35度7分0秒 東経137度48分0秒 / 北緯35.11667度 東経137.80000度 / 35.11667; 137.80000座標: 北緯35度7分0秒 東経137度48分0秒 / 北緯35.11667度 東経137.80000度 / 35.11667; 137.80000所属事業者 日本国有鉄道所属路線 飯田線キロ程 70.5 km（豊橋起点）駅構造 地上駅ホーム 1面1線開業年月日 1936年（昭和11年）11月10日[1]廃止年月日 1955年（昭和30年）11月11日[1]テンプレートを表示 豊根口駅（とよねぐちえき）は、静岡県磐田郡佐久間村大字佐久間（現・浜松市天竜区佐久間町佐久間）にあった日本国有鉄道（国鉄）飯田線の駅（廃駅）。 佐久間ダム建設に伴う飯田線佐久間 - 大嵐間の経路変更に伴い廃止された。駅跡地は佐久間湖の湖底に沈んでいる。 1936年（昭和11年）11月10日：三信鉄道の豊根口停留場として開業[1]。旅客駅[1]。 1943年（昭和18年）8月1日：国有化、鉄道省（後の日本国有鉄道）飯田線の駅となる[1]。同時に豊根口駅に昇格[1]。 当時は東海道本線浜松 - 名古屋間の各駅や飯田線の各駅、中央本線上諏訪 - 塩尻間の各駅、松本駅を発着する旅客列車のみ利用可能であった[1]。 1952年（昭和27年）12月2日：旅客制限撤廃[1]。 1955年（昭和30年）11月11日：経路変更に伴い廃止[1]。 駅構造 単式ホーム1面1線を持つ地上駅であった。 駅周辺 駅は天竜川の東岸にあった。駅の周辺に集落はなく、対岸の愛知県北設楽郡豊根村の松島集落の玄関口となっていた。 隣の駅 日本国有鉄道 飯田線 佐久間駅 - 豊根口駅 - 天龍山室駅 脚注 [脚注の使い方] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』 II（初版）、JTB、1998年10月1日、112-113頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 関連項目 日本の鉄道駅一覧 廃駅 表話編歴 飯田線 豊橋 船町 下地 （平井信号場） 小坂井 牛久保 豊川（>>西豊川） 三河一宮 長山 江島 東上 野田城 新城 東新町 茶臼山 三河東郷 大海 鳥居 長篠城 本長篠（>>鳳来寺・三河田口方面） 三河大野 湯谷 三河槙原 柿平 三河川合 池場 三河長岡 出馬 上市場 浦川 早瀬 下川合 中部天竜 佐久間 豊根口 天龍山室 白神 大嵐 小和田 中井侍 伊那小沢 鶯巣 平岡 為栗 温田 田本 門島 唐笠 金野 千代 天竜峡 川路 時又 駄科 毛賀 伊那八幡 下山村 鼎 切石 飯田 桜町 伊那上郷 元善光寺 下市田 市田 下平 山吹 伊那大島 上片桐 伊那田島 高遠原 七久保 伊那本郷 飯島 田切 伊那福岡 小町屋 赤穂 大田切 宮田 赤木 沢渡 下島 伊那市 伊那北 田畑 北殿 木ノ下 伊那松島 沢 羽場 伊那新町 宮木 辰野（>>茅野・塩尻・松本方面） Related Articles
